Những hư hỏng thường gặp của bộ ly hợp

Tham khảo tài liệu những hư hỏng thường gặp của bộ ly hợp, kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Những hư hỏng thường gặp của bộ ly hợpNhững hư hỏng thường gặp của bộ ly hợpTốt gỗ hơn tốt nước sơn đó là câu thành ngữ thường được dùng để đánhgiáth thực chất của một vật nào đó thậm chí nói bóng cả về con người. Nghĩa làbản chất tốt đẹp bên trong luôn được đánh giá cao hơn sự hào nhoáng bênngoài. Bạn đang sở hữu một chiếc ôtô có kiểu dáng bề ngoài rất bắt mắt nhưngkhi điều khiển thì rất lẩm cẩm. Đạp ly hợp, vào số mà bạn phải “nghiến răng”mới đạp hết hành trình còn vào số nghe kêu “kèng kẹc” thì chắc chắn bạn phảiđối đầu với sự cố của bộ ly hợp (bộ côn) trên xe.Những triệu chứng sự cố của bộ ly hợpTrong hệ thống truyền lực, bộ ly hợp là cầu nối trung gian giữa động cơ với hộp sốvà cầu chủ động. Khi bộ ly hợp gặp sự cố thì việc điều khiển xe sẽ gặp nhiều khókhăn thậm chí xe sẽ không hoạt động được. Bộ ly hợp thường mắc một số triệuchứng hỏng hóc sau đây. Các chi tiết của bộ ly hợp ma sát khô.Bàn đạp ly hợp nặng hơn bình thường: Cảm nhận đầu tiên khi điều khiển mộtchiếc xe thường là côn, số có nhẹ nhàng hay không. Nếu xe bạn dùng bộ trợ lực cônmà khi vào số bạn phải nghiến răng để đạp côn thì có thể là do hệ thống điều khiểnly hợp của bạn bị thiếu dầu. Cách xử lý tốt nhất là bạn đưa xe vào gara để bổ xungdầu vào hệ thống.Động cơ bị rung, giật mạnh khi nhả bàn đạp ly hợp: Sau khi cài số và buông chân lyhợp, động cơ bị giật và rung động rất mạnh, sự nối kết của bộ ly hợp không êm. Khiđiều này xảy bạn nên nhanh chóng đưa xe vào ga ra kiểm tra vì rất có thể chỉnh châncôn không chuẩn hoặc có thể do có một chi tiết nào đó của bộ ly hợp bị vỡ, ví dụ gãycác lò xo giảm chấn, bàn ép bị nứt…Khó vào số: Khi đạp hết khoảng chạy của bàn đạp ly hợp nhưng vào số vẫn khó, bộly hợp không cắt dứt khoát. Sự cố này thường xảy ra khi điều chỉnh sai hành trình tựdo của bàn đạp.Bị rung bàn đạp ly hợp: Hiện tượng này được cảm nhận khi ta ấn nhẹ chân lên bànđạp ly hợp lúc động cơ đang nổ. Nếu nhấn mạnh chân hơn thì bàn đạp ly hợp hếtchấn rung. Điều đó báo hiệu hỏng hóc có thể là do sai sót khi lắp ráp đĩa ly hợpkhônsg chuẩn nên bị dịch chuyển ở mỗi vòng quay. Hiện tượng này khiến ly hợp bịmài mòn nhanh chóng.Đĩa ly hợp nhanh mòn: Do tình trạng trượt giữa đĩa ly hợp với mặt bánh đà và bàn ép.Do người lái có thới quen gác chân lên bàn đạp ly hợp lúc xe đang chạy sẽ làm cho đĩachóng mòn hoặc hay có thói quen đi số cao rà côn để đạt tốc độ chậm mà không chịuvề số thấpCó tiếng kêu nhẹ khi đạp bàn đạp ly hợp: Vòng bi “T” (vòng bi dùng để ngắt ly hợp)bị mòn, hỏng hoặc thiếu mỡ bôi trơn nên phát ra tiếng kêu khi ta ấn vào bàn đạp lyhợp.Thông thường khi gặp những sự cố trên bạn nên đưa xe vào các ga ra để điều chỉnh,sữa chữa nhưng vẫn nên chú ý kiểm tra bộ ly hợp hoạt động có tốt không, hành trìnhtự do của bàn đạp ly hợp được điều chỉnh đúng chưa. Có thể kiểm tra một cách rấtđơn giản như sau: Khởi động động cơ, cài số, nhả 1/2 hành trình bàn đạp ly hợp thấyxe chuyển động êm, không “giật cục” và khi tăng ga xe “vút nhanh” chứng tỏ bộ lyhợp được điều chỉnh và sửa chữa tốt.Kiểm tra chất lượng bộ ly hợp trên xe như thế nào?Thông thường để kiểm tra xem tình trạng làm việc của ly hợp còn người ta thườnglàm theo cách sau:- Khởi động động cơ, kéo phanh tay, nhấn bàn đạp ly hợp và cài số 4, buông từ từ chânly hợp đồng thời tăng nhẹ ga. Nếu bộ ly hợp làm việc động cơ sẽ bị chết máy khi tabuông hết chân nối khớp ly hợp, ngược lại động cơ vẫn nổ bình thường chứng tỏ đĩacôn bị trượt quay do mòn.- Khởi động động cơ, nhấn bàn đạp ly hợp, cài số 1, nhả ly hợp đồng thời tăng ga,nếu nghe tiếng máy òa lên và xe dịch chuyển kém hoặc xe dịch chuyển nhưng gia tốcban đầu không tốt, hiện tượng này thường là do lá côn mòn.- Một cách nữa là thử xe trên đường và xe chở đầy tải khi lên dốc mặc dù đã về sốthấp nhưng gia tốc xe kém đồng thời máy gào lên, điều này chứng tỏ đĩa ly hợp cũngbị mòn.Trên đây là một số cách kiểm tra thường được dùng, tuy nhiên muốn kiểm tra chínhxác tình trạng bộ ly hợp thì hãy đưa xe vào các ga ra. Tại đây sẽ có những thiết bịchuyên dùng đảm bảo đánh giá chính xác tình trạng bộ ly hợp trên xe của bạn. ...