Tác động của các kịch bản biến đổi khí hậu đến giao thông vận tải của tỉnh Nam Định trong thế kỷ 21
Số trang: 6
Loại file: pdf
Dung lượng: 197.57 KB
Lượt xem: 13
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Bài viết Tác động của các kịch bản biến đổi khí hậu đến giao thông vận tải của tỉnh Nam Định trong thế kỷ 21 trình bày chi tiết 2 kịch bản biến đổi khí hậu (BĐKH) RCP4.5 và RCP8.5 của tỉnh Nam Định trong thế kỷ 21 cho thấy nhiệt độ và lượng mưa đều tăng; nhận diện được các dạng thiên tai điển hình tác động đến giao thông vận tải (GTVT) của tỉnh; đánh giá tác động tiêu cực của BĐKH trong thế kỷ 21 tới 3 loại hình GTVT chính của tỉnh và đề xuất giải pháp nhằm ứng phó với BĐKH cho ngành GTVT.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tác động của các kịch bản biến đổi khí hậu đến giao thông vận tải của tỉnh Nam Định trong thế kỷ 21 TRAO ĐỔI - THẢO LUẬNTÁC ĐỘNG CỦA CÁC KỊCH BẢN BIẾN ĐỔI KHÍ HẬUĐẾN GIAO THÔNG VẬN TẢI CỦA TỈNH NAM ĐỊNHTRONG THẾ KỶ 21 ThS. Nguyễn Thị Phương Dung (1) ThS. Phạm Thị Ngọc Thùy TÓM TẮT Bài báo trình bày chi tiết 2 kịch bản biến đổi khí hậu (BĐKH) RCP4.5 và RCP8.5 của tỉnh Nam Định trong thế kỷ 21 cho thấy nhiệt độ và lượng mưa đều tăng; nhận diện được các dạng thiên tai điển hình tác động đến giao thông vận tải (GTVT) của tỉnh; đánh giá tác động tiêu cực của BĐKH trong thế kỷ 21 tới 3 loại hình GTVT chính của tỉnh và đề xuất giải pháp nhằm ứng phó với BĐKH cho ngành GTVT. Từ khóa: Biến đổi khí hậu, Nam Định, Giao thông vận tải. Nhận bài: 23/5/2022; Sửa chữa: 20/6/2022; Duyệt đăng: 22/6/2022. 1. Mở đầu năm 2016 [1], tỉnh Nam Định đã chi tiết hóa để xây dựng kịch bản cho tỉnh [2] thì kịch bản RCP4.5 và RCP Trái đất đang nóng lên do nồng độ các loại khí nhà 8.5 được tác giả lựa chọn để đưa vào bài báo này. Kếtkính trong bầu khí quyển đang có xu hướng tăng dần, quả xây dựng kịch bản BĐKH của tỉnh theo kịch bảndẫn đến BĐKH. Hiện tượng này đã, đang và sẽ tác phát thải trung bình thấp (RPC4.5) và cao (RPC8.5)động đến môi trường tự nhiên, mọi lĩnh vực kinh tế - theo 3 giai đoạn trong thế kỷ 21 đối với nhiệt độ vàxã hội và con người trên Trái đất. Vì thế, BĐKH là vấn lượng mưa được tính như sau:đề kinh tế, địa lý, chính trị trọng tâm của loài ngườitrong thế kỷ 21. 2.1. Kịch bản nhiệt độ cho ba giai đoạn trong thế Việt Nam là một trong những quốc gia chịu ảnh kỷ 21hưởng của BĐKH nghiêm trọng nhất. BĐKH sẽ tác Các kết quả chi tiết hóa đến cấp huyện được trìnhđộng nặng nề đến đời sống, sản xuất, môi trường, hạ bày trong Bảng 1. Kết quả này đúc kết thông tin từ kếttầng cơ sở, sức khỏe cộng đồng ở nước ta. Một trong quả tính theo thập kỷ cho thấy, vào đầu thế kỷ, nhiệt độnhững lĩnh vực chịu tác động nghiêm trọng của BĐKH trung bình năm ở tất cả các kịch bản đều có xu hướnglà cơ sở hạ tầng ở các địa phương, nhất là lĩnh vực tăng lên, tăng cao nhất ở kịch bản RCP8.5, với mứcGTVT. nhiệt tăng từ 0,9 - 1oC, trong đó huyện Giao Thủy có Nam Định nằm trong vùng ảnh hưởng của tam giác mức tăng thấp nhất (0,8oC). Ở kịch bản còn lại, nhiệttăng trưởng kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, độ trung bình năm tăng phổ biến từ 0,5 - 0,8oC; nhiệtcách trung tâm Thủ đô Hà Nội và thành phố cảng Hải độ tăng cao hơn tại các tỉnh phía Bắc và phía Tây, thấpPhòng khoảng 90 km. Là vùng luôn nằm trong tình hơn ở các tỉnh phía Nam và phía Đông của tỉnh.trạng báo động khi có mưa lũ xảy ra. Hàng năm, các Vào giữa thế kỷ, nhiệt độ trung bình năm tăng 1,5địa phương của tỉnh Nam Định thường xuyên xảy ra - 1,8oC ở kịch bản RCP4.5. Cũng trong giai đoạn này,hiện tượng khí hậu cực đoan như rét đậm/rét hại, nắng ở kịch bản RCP8.5, nhiệt độ trung bình năm tăng 2 -nóng, nắng nóng gay gắt, nước biển dâng, xâm nhập 2,3oC; nhiệt độ tại các huyện khu vực phía Bắc của tỉnhmặn... gây thiệt hại lớn về người, tài sản, ảnh hưởng tăng nhiều hơn so với các huyện ở khu vực phía Nam.không nhỏ đến đời sống nhân dân. Sang đến cuối thế kỷ, ở kịch bản RCP4.5, nhiệt độ Dưới tác động của BĐKH, cơ sở hạ tầng nói chung trung bình năm tăng từ 2,3 - 2,4oC. Ở kịch bản RCP8.5,và lĩnh vực GTVT nói riêng đã và đang bị ảnh hưởng nhiệt độ trung bình năm có xu hướng tăng lên từ 4 -nặng nề ở hầu hết các loại hình GTVT của tỉnh. 4,1oC đối với các huyện phía Bắc (Mỹ Lộc, TP. Nam Định, Vụ Bản, Ý Yên, Nam Trực); tăng lên từ 3,5 - 2. Các kịch bản BĐKH của tỉnh Nam Định trong 3,9oC đối với các huyện phía Nam của tỉnh.thế kỷ 21 Từ kết quả ở Bảng 1 cho thấy, nhiệt độ tại các địa Dựa vào kịch bản BĐKH của Bộ TN&MT xây dựng phương của tỉnh Nam Định được dự tính gia tăng1 Trườn ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tác động của các kịch bản biến đổi khí hậu đến giao thông vận tải của tỉnh Nam Định trong thế kỷ 21 TRAO ĐỔI - THẢO LUẬNTÁC ĐỘNG CỦA CÁC KỊCH BẢN BIẾN ĐỔI KHÍ HẬUĐẾN GIAO THÔNG VẬN TẢI CỦA TỈNH NAM ĐỊNHTRONG THẾ KỶ 21 ThS. Nguyễn Thị Phương Dung (1) ThS. Phạm Thị Ngọc Thùy TÓM TẮT Bài báo trình bày chi tiết 2 kịch bản biến đổi khí hậu (BĐKH) RCP4.5 và RCP8.5 của tỉnh Nam Định trong thế kỷ 21 cho thấy nhiệt độ và lượng mưa đều tăng; nhận diện được các dạng thiên tai điển hình tác động đến giao thông vận tải (GTVT) của tỉnh; đánh giá tác động tiêu cực của BĐKH trong thế kỷ 21 tới 3 loại hình GTVT chính của tỉnh và đề xuất giải pháp nhằm ứng phó với BĐKH cho ngành GTVT. Từ khóa: Biến đổi khí hậu, Nam Định, Giao thông vận tải. Nhận bài: 23/5/2022; Sửa chữa: 20/6/2022; Duyệt đăng: 22/6/2022. 1. Mở đầu năm 2016 [1], tỉnh Nam Định đã chi tiết hóa để xây dựng kịch bản cho tỉnh [2] thì kịch bản RCP4.5 và RCP Trái đất đang nóng lên do nồng độ các loại khí nhà 8.5 được tác giả lựa chọn để đưa vào bài báo này. Kếtkính trong bầu khí quyển đang có xu hướng tăng dần, quả xây dựng kịch bản BĐKH của tỉnh theo kịch bảndẫn đến BĐKH. Hiện tượng này đã, đang và sẽ tác phát thải trung bình thấp (RPC4.5) và cao (RPC8.5)động đến môi trường tự nhiên, mọi lĩnh vực kinh tế - theo 3 giai đoạn trong thế kỷ 21 đối với nhiệt độ vàxã hội và con người trên Trái đất. Vì thế, BĐKH là vấn lượng mưa được tính như sau:đề kinh tế, địa lý, chính trị trọng tâm của loài ngườitrong thế kỷ 21. 2.1. Kịch bản nhiệt độ cho ba giai đoạn trong thế Việt Nam là một trong những quốc gia chịu ảnh kỷ 21hưởng của BĐKH nghiêm trọng nhất. BĐKH sẽ tác Các kết quả chi tiết hóa đến cấp huyện được trìnhđộng nặng nề đến đời sống, sản xuất, môi trường, hạ bày trong Bảng 1. Kết quả này đúc kết thông tin từ kếttầng cơ sở, sức khỏe cộng đồng ở nước ta. Một trong quả tính theo thập kỷ cho thấy, vào đầu thế kỷ, nhiệt độnhững lĩnh vực chịu tác động nghiêm trọng của BĐKH trung bình năm ở tất cả các kịch bản đều có xu hướnglà cơ sở hạ tầng ở các địa phương, nhất là lĩnh vực tăng lên, tăng cao nhất ở kịch bản RCP8.5, với mứcGTVT. nhiệt tăng từ 0,9 - 1oC, trong đó huyện Giao Thủy có Nam Định nằm trong vùng ảnh hưởng của tam giác mức tăng thấp nhất (0,8oC). Ở kịch bản còn lại, nhiệttăng trưởng kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, độ trung bình năm tăng phổ biến từ 0,5 - 0,8oC; nhiệtcách trung tâm Thủ đô Hà Nội và thành phố cảng Hải độ tăng cao hơn tại các tỉnh phía Bắc và phía Tây, thấpPhòng khoảng 90 km. Là vùng luôn nằm trong tình hơn ở các tỉnh phía Nam và phía Đông của tỉnh.trạng báo động khi có mưa lũ xảy ra. Hàng năm, các Vào giữa thế kỷ, nhiệt độ trung bình năm tăng 1,5địa phương của tỉnh Nam Định thường xuyên xảy ra - 1,8oC ở kịch bản RCP4.5. Cũng trong giai đoạn này,hiện tượng khí hậu cực đoan như rét đậm/rét hại, nắng ở kịch bản RCP8.5, nhiệt độ trung bình năm tăng 2 -nóng, nắng nóng gay gắt, nước biển dâng, xâm nhập 2,3oC; nhiệt độ tại các huyện khu vực phía Bắc của tỉnhmặn... gây thiệt hại lớn về người, tài sản, ảnh hưởng tăng nhiều hơn so với các huyện ở khu vực phía Nam.không nhỏ đến đời sống nhân dân. Sang đến cuối thế kỷ, ở kịch bản RCP4.5, nhiệt độ Dưới tác động của BĐKH, cơ sở hạ tầng nói chung trung bình năm tăng từ 2,3 - 2,4oC. Ở kịch bản RCP8.5,và lĩnh vực GTVT nói riêng đã và đang bị ảnh hưởng nhiệt độ trung bình năm có xu hướng tăng lên từ 4 -nặng nề ở hầu hết các loại hình GTVT của tỉnh. 4,1oC đối với các huyện phía Bắc (Mỹ Lộc, TP. Nam Định, Vụ Bản, Ý Yên, Nam Trực); tăng lên từ 3,5 - 2. Các kịch bản BĐKH của tỉnh Nam Định trong 3,9oC đối với các huyện phía Nam của tỉnh.thế kỷ 21 Từ kết quả ở Bảng 1 cho thấy, nhiệt độ tại các địa Dựa vào kịch bản BĐKH của Bộ TN&MT xây dựng phương của tỉnh Nam Định được dự tính gia tăng1 Trườn ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Công nghệ môi trường Biến đổi khí hậu Kịch bản nhiệt độ Tài nguyên khí hậu Phát triển nhiên liệu sạchTài liệu liên quan:
-
báo cáo chuyên đề GIÁO DỤC BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
78 trang 292 0 0 -
Hạ tầng xanh – giải pháp bền vững cho thoát nước đô thị
17 trang 232 1 0 -
13 trang 210 0 0
-
Đồ án môn học: Bảo vệ môi trường không khí và xử lý khí thải
20 trang 195 0 0 -
Đề xuất mô hình quản lý rủi ro ngập lụt đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu
2 trang 187 0 0 -
161 trang 181 0 0
-
Bài tập cá nhân môn Biến đổi khí hậu
14 trang 181 0 0 -
Bài giảng Cơ sở khoa học của biến đổi khí hậu (Đại cương về BĐKH) – Phần II: Bài 5 – ĐH KHTN Hà Nội
10 trang 167 0 0 -
4 trang 159 0 0
-
15 trang 142 0 0