Quy hoạch Tổng thể và Nghiên cứu khả thi về GTVT Đô thị TP.HCM (HOUTRANS) - Báo cáo cuối cùng - Quyển 4: Cơ sở dữ liệu về GTVT

Báo cáo sau đây gồm 4 chương và phụ lục: Chương 1 Điều tra giao thông và cơ sở dữ liệu HOUTRANS, Chương 2 Kết hợp cơ sở dữ liệu giao thông và GIS, Chương 3 Dự báo nhu cầu giao thông sử dụng chương trình Cube Voyager, Chương 4 Chuyển giao công nghệ.

Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Quy hoạch Tổng thể và Nghiên cứu khả thi về GTVT Đô thị TP.HCM (HOUTRANS) - Báo cáo cuối cùng - Quyển 4: Cơ sở dữ liệu về GTVT CƠ QUAN HỢP TÁC QUỐC TẾ NHẬT BẢN (JICA) BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI NƯỚC CHXHCN VIỆT NAM ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHQUY HOẠCH TỔNG THỂ VÀ NGHIÊN CỨU KHẢ THI VỀ GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐÔ THỊ KHU VỰC TP HỒ CHÍ MINH (HOUTRANS) BÁO CÁO CUỐI CÙNG Quyển 4: Cơ sở dữ liệu về GTVT Tháng 6 năm 2004 CÔNG TY ALMEC QUYỂN 4: CƠ SỞ DỮ LIỆU GIAO THÔNG MỤC LỤC1. ĐIỀU TRA GIAO THÔNG VÀ CƠ SỞ DỮ LIỆU HOUTRANS 1.1 Mô tả về hoạt động điều tra .......................................................................................1-1 1.2 Cơ sở dữ liệu giao thông ...........................................................................................1-32. KẾT HỢP CƠ SỞ DỮ LIỆU GIAO THÔNG VÀ GIS 2.1 Cơ sở.........................................................................................................................2-1 2.2 Số liệu GIS.................................................................................................................2-2 2.3 Số liệu GIS và Quy hoạch giao thông ......................................................................2-273. DỰ BÁO NHU CẦU GIAO THÔNG SỬ DỤNG CHƯƠNG TRÌNH CUBE/VOYAGER 3.1 Giới thiệu ...................................................................................................................3-1 3.2 Mô hình 2 bước của chương trình CUBE/Voyager ....................................................3-3 3.3 Mô hình 3 bước .......................................................................................................3-10 3.4 Kết quả phân bổ giao thông của mô hình 3 bước....................................................3-304. CHUYỀN GIAO CÔNG NGHỆ 4.1 Giới thiệu ..................................................................................................................4-1 4.2 Khóa đào tạo 1 – Mô hình HOUTRANS giai đoạn 2 ..................................................4-1 4.3 Khóa đào tạo 2 – HOUTRANS giai đoạn 2 và 3 ........................................................4-3 4.4 Đánh giá và nhận xét về các khóa đào tạo ................................................................4-3PHỤ LỤC 1 Xác định hệ thống phân vùng nghiên cứu của HOUTRANS 2 Mô tả Mô hình CUBE/Voyager (1) 3 Mô tả Mô hình CUBE/Voyager (2) 4 Khóa đào tạo của HOUTRANS i DANH SÁCH BẢNGBảng 1.1.1 Sơ lược về các điều tra giao thông..........................................................1-2Bảng 1.2.1 Cơ sở dũ liệu giao thông HOUTRANS (số liệu chính và phụ) .................1-5Bảng 1.2.2 Cơ sở dữ liệu giao thông HOUTRANS (bổ trợ) .......................................1-5Bảng 2.2.1 Số liệu GIS HOUTRANS .........................................................................2-4Bảng 2.2.2 Số liệu HOUTRANSS liên kết với GIS theo khu vực ...............................2-6Bảng 2.2.3 Thu thập và cập nhật số liệu GIS của HOUTRANS.................................2-8Bảng 2.2.4 Quy hoạch đô thị và Số liệu GIS hiệu quả ...............................................2-9Bảng 2.3.1 So sánh giữa phần mềm GIS và dự báo nhu cầu .................................2-28Bảng 3.1.1 Các thay đổi chính của trong mô hình GĐ3 sử dụng CUBE/Voyager......3-1Bảng 3.2.1 Các tham số đối với các mô hình Phát sinh và thu hút chuyến đi .........3-4Bảng 3.2.2 Tỷ lệ chuyến đi liên vùng theo loại khu vực ............................................3-5Bảng 3.2.3 Các tham số của mô hình phân bổ chuyến đi liên vùng ..........................3-5Bảng 3.2.4 Các tham số về chi phí chung theo phương thức....................................3-7Bảng 3.2.5 Kết quả xác định các tham số của mô hình phân chia phương thức.......3-7Bảng 3.2.6 Hệ số chuyên chở của phương tiện các yếu tố PCU...............................3-8Bảng 3.3.1 Các thông số mô hình phát sinh chuyến đi............................................3-13Bảng 3.3.2 Các tham số mô hình thu hút chuyến đi ................................................3-13Bảng 3.3.3 Hệ số chuyến đi đối với tổng số chuyến đi phát sinh ............................3-14Bảng 3.3.4 Tỷ lệ chuyến đi liên vùng theo khu vực ................................................3-15Bảng 3.3.5 Xác định các khu vực để áp dụng phân bổ các chuyến đi nội vùng ......3-15Bảng 3.3.6 Các tham số chuyến đi liên vùng trong GĐ 3 của HOUTRANS ............3-17Bảng 3.3.7 Các tham số cho mô hình phân chia phương thức đi bộ.......................3-19Bảng 3.3.8 Các tham số mô hình phân chia phương thức ................ ...