theo công thức ( 6.65) : F1 = 1 ; trong đó : + T1 = 25960 Nmm: mômem xoắn trên trục chủ động ; + mtm = 1,97 mm: môđun pháp trung bình ; + b=35 mm: chiều rộng vành răng ; +dm1 =49,25 mm: đường kính trung bình của bánh chủ động ; +Y: hệ số kể đến độ nghiêng của răng ; Y =1(do răng thẳng) ; +với i=1,72 ; +YF1 :hệ số dạng răng, ta tra bảng (6.18) có được : YF1 =3,57 ; YF2=3,55(với x1 = 0,3); + KF: hệ số tải trọng khi...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 3 Chương 3: KiÓm nghiÖm r¨ng vÒ ®é bÒn uèn Theo c«ng thøc ( 6.65) : 2.T1 K F .Y .Y .YF 1 F1 = ; 0,85.b.mtm .d m1trong ®ã :+ T1 = 25960 Nmm: m«mem xo¾n trªn trôc chñ ®éng ;+ mtm = 1,97 mm: m«®un ph¸p trung b×nh ;+ b=35 mm: chiÒu réng vµnh r¨ng ;+dm1 =49,25 mm: ®-êng kÝnh trung b×nh cña b¸nh chñ ®éng ;+Y: hÖ sè kÓ ®Õn ®é nghiªng cña r¨ng ; Y =1(do r¨ng th¼ng) ;+víi =1,72 Y =1/ =0,58 ;+YF1 :hÖ sè d¹ng r¨ng, ta tra b¶ng (6.18) cã ®-îc : YF1 =3,57 ;YF2=3,55(víi x1 = 0,3);+ KF: hÖ sè t¶i träng khi tÝnh vÒ uèn : KF = KF .KF .KFv ; KF:hÖ sè kÓ ®Õn sù ph©n bè kh«ng ®Òu t¶i träng trªn chiÒu réngvµnh r¨ng:KF =1,16 KF: hÖ sè kÓ ®Õn sù ph©n bè kh«ng ®Òu cña t¶i träng cho c¸c ®«ir¨ng ®ång thêi ¨n khíp, ta tra b¶ng (6.14), ta ®-îc : KF = 1,09 ; KFV: hÖ sè t¶i träng ®éng suÊt hiÖn trong vïng ¨n khíp : F .b w .d w 22 K Fv 1 2.TI K F .K FTheo 6.64 : F F g 0 .v d m1 (u 1) / u Trong ®ã : F = 0,016 b¶ng (6.15) g0 = 56 b¶ng(6.16) F 0,016.56.3,66 49,25.(4,25 1) / 4,25 25,58 ;Do ®ã : F .b w .d w 22 25,58.35.49,25 K Fv 1 1 1,69 2.TI K F .K F 2.25960.1,16.1,09 KF = 1,16. 1,09. 1,69 = 2,14 ; 2.25960.2,14.0,58.1.3,57 Ta ®-îc: F1 = 82,3 MPa < [F1] = 252 0,85.35.1,97.49,25 MPa ; F2 = F1 .YF2/YF1=82,3. 3,55/3,57= 81,8 Mpa <[F2] = 236,5 MPa ; Nh- vËy:®iÒu kiÖn bÒn uèn ®-îc ®¶m b¶o .6. KiÓm nghiÖm r¨ng vÒ qu¸ t¶i : Theo (6.48),víi hÖ sè qu¸ t¶i : Kqt = 1,6 : Hmax = H. K qt 433. 1,5 5307 MPa < [H] max =1260 MPa Theo (6.49) : F1max = F1.Kqt = 82,3. 1,5 = 123,5 MPa < [F1] max= 464 MPa F2max = F2.Kqt = 81,6. 1,5 = 122,7 MPa < [F2] max =360 MPa cÆp b¸nh r¨ng c«n tho¶ m·n ®iÒu kiÖn bÒn khi qu¸ t¶i.7. C¸c th«ng sè vµ kÝch th-íc bé truyÒn b¸nh r¨ng c«n : ChiÒu dµi c«n ngoµi Re = 118 mm M« ®un vßng ngoµi mte = 2,25 mm ChiÒu réng vµnh r¨ng b = 35 mm Tû sè truyÒn um= 4,25 Gãc nghiªng cña r¨ng = 0 Sè r¨ng b¸nh r¨ng z1 =25 , z2 = 106 HÖ sè dÞch chØnh chiÒu cao x1 = 0,3, x2 = - 0,3 Theo c¸c c«ng thøc trong b¶ng 6.19 tÝnh ®-îc : §-êng kÝnh chia ngoµi de1 = 56,25 mm, de2 = 236,25 mm Gãc c«n chia 1 =13,270, 2 =76,730 ChiÒu cao r¨ng ngoµi he = 4,59 mm ChiÒu cao ®Çu r¨ng ngoµi hae1 = 2,925 mm, hae2 = 1,575 mm ChiÒu cao ch©n r¨ng ngoµi hfe1 = 2,025 mm, hfe2 = 3,357 mm §-êng kÝnh ®Ønh r¨ng ngoµi dae1 = 61,94 mm, dae2 = 236,98 mm+ TÝnh lùc ¨n khíp: 2.T1 2.25960 Ft1 Ft 2 1054 N d m1 49,25 Fr1 = Fa2 = Ft1.tg.cos1 = 1054. tg20o .cos13,270 =373N; Fa1 = Fr2 = Ft1.tg.sin1 = 1054. tg20o .sin13,27o = 88N ; B.TÝnh bé truyÒn cÊp chËm b¸nh r¨ng trô r¨ng th¼ng 1.Chän vËt liÖu : Theo thèng nhÊt ho¸ vËt liÖu nªn chän vËt liÖu cÊp chËm nh- ®èivíi cÊp nhanh. B¸nh nhá : ThÐp 45 t«i c¶i thiÖn ®¹t ®é r¾n HB 241 . . 285 Cã : b1 = 850 MPa ; ch 1 = 580 MPa. B¸nh lín : ThÐp 45, t«i c¶i thiÖn ®¹t ®é r¾n HB 192 . . 240 Cã : b2 = 750 Mpa ; ch 2 = 450 MPa. X¸c ®Þnh øng suÊt cho phÐp :+ øng suÊt tiÕp xóc cho phÐp : H H lim S H Z R Z V K xH K HL ; + øng suÊt uèn cho phÐp : F F lim S F YR YS K xF K FC K FL ; TÝnh s¬ bé chän : ZRZVKxH = 1 H H lim K HL S H ; YRYSKxH = 1 vµ KFC =1 (do ®Æt t¶i mét chiÒu) F F lim .K FL S F ; V× cïng vËt liÖu vµ sè vßng quay b¸nh trô nhá b»ng sè vßng quayb¸nh c«n lín. Do ®ã ta cã: NHo3= 1,62.107 NHo4= 1,40.107 NHE3=NHE2= 27,4.107 ---> NHE4= NHE3/u2= 7,29.107 KHL3 = 1 KHL4 = 1 NFE3=NFE2=24,2.107 ---> NFE4=NFE3/u2= 6,44107 v× NFO= ...