Sửa chữa máy xây dựng, xếp dỡ và thiết kế xưởng ( PGS.TS Nguyễn Đăng Điệm ) - Chương 5

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ XÍ NGHIỆP SỬA CHỮA MÁY XÂY DỰNG - XẾP DỠ5.1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÁC LOẠI XÍ NGHIỆP SỬA CHỮA 5.1.1. Các loại xí nghiệp sửa chữa ở các nước hiện nay, trong lĩnh vực sửa chữa máy, phụ thuộc vào các vấn đề xem xét đối với một xí nghiệp, người ta phân chia các xí nghiệp sửa chữa theo nhiều cách khác nhau. 1. Phân chia theo qui mô và chức năng của xí nghiệp (hoặc của xưởng) sửa chữa, có các loại sau: ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Sửa chữa máy xây dựng, xếp dỡ và thiết kế xưởng ( PGS.TS Nguyễn Đăng Điệm ) - Chương 5 CHƯƠNG 5 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ XÍ NGHIỆP SỬA CHỮA MÁY XÂY DỰNG - XẾP DỠ5.1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÁC LOẠI XÍ NGHIỆP SỬA CHỮA 5.1.1. Các loại xí nghiệp sửa chữa ở các nước hiện nay, trong lĩnh vực sửa chữa máy, phụ thuộc vào các vấn đề xem xét đốivới một xí nghiệp, người ta phân chia các xí nghiệp sửa chữa theo nhiều cách khác nhau. 1. Phân chia theo qui mô và chức năng của xí nghiệp (hoặc của xưởng) sửa chữa, cócác loại sau: a) Xưởng sửa chữa lưu động Trên các thiết bị cơ động chuyên dùng (ôtô, toa tàu v.v…) người ta trang bị một số thiết bịcơ bản phục vụ cho công tác bảo dưỡng và sửa chữa đột xuất các loại máy đang thi công tạicác công trình xây dựng và các đơn vị xếp dỡ. Xưởng này có nhiệm vụ đi phục vụ lưu động (đúng như tên gọi của nó) ở khắp mọi nơi khicó nhu cầu. Năng lực của những xưởng này không lớn. Ngoài các thiết bị cơ bản được trang bị,xưởng còn đưa đi theo một số phụ tùng thông dụng để chủ yếu làm công tác sửa chữa đột xuất,thay thế các chi tiết bị hỏng trên các máy đang ở hiện trường. Số lượng công nhân của xưởngchỉ khoảng từ 2 đến 3 người và họ là những người thợ vạn năng, họ có thể thực hiện nhiềucông việc khác nhau trong quá trình sửa chữa. b) Xưởng sửa chữa trung tâm Tại các xí nghiệp khai thác có qui mô lớn, số lượng thiết bị nhiều và thời gian thi công lâudài, hoặc tại các xí nghiệp xếp dỡ lớn, người ta xây dựng xưởng sửa chữa trung tâm nhằm mụcđích sửa chữa tất cả các trang thiết bị của xí nghiệp. Như ở nước ta, trước đây các đơn vị xí nghiệp xây dựng cầu Thăng Long, công trình xây dựngthủy điện Hoà Bình, công trình thủy điện Dầu Tiếng đều có xưởng sửa chữa trung tâm. Hiện naycác bến cảng lớn hoặc các liên hiệp xí nghiệp, các tổng công ty xây dựng cũng đều thành lập các xínghiệp hoặc các xưởng cơ khí sửa chữa. Qui mô của các xí nghiệp hoặc các xưởng loại này chủ yếu phụ thuộc vào số lượng trangthiết bị thi công hoặc xếp dỡ của các đơn vị khai thác. Chức năng của chúng là đảm nhận côngtác sửa chữa các cấp đối với tất cả các thiết bị hiện có của xí nghiệp khai thác. c) Các xí nghiệp (hoặc nhà máy) sửa chữa lớn Các xí nghiệp (hoặc nhà máy) loại này trực thuộc các bộ chủ quản hoặc các liên hiệp xínghiệp công trình, các liên hiệp xí nghiệp xây dựng. Qui mô của các xí nghiệp loại này thường từ 150 đến 300 xe máy/năm (qui về máy kéo T-100). Đại điểm xây dựng của chúng ở rải rác khắp mọi nơi trên các vùng lãnh thổ của đấtnước. Trước đây, trong cơ chế bao cấp, xe - máy của các đơn vị khai thác hoặc các bộ chủ quản 189 http://www.ebook.edu.vnđều được điều động đi sửa chữa theo địa chỉ các nhà máy hoặc các xí nghiệp sửa chữa trựcthuộc. Chức năng của các xí nghiệp loại này chủ yếu là đảm nhận công tác sửa chữa lớn các loạixe - máy. 2. Phân chia theo mức độ chuyên môn hóa Tùy thuộc vào mức độ chuyên môn hóa trong quá trình sửa chữa, người ta có các loại xínghiệp sau: * Xí nghiệp vạn năng (hay còn gọi là xí nghiệp tổng hợp) là xí nghiệp nhận sửa chữa mọiloại máy. Đặc điểm sản xuất của xí nghiệp loại này là rất nhiều chủng loại máy được sửa chữa tạicác xí nghiệp, trong khi đó số lượng máy theo từng chủng loại thì lại ít. Các tổ sản xuất đượcphân chia tổ chức chủ yếu theo phương diện hành chính đơn thuần mà không theo hướngchuyên môn hóa sửa chữa. Qui mô của xí nghiệp sửa chữa vạn năng thường là bé, hình thức sửa chữa đơn chiếc năngsuất và chất lượng sửa chữa bị hạn chế. * Xí nghiệp sửa chữa chuyên môn hóa Tại các nước công nghiệp tiên tiến, nhiều xí nghiệp sửa chữa được xây dựng theo hìnhthức chuyên môn hóa. Có 2 loại xí nghiệp sửa chữa chuyên môn hóa. • Chuyên môn hóa theo chủng loại máy: là những xí nghiệp chỉ nhận sửa chữa một vài loạimáy nhất định với số lượng từng chủng loại rất lớn. Ví dụ: xí nghiệp sửa chữa máy xúc, xínghiệp sửa chữa cần trục v.v… • Chuyên môn hóa theo công nghệ sửa chữa là: Những xí nghiệp chỉ nhận sửa chữa theonhững công nghệ nhất định. Ví dụ như: xí nghiệp sửa chữa bằng phương pháp hàn, xí nghiệpsửa chữa bằng phương pháp mạ v.v… Trong thực tế, chuyên môn hóa theo hình thức thứ nhất được áp dụng phổ biến hơn. 5.1.2. Một vài thông số của xí nghiệp sửa chữa Khi xây dựng một xí nghiệp nói chung và xí nghiệp sửa chữa nói riêng bao giờ người tacũng phải xác định một số thông số cơ bản của xí nghiệp, các thông sốnày được coi là hợp lý nếu chúng được xác định dựa trên cơ sở phù hợp về kinh tế và kỹ thuật. Kết quả của thực tế đã khẳng định rằng cùng với việc tăng qui mô của xí nghiệp sửa chữađến một giá trị nào đó hợp lý, năng suất lao động sẽ tăng, chất lượng sản phẩm sẽ tăng và dẫntới chi phí cho ...