![Phân tích tư tưởng của nhân dân qua đoạn thơ: Những người vợ nhớ chồng… Những cuộc đời đã hóa sông núi ta trong Đất nước của Nguyễn Khoa Điềm](https://timtailieu.net/upload/document/136415/phan-tich-tu-tuong-cua-nhan-dan-qua-doan-tho-039-039-nhung-nguoi-vo-nho-chong-nhung-cuoc-doi-da-hoa-song-nui-ta-039-039-trong-dat-nuoc-cua-nguyen-khoa-136415.jpg)
Súc rửa két nước làm mát
Số trang: 8
Loại file: pdf
Dung lượng: 216.53 KB
Lượt xem: 14
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Két nước làm mát trên xe nói riêng và hệ thống làm mát nói chung cần được làm sạch để có thể làm mát tốt bởi sau một thời gian làm việc cật lực, các cặn bẩn, chất hóa học sẽ lắng cặn và đóng thành lớp ngày càng dày trong két làm mát và đường ống dẫn.Kết quả là lớp lắng cặn này có thể gây tắc hệ thống, khiến cho hiệu quả làm mát giảm đi đáng kể, thậm chí khiến nước làm mát bị sôi, xe chết máy... Chẳng có điều gì tồi tệ hơn là...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Súc rửa két nước làm mát Súc rửa két nước làm mátKét nước làm mát trên xe nói riêng và hệ thống làm mát nói chung cần được làmsạch để có thể làm mát tốt bởi sau một thời gian làm việc cật lực, các cặn bẩn, chấthóa học sẽ lắng cặn và đóng thành lớp ngày càng dày trong két làm mát và đườngống dẫn.Kết quả là lớp lắng cặn này có thể gây tắc hệ thống, khiến cho hiệu quả làm mátgiảm đi đáng kể, thậm chí khiến n ước làm mát bị sôi, xe chết máy... Chẳng có điềugì tồi tệ hơn là việc bạn chỉ nhận ra việc két làm mát bị tắc khi bạn đánh xe đếngara để bảo dưỡng.Trong bài viết này, chúng tôi sẽ không đề cập đến các nguyên nhân lý hóa gây nênhiện tượng tắc hệ thống làm mát mà chỉ tập trung chủ yếu để khắc phục hư hỏngnày. Cách nhanh nhất và ít tốt kém nhất là sử dụng dung dịch súc rửa két nướcthường xuyên để có thể loại bỏ các lớp lắng cặn trong hệ thống.Trước khi bắt đầu công việc này, bạn hãy chuẩn bị các dụng cụ và vật liệu cầnthiết cho công việc.Bước 1: Chuẩn bịĐể tiến hành việc xúc rửa két làm mát, bạn cần có:· Tuốc-nơ-bít bốn cạnh hoặc cờ-lê (nếu két làm mát của xe yêu cầu cần phải cóđể có thể tháo van xả)· Giẻ khô· Dung dịch súc rửa két làm mát (có thể mua tại các shop bán đồ chăm sóc xe)· Nước làm mát mới· Phễu· Khay chứa hoặc thùng chứa nước làm mát cũ.Phải đảm bảo rằng động cơ xe của bạn hoàn toàn nguội trước khi bạn nới lỏnghoặc tháo nắp két làm mát vì nước làm mát còn nóng có thể gây tổn thương chobạn.Bước 2: Xả nước làm mát ra khỏi két nước và hệ thống làm mát. Xả nước làm mát để bắt đầy rửa sạch két làm mátBước đầu tiên trong việc súc rửa két và hệ thống làm mát là phải xả sạch nước làmmát ra khỏi két làm mát.Tra trong sổ tay hướng dẫn sử dụng hoặc bằng mắt tường để xác định vị trí của bulông xả nước làm mát. Nó có thể ở đâu đó dọc theo đáy của két làm mát và hìnhdạng của nó giống như một nút có ren, bu lông hoặc vòi xả (loại đơn giản). PhảiĐảm bảo chắc chắn bạn đã đặt khay hứng nước làm mát dưới vòi xả trước khi mởvòi xả để xả nước làm mát.Với khay hứng đặt dưới vòi xả nước làm mát, mở hoàn toàn vòi xả và xả hết nướclàm mát ra khỏi két làm mát. Nếu nút xả ở đáy két nước là loại nút có ren hoặc bulông, hãy tháo hẳn nó ra, nếu là loại vòi xả hãy mở nó ra hoàn toàn.Chú ý: nước làm mát có thể rất nguy hiểm với các con vật nuôi trong nhà. Nó cóvị ngọt và hấp dẫn đối với chúng nh ưng khi ăn vào bụng có thể gây tử vong chovật nuôi. Hãy chú ý không để sót bất cứ một ít nước làm mát nào, thậm chí chỉmột giọt nhỏ quanh nơi mà con vật của bạn có thể uống phải chúng.Bước 3: Đổ dung dịch súc rửa vào két làm mát. Đổ tất cả lượng dung dịch súc rửa trong bình vào két làm mát.Khi toàn bộ lượng nước làm mát đã được xả ra khỏi két nước, thay thế nút xả mới(nếu cần) vặn chặt lại và tháo nắp két nước ra. Thêm từ từ dung dịch súc rửa vàokét làm mát sau đó đổ đầy nước sạch vào két.Thay thế nếu cần và vặn chặt lại nắp két nước. Bây giờ, khởi động xe và để nóchạy một lúc cho đến khi nó đạt đến nhiệt độ làm việc ổn định. Bật chế độ sưởi ấmtrong xe lên và vặn núm điều khiển nhiệt độ đến vị trí làm ấm cao nhất. Để xechạy thêm trong khoảng 10 phút nữa.Tắt máy và chờ cho động cơ nguội đi vì nếu nắp két nước hoặc kim loại trên thânkét làm mát quá nóng, rất khó chạm tay vào để mở nắp ra.Chú ý: đừng cố tháo nắp két nước trong khi động cơ còn nóng vì nó có thể gây racác chấn thương nghiêm trong cho bạn.Bước 4: Xả dung dịch súc rửa khỏi hệ thống. Xả hết lượng dung dịch súc rửa khỏi két làm mát.Khi động cơ đã nguội đi, hãy mở nút xả dưới két làm mát và xả hết lượng dụngdịch súc rửa trong két làm mát ra. Việc súc rửa hệ thống như vậy đã hoàn thành.Tùy vào dung tích của khay hứng dầu hứng được bao nhiêu nước làm mát và dungtích chứa của hệ thống làm mát, bạn có thể phải chuẩn bị thêm một khay chứa phụđể tiếp tục hứng lượng nước đã súc rửa khi khay thứ nhất đã đầy. Đừng lo lắng,hãy cố gắng không làm tràn ra sân.Bước 5: Đổ đầy nước làm mát mới vào két làm mát.Bây giờ bạn đã hoàn thành việc súc rửa hệ thống làm mát và két làm mát, điềucuối cùng bạn phải làm bây giờ là cần đổ đầy lại nước làm mát mới vào két làmmát.Hãy sử dụng phễu để đổ nước làm mát và tránh trào ra ngoài, đổ đầy két làm mátvới nước làm mát và nước sạch. Nhiều trường hợp, người ta thường tiến hành trộnsẵn nước làm mát với nước sạch trước khi đổ vào và đó là cách làm khá hay, nóloại bỏ được việc phải đo đạc mức nước hoặc làm gián đoạn các bước tiến hành.Vặn chặt lại nắp két nước và bạn có thể thử kiểm tra khả năng làm mát của xe.Hãy kiểm tra mức nước làm mát trong két hằng ngày để đảm bảo nó luôn ở mứchợp lý, đôi khi xuất hiện bọt khí bay ra và bạn cần phải bổ xung thêm.Nguồn caronline ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Súc rửa két nước làm mát Súc rửa két nước làm mátKét nước làm mát trên xe nói riêng và hệ thống làm mát nói chung cần được làmsạch để có thể làm mát tốt bởi sau một thời gian làm việc cật lực, các cặn bẩn, chấthóa học sẽ lắng cặn và đóng thành lớp ngày càng dày trong két làm mát và đườngống dẫn.Kết quả là lớp lắng cặn này có thể gây tắc hệ thống, khiến cho hiệu quả làm mátgiảm đi đáng kể, thậm chí khiến n ước làm mát bị sôi, xe chết máy... Chẳng có điềugì tồi tệ hơn là việc bạn chỉ nhận ra việc két làm mát bị tắc khi bạn đánh xe đếngara để bảo dưỡng.Trong bài viết này, chúng tôi sẽ không đề cập đến các nguyên nhân lý hóa gây nênhiện tượng tắc hệ thống làm mát mà chỉ tập trung chủ yếu để khắc phục hư hỏngnày. Cách nhanh nhất và ít tốt kém nhất là sử dụng dung dịch súc rửa két nướcthường xuyên để có thể loại bỏ các lớp lắng cặn trong hệ thống.Trước khi bắt đầu công việc này, bạn hãy chuẩn bị các dụng cụ và vật liệu cầnthiết cho công việc.Bước 1: Chuẩn bịĐể tiến hành việc xúc rửa két làm mát, bạn cần có:· Tuốc-nơ-bít bốn cạnh hoặc cờ-lê (nếu két làm mát của xe yêu cầu cần phải cóđể có thể tháo van xả)· Giẻ khô· Dung dịch súc rửa két làm mát (có thể mua tại các shop bán đồ chăm sóc xe)· Nước làm mát mới· Phễu· Khay chứa hoặc thùng chứa nước làm mát cũ.Phải đảm bảo rằng động cơ xe của bạn hoàn toàn nguội trước khi bạn nới lỏnghoặc tháo nắp két làm mát vì nước làm mát còn nóng có thể gây tổn thương chobạn.Bước 2: Xả nước làm mát ra khỏi két nước và hệ thống làm mát. Xả nước làm mát để bắt đầy rửa sạch két làm mátBước đầu tiên trong việc súc rửa két và hệ thống làm mát là phải xả sạch nước làmmát ra khỏi két làm mát.Tra trong sổ tay hướng dẫn sử dụng hoặc bằng mắt tường để xác định vị trí của bulông xả nước làm mát. Nó có thể ở đâu đó dọc theo đáy của két làm mát và hìnhdạng của nó giống như một nút có ren, bu lông hoặc vòi xả (loại đơn giản). PhảiĐảm bảo chắc chắn bạn đã đặt khay hứng nước làm mát dưới vòi xả trước khi mởvòi xả để xả nước làm mát.Với khay hứng đặt dưới vòi xả nước làm mát, mở hoàn toàn vòi xả và xả hết nướclàm mát ra khỏi két làm mát. Nếu nút xả ở đáy két nước là loại nút có ren hoặc bulông, hãy tháo hẳn nó ra, nếu là loại vòi xả hãy mở nó ra hoàn toàn.Chú ý: nước làm mát có thể rất nguy hiểm với các con vật nuôi trong nhà. Nó cóvị ngọt và hấp dẫn đối với chúng nh ưng khi ăn vào bụng có thể gây tử vong chovật nuôi. Hãy chú ý không để sót bất cứ một ít nước làm mát nào, thậm chí chỉmột giọt nhỏ quanh nơi mà con vật của bạn có thể uống phải chúng.Bước 3: Đổ dung dịch súc rửa vào két làm mát. Đổ tất cả lượng dung dịch súc rửa trong bình vào két làm mát.Khi toàn bộ lượng nước làm mát đã được xả ra khỏi két nước, thay thế nút xả mới(nếu cần) vặn chặt lại và tháo nắp két nước ra. Thêm từ từ dung dịch súc rửa vàokét làm mát sau đó đổ đầy nước sạch vào két.Thay thế nếu cần và vặn chặt lại nắp két nước. Bây giờ, khởi động xe và để nóchạy một lúc cho đến khi nó đạt đến nhiệt độ làm việc ổn định. Bật chế độ sưởi ấmtrong xe lên và vặn núm điều khiển nhiệt độ đến vị trí làm ấm cao nhất. Để xechạy thêm trong khoảng 10 phút nữa.Tắt máy và chờ cho động cơ nguội đi vì nếu nắp két nước hoặc kim loại trên thânkét làm mát quá nóng, rất khó chạm tay vào để mở nắp ra.Chú ý: đừng cố tháo nắp két nước trong khi động cơ còn nóng vì nó có thể gây racác chấn thương nghiêm trong cho bạn.Bước 4: Xả dung dịch súc rửa khỏi hệ thống. Xả hết lượng dung dịch súc rửa khỏi két làm mát.Khi động cơ đã nguội đi, hãy mở nút xả dưới két làm mát và xả hết lượng dụngdịch súc rửa trong két làm mát ra. Việc súc rửa hệ thống như vậy đã hoàn thành.Tùy vào dung tích của khay hứng dầu hứng được bao nhiêu nước làm mát và dungtích chứa của hệ thống làm mát, bạn có thể phải chuẩn bị thêm một khay chứa phụđể tiếp tục hứng lượng nước đã súc rửa khi khay thứ nhất đã đầy. Đừng lo lắng,hãy cố gắng không làm tràn ra sân.Bước 5: Đổ đầy nước làm mát mới vào két làm mát.Bây giờ bạn đã hoàn thành việc súc rửa hệ thống làm mát và két làm mát, điềucuối cùng bạn phải làm bây giờ là cần đổ đầy lại nước làm mát mới vào két làmmát.Hãy sử dụng phễu để đổ nước làm mát và tránh trào ra ngoài, đổ đầy két làm mátvới nước làm mát và nước sạch. Nhiều trường hợp, người ta thường tiến hành trộnsẵn nước làm mát với nước sạch trước khi đổ vào và đó là cách làm khá hay, nóloại bỏ được việc phải đo đạc mức nước hoặc làm gián đoạn các bước tiến hành.Vặn chặt lại nắp két nước và bạn có thể thử kiểm tra khả năng làm mát của xe.Hãy kiểm tra mức nước làm mát trong két hằng ngày để đảm bảo nó luôn ở mứchợp lý, đôi khi xuất hiện bọt khí bay ra và bạn cần phải bổ xung thêm.Nguồn caronline ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
kỹ thuật ô tô động cơ ô tô hệ thống phanh bảo dưỡng ô tô bộ chế hòa khíTài liệu liên quan:
-
Giáo trình công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa ô tô - Chương 5
74 trang 335 0 0 -
Giáo trình động cơ đốt trong 1 - Chương 9
18 trang 136 0 0 -
Giáo trình Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô (Nghề: Công nghệ ôtô) - Trường Cao đẳng Hàng hải II
76 trang 132 1 0 -
Điều chỉnh các khe hở bánh răng
4 trang 129 2 0 -
13 trang 108 0 0
-
Thiết bị kiểm tra khí thải - Máy kiểm tra khí thải MDO 2 LON
5 trang 98 3 0 -
Giáo trình Hệ thống điện thân xe và điều khiển tự động trên ô tô - PGS.TS Đỗ Văn Dũng
233 trang 97 0 0 -
Tiểu luận: Đồ án động cơ đốt trong
43 trang 94 0 0 -
Đề tài : Tìm hiểu quá trình đại tu động cơ và các hệ thống trên ôtô
28 trang 94 2 0 -
14 trang 80 0 0