thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 6

Tính đường kính trục tại tiết diện nguy hiểm(qua ổ lăn 2): (tra bảng10.5, với d=28 mm ta có a=67 Mpa). Xuất phát từ yêu cầu độ bền, lắp ghép, công nghệ và kết cấu, ta chọn các đường kính đoạn trục như sau: Đường kính ngõng trục chỗ lắp với ổ lăn d10 = d11= 30 mm Đường kính của đoạn trục giữa hai ổ lăn d = 35 mm ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 6 S¬ ®å kho¶ng c¸ch cña hépChương 6:gi¶m tèc l 13 l 12 l 11 hn k1 k3 k2 k2 k1 l 22 l 23 l m22 k1 l 21 l m23 b13 lm12 l m13 2.4. TÝnh trªn trôc :a .Trôc I :lùc t¸c dông nªn trôc: Fk=200 N Fr1=373,8 N Fa1=88 N Ft1=1054 NMFa1=Fa1.dw1/2 =88. 49,25/2 = 2167 Nmm+ xÐt trong mÆt ph¼ng zoy : FZ  Fr1  Rz11  Rz10  0 M Az Fr1 .(l13  l12  l11 )  Rz11.(l11  l12 )  Rz10 .l12  M aF 1  0   FZ  373,8  R z11  R z10  0 Thay sè ta cã :   M o 70.R z10  150.R z11  373,8.205  2167  0  Gi¶i hÖ: Rz11 = 604 N ; Rz10 = 230 N+ XÐt trong mÆt ph¼ng xoy:  FX  Ft1  R x10  R x11  Fk  0    M Ax   Rx11 .(l11  l12 )  R x10 l12  Ft1 .(l11  l12  l13 )  0   FX  1054  R x10  R x11  200  0 Thay sè vµo ta cã :   M Ax   R x11 .150  R x10 .70  1054.205  0 Gi¶i hÖ nµy ta ®-îc : Rx11 = 1604 N , Rx10 = 349 N+ Dïng ph-¬ng ph¸p v¹n n¨ng ta cã:M«men uèn theo oz: z=0 Moz1= 0 z = l12+l11=150 mm Moz1= l11.Roz= 80.230 = 18400Nmm. z = l11+l12+l’13 = 205 mm Moz1 =MFa1=2167 Nmm.M«men uèn theo ox: z=0 Mox1= 0 z = l12=70 mm Mox0= l12.Fk= 14000 Nmm. z = l11+l12=150 mm Mox1= 39500 Nmm. z =l12+l13=205 mm Mox1= 0 . M  M 2  M 2  18400 2  39500 2  43575 Nmm  1 ox1 oz 1  M td1  M 1  0,75.T12  43575 2  0,75.25960 2  49030 Nmm  2TÝnh ®-êng kÝnh trôc t¹i tiÕt diÖn nguy hiÓm(qua æ l¨n 2): M tdj 49030 dj  3  d1  3  19,4 mm 0,1. 0,1.67(tra b¶ng10.5, víi d=28 mm ta cã []=67 Mpa). XuÊt ph¸t tõ yªu cÇu ®é bÒn, l¾p ghÐp, c«ng nghÖ vµ kÕt cÊu, tachän c¸c ®-êng kÝnh®o¹n trôc nh- sau: §-êng kÝnh ngâng trôc chç l¾p víi æ l¨n d10 = d11= 30 mm §-êng kÝnh cña ®o¹n trôc gi÷a hai æ l¨n d = 35 mm §Ó phï hîp víi ®-êng kÝnh trôc ®éng c¬ ta lÊy ®-êng kÝnh trôct¹i chç l¾p b¸nh r¨ng d13 = 28 m z o 1 yx 80 Fk 70 135 R0x R1z T1 Mfa1 T1 Fr1 Ft1 Fk Roz R1x 18400 Nmm 2167Nmm 39500 Nmm 14000Nmm 25960 Nmm S¬ ®å trôc IChän then vµ tÝnhkiÓm nghiÖm mèi ghÐp then trôc 1:Víi ®-êng kÝnh trôc l¾p then d = 28 mm,ta chän then b»ng vµ trab¶ng 9.1a cã c¸c kÝchth-íc nh- sau : b = 8 mm, h = 7 mm, t1 =4 mm,ChiÒu dµi then t¹i tiÕt diÖn d3(chøa b¸nh r¨ng c«n nhá) : lt1 =(0,8 . . 0,9).lm12 =(0,8 . . 0,9).40=32 . . 36 mm, chän lt1=32mm.+ KiÓm nghiÖm ®é bÒn dËp vµ ®é bÒn c¾t cña then : 2.TI 2.25960 Theo (9.1) :  d1    19,3 MPa d.l t1 .( h  t 1 ) 28.32.(7  4) 2.TI 2.25960 Theo ( 9.2) :  c1   ...