Những hư hỏng thường gặp của hệ thống bôi trơn

Hệ thống bôi trơn đóng vai tròrất quan trọng trong hoạt động của máy,không chỉ giúp cung cấp dầu bôi trơn chocác bề mặt ma sát, nhằm làm giảm khảnăng mài mòn các chi tiết và giảm tiêu haocông suất do ma sát sinh ra, đồng thời dẫnnhiệt ra vỏ, giúp làm mát các chi tiết, làmkín khít khe hở giữa piston và xilanh, bảo vệcác chi tiết khỏi bị gỉ, làm trôi muội than vàcác mạt kim loại…
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Những hư hỏng thường gặp của hệ thống bôi trơnNhững hư hỏng thường gặp của hệ thống bôitrơn Đăng lúc: 30/5/2007, 17:10GMT+7 (thegioioto) Hệ thống bôi trơn đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của máy, không chỉ giúp cung cấp dầu bôi trơn cho các bề mặt ma sát, nhằm làm giảm khả năng mài mòn các chi tiết và giảm tiêu hao công suất do ma sát sinh ra, đồng thời dẫn nhiệt ra vỏ, giúp làm mát các chi tiết, làm kín khít khe hở giữa piston và xilanh, bảo vệ các chi tiết khỏi bị gỉ, làm trôi muội than và các mạt kim loại… Hệ thống bôi trơn bao gồm các cụm chi tiết chính sau: Bơm dầu, két làm mát dầu, bầu lọc tinh, lưới lọc, các đường dầu bên trong và các đường dầu bên ngoài. Những hư hỏng chính thường gặp phải củahệ thống bôi trơn:+ Rò rỉ đường dầu gây thất thoát dầu.+ Bầu lọc tinh bị nhiễm bẩn nặng.+ Lưới lọc dầu bị bẩn tắc.+ Bơm cấp dầu bị mòn hỏng.+ Két làm mát dầu bị mất khả năng làm mát dobị bẹp hay rò rỉ dầu.+ Van điều tiết áp suất dầu bị kẹt làm mấtchức năng điều chỉnh.+ Đường dẫn dầu không kín khít hay tắc.+ Chất lượng dầu bị suy giảm về độ nhớt hayvề cơ tính.Các hư hỏng trên thường làm giảm lưu lượngvà áp suất dầu cấp đến đường dầu chính hoặcsuy giảm chất lượng dầu bôi trơn, kết quả làcác chi tiết bị mài mòn nhanh, giảm công suấtvà còn có thể gây ra cháy bạc lót…Chúng ta có thể tự kiểm tra và phát hiện hưhỏng của hệ thống bôi trơn dựa vào đèn cảnhbáo áp suất dầu trên bảng taplô, kiểm tra chấtlượng dầu bôi trơn hoặc kiểm tra nhiệt độ củadầu (chênh lệch so với nhiệt độ động cơ khôngquá 5oC).Thegioioto khuyên bạn nên thay dầu động cơđúng định kỳ để tránh các hư hỏng cho hệthống bôi trơn và nâng cao tuổi thọ động cơ.