Sự cần thiết xây dựng kế hoạch quản lý chất thải và kiểm soát các nguồn ô nhiễm môi trường từ đất liền, các hoạt động trên biển

Bài viết Sự cần thiết xây dựng kế hoạch quản lý chất thải và kiểm soát các nguồn ô nhiễm môi trường từ đất liền, các hoạt động trên biển trình bày hiện trạng các nguồn thải trên biển, hải đảo; Hiện trạng công tác quản lý chất thải, kiểm soát các nguồn thải ra biển.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Sự cần thiết xây dựng kế hoạch quản lý chất thải và kiểm soát các nguồn ô nhiễm môi trường từ đất liền, các hoạt động trên biển TRAO ĐỔI - THẢO LUẬN SỰ CẦN THIẾT XÂY DỰNG KẾ HOẠCH QUẢN LÝ CHẤT THẢI VÀ KIỂM SOÁT CÁC NGUỒN Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG TỪ ĐẤT LIỀN, CÁC HOẠT ĐỘNG TRÊN BIỂN ThS. Bùi Thị Nha Trang 1 ThS. Nguyễn Thị Minh Hải 2 TS. Đào Văn Hiền 3 B iển và đại dương đóng vai trò quan trọng đối với Hoạt động kinh tế - xã hội trên đảo: Nước ta có bờ đời sống Trái đất - ngôi nhà chung của loài người biển trải dài 3.260 km dọc Bắc - Trung - Nam, chủ và được xem là “nơi dự trữ cuối cùng” của loài quyền bao quát hơn một triệu km2 trên vùng biển Đông người về các nguồn lương thực, thực phẩm và nhiên (gấp ba lần diện tích đất liền), trên biển có hơn 3.000 nguyên liệu trong tương lai. Khi tài nguyên đất bị thu hòn đảo lớn nhỏ, với trữ lượng hải sản lớn và phong hẹp lại, sức ép dân số ngày một gia tăng, môi trường bị phú, trữ lượng khoáng sản, nhất là dầu khí to lớn, tiềm ô nhiễm và chất lượng cuộc sống bị xuống cấp, các hoạt năng du lịch gắn với biển và trên biển dồi dào… Điểm động phát triển kinh tế trên đất liền có thể là nguyên nổi bật là, trong số 10 tuyến đường biển lớn nhất hành nhân gây nên sự xuống cấp của môi trường biển và ven tinh, có 5 tuyến đi qua biển Đông - một hướng chính biển. Theo thống kê chưa đầy đủ của Bộ TN&MT, có chúng ta đang đi ra thế giới, đã và tiếp tục tạo động khoảng 70% - 80% lượng rác thải trên biển bắt nguồn lực mạnh mẽ mở rộng thông thương, thắt chặt và tăng từ đất liền do các nhà máy, xí nghiệp, khu công nghiệp cường các mối bang giao quốc tế, nhằm phát triển theo (KCN), cơ sở công nghiệp, khu dân cư xả nước thải, phương châm “tăng trưởng xanh” một cách chiến lược chất thải rắn không qua xử lý ra các sông ở ven biển và đáng ghi nhận. Dọc bờ biển và trên biển Việt Nam hoặc xả thẳng ra biển. Bên cạnh đó, một nguyên nhân có 29 tỉnh, thành phố, với 12 thành phố lớn, 125 huyện, quan trọng khác đó là việc ô nhiễm các dòng sông từ thị xã ven biển, 100 cảng biển, khoảng 238.000 cụm đất liền đổ ra biển. Hầu hết các con sông đều đổ ra công nghiệp và gần 1.000 bến cá… Năm 2007, kinh tế biển, kéo theo đó là nguồn ô nhiễm từ đất liền mang biển và vùng ven biển đóng góp khoảng 49% GDP cả ra như chất thải công nghiệp, nông nghiệp, hóa chất, nước, trong đó riêng kinh tế trên biển chiếm khoảng rác, các loại phế thải, nước thải chưa được xử lý… một 22%; các ngành kinh tế biển quan trọng như hàng hải, số vùng biển có hàm lượng chất rắn lơ lửng cao. Điển thủy sản, du lịch biển đều tăng trưởng với nhịp độ cao. hình là sự cố ô nhiễm môi trường (ÔNMT) biển tại 4 Gia tăng dân số và phát triển đô thị vùng ven biển: tỉnh miền Trung xảy ra trong tháng 4/2016. Hoạt động dân cư ven biển phát sinh nhiều loại chất 1. Hiện trạng các nguồn thải trên biển, hải đảo thải ra môi trường và thải đổ vào biển qua hệ thống sông ngòi, kênh rạch. Lượng chất thải này tăng mạnh Hiện nay, biển Việt Nam đang đứng trước nguy nhất ở các đô thị ven biển, nơi tập trung các hoạt động cơ ô nhiễm cao trong tương lai, với những thách thức phát triển kinh tế - xã hội và thu hút người lao động từ lớn cần phải có nhiều biện pháp đầu tư hiệu quả và các tỉnh, thành phố của các vùng ven biển. đúng đắn mới có thể giảm thiểu được ÔNMT biển. Tốc độ đô thị hóa vùng ven biển ngày càng tăng. Các nghiên cứu cho rằng, nguyên nhân trước mắt Năm 1990, cả nước mới có khoảng 500 đô thị, đến năm là do chịu ảnh hưởng từ việc biến đổi khí hậu mang 2000 đã tăng lên 649, năm 2006 là 727 và hiện nay là lại, bên cạnh đó là những khó khăn về nền kinh tế và 766 đô thị lớn nhỏ. Tỷ lệ dân số đô thị dải ven biển chính sách chưa đồng bộ ảnh hưởng đến việc giải quyết nước ta hiện đã là 29% và sẽ không ngừng tăng thêm những sự cố thiên nhiên đột xuất, công tác quản lý chất trong thời gian tới. Hầu hết các thành phố, thị xã ở Việt thải; kiểm soát các nguồn ÔNMT từ đất liền và các hoạt Nam đều nằm gần các sông chính ở vùng bờ ...