thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 17
Số trang: 15
Loại file: pdf
Dung lượng: 493.67 KB
Lượt xem: 12
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Kết cấu máy khởi động điện. 1. Cuộn giữ; 2. Cuộn hút; 3. Lò xo hồi vị; 4. Nạng gài; 5. ống chủ động; 6, 7. Khớp truyền động; 8. Bánh răng khởi động; 9. Trục rôto; 10. Vành hãm; 11. Rãnh răng xoắn; 12. Khớp cài với nạng gài; 13. Đầu nối dây điện; 14. Đầu tiếp điện; 15. Lò xo hồi vị; 16. Đĩa đồng tiếp điện; 17. Vỏ rơ le; 18. Nắp sau của máy khởi động;19. Giá đỡ chổi than; 20. Chổi than; 21. Phiến góp; 22. Stator; 23. Rôto; 24. Vỏ máy; 25. Cuộn dây...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 17 Chương 17: CÊu t¹o cña m¸y khëi ®éng H×nh 5.1. KÕt cÊu m¸y khëi ®éng ®iÖn. 1. Cuén gi÷; 2. Cuén hót; 3. Lß xo håi vÞ; 4. N¹ng gµi; 5. èngchñ ®éng; 6, 7. Khíp truyÒn ®éng; 8. B¸nh r¨ng khëi ®éng; 9. Trôcr«to; 10. Vµnh h·m; 11. R·nh r¨ng xo¾n; 12. Khíp cµi víi n¹nggµi; 13. §Çu nèi d©y ®iÖn; 14. §Çu tiÕp ®iÖn; 15. Lß xo håi vÞ; 16.§Üa ®ång tiÕp ®iÖn; 17. Vá r¬ le; 18. N¾p sau cña m¸y khëi ®éng;19. Gi¸ ®ì chæi than; 20. Chæi than; 21. PhiÕn gãp; 22. Stator; 23.R«to; 24. Vá m¸y; 25. Cuén d©y stator. Gåm ba phÇn: a. §éng c¬ ®iÖn cña m¸y khëi ®éng. H×nh 5.2. S¬ ®å kÝch tõ cña c¸c ®éng c¬ ®iÖn khëi®éng. 1.Trôc r«to; 2. Cuén d©y PhÇn øng cña r«to;3.R«to; 4.Cæ gãp; 5.khèi cùc; 6.Cuén d©y stato; 7. Chæi than; 8.Gi¸ ®ì chæi than. §éng c¬ ®iÖn sö dông trong hÖ thèng khëi ®éng lµ ®éng c¬mét chiÒu, kÝch tõ hçn hîp hoÆc nèi tiÕp. §éng c¬ kÝch tõ nèi tiÕpcã mét m« men khëi ®éng lín song nã cã nh-îc ®iÓm lµ vßng quaykh«ng t¶i qu¸ lín, ¶nh h-ëng ®Õn ®é bÒn vµ tuæi thä cña ®éng c¬.§éng c¬ kÝch tõ hçn hîp cã kh¶ n¨ng cung cÊp m« men khëi ®éngkh«ng lín b»ng kÝch tõ nèi tiÕp song gi¶m ®-îc trÞ sè cùc ®¹i cñavßng quay kh«ng t¶i. Khi hÖ thèng lµm viÖc, dßng ®iÖn khëi ®éngcã trÞ sè rÊt lín tõ (150 A – 300 A) ®èi víi ®éng c¬ xe du lÞch,víi c¸c ®éng c¬ dïng trªn xe vËn t¶i dßng ®iÖn cã thÓ lªn tíi (1600A – 1800 A), ®Ó ®¶m b¶o truyÒn ®-îc c«ng suÊt khëi ®éng, tr¸nhtæn thÊt trªn c¸c m¹ch vµ trªn c¸c chç tiÕp xóc, yªu cÇu ®iÖn trë®éng c¬ khëi ®éng ph¶i ®ñ nhá kho¶ng 0,02 , sôt ¸p ë vïng tiÕpxóc cña cæ gãp ®iÖn ®éng c¬ kho¶ng (1,5 V – 2 V ). C¸c chæi thantiÕp ®iÖn ë cæ gãp th-êng ®-îc thay b»ng vËt liÖu ®ång ®á. C«ngsuÊt ®iÖn tõ cña ®éng c¬ ®iÖn khëi ®éng ®-îc tÝnh to¸n theo c«ngthøc: P1 = P2 ( 1/ ) (W) Trong ®ã: P2 – C«ng suÊt c¬ khÝ cÇn thiÕt ®Ó khëi ®éng ®éngc¬. - HiÖu suÊt cña ®éng c¬ ®iÖn khëi ®éng. TrÞ sècña ( ) th-êng lÊy b»ng 0,85 – 0,88. §éng c¬ ®iÖn cña m¸y khëi ®éng lµ lo¹i ®éng c¬ ®iÖn métchiÒu t¹o ra m« men quay lín. CÊu t¹o gåm 3 phÇn. - PhÇn tÜnh: Stator - PhÇn ®éng: R«to. - Chæi than cæ gãp. * Stato (phÇn c¶m) Gåm cã c¸c m¸ cùc l¾p cè ®Þnhvíi phÇn vá cña m¸y khëi ®éng. Bènm¸ cùc ®-îc bè trÝ lÖch nhau 900. Trªn c¸c m¸ cùc ®-îc bè trÝ c¸ccuén d©y kÝch thÝch. C¸c cuén d©ynµy ®-îc m¾c nèi tiÕp víi nhau. Cã hai c¸ch m¾c c¸c cuén d©yth-êng dïng lµ. H×nh 5.3 CÊu t¹o r«to. 1. M¸ cùc; 2. Cuén d©y stator M¾c nèi tiÕp. H×nh 5.4 M¾c nèi tiÕp - M¾c hçn hîp. H×nh 5.5. M¾c hçn hîp. Nh-îc ®iÓm ë c¸ch m¾c nèi tiÕp lµ t¹o ra sè vßng quay qu¸lín.V× vËy ng-êi ta ph¶i nghÜ ngay ®Õn chuyÖn m¾c hçn hîp, tøc lµvõa nèi tiÕp võa song song. ë c¸ch m¾c nµy th× cø hai cuén d©y®-îc m¾c nèi tiÕp víi nhau thµnh mét cuén, råi hai cÆp ®ã l¹i ®-îcm¾c song song víi nhau. * R«to (phÇn øng) - R«to cña m¸y khëi®éng bao gåm trôc r«to,khíp nèi tõ, cuén d©ycña phÇn øng vµ cæ gãp. - Trªn th©n cã sÎc¸c r·nh c¸c r·nh cã thÓsong song víi ®-êngt©m trôc r«to, hoÆc sÎchÐo so víi trôc r«to . H×nh5.6. CÊu t¹o r«to. 1. Trôc r«to; 2. Cuén d©y phÇn øng; 3.Th©n r« to; 4. Cæ gãp. - Trªn c¸c r·nh cña r«to cã l¾p c¸c cuén d©y phÇn øng, c¸ccuén d©y còng ®-îc m¾c nèi tiÕp víi nhau. - PhÝa ®Çu m¸y cßn cã c¸c cæ gãp gåm c¸c phiÕn gãp Ðp chÆttrªn trôc r«to, gåm nhiÒu phiÕn ®ång Ðp chÆt víi nhau vµ c¸ch ®iÖnvíi trôc. - Trªn trôc r«to cßn cã c¸c r·nh xo¾n, trôc ®-îc ®ì bëi hai æ®ì æ l¨n. * Chæi than vµ gi¸ ®ì chæi than. - Lµm b»ng hçn hîp thiÕc ®ångvµ cã pha thªm mét chót graphit,nh»m môc ®Ých lµm gi¶m ®iÖn trëcña chæi than. - C¸c chæi than còng cã tiÕtdiÖn lín vµ ®-îc l¾p nghiªng métgãc so víi trôc cña r«to. - C¸c lß xo lu«n tú s¸t Ðp chæithan vµo cæ gãp. H×nh 5.7 Côm chæi than 1. Chæithan; 2. Gi¸ ®ì chæi than. * N¾p: gåm cã n¾p tr-íc vµ sau. N¾p tr-íc ®Ó ®ì trôc vµ gi¸ ®ìchæi than. N¾p sau ®Ó bao kÝn vµ ®ì trôc. N¾p vµ vá ®-îc nèi víinhau b»ng c¸c vÝt xuyªn t©m b. Khíp nèi cña m¸y khëi ®éng. Lµ c¬ cÊu truyÒn m« men tõ ®éng c¬ ®Õn b¸nh ®µ ®éng c¬ « t«.Tû sè truyÒn ®éng trong kho¶ng 1/10 1/20, cã nghÜa lµ b¸nh r¨ngm¸y khëi ®éng ph¶i quay 10 20 vßng ®Ó kÐo b¸n ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 17 Chương 17: CÊu t¹o cña m¸y khëi ®éng H×nh 5.1. KÕt cÊu m¸y khëi ®éng ®iÖn. 1. Cuén gi÷; 2. Cuén hót; 3. Lß xo håi vÞ; 4. N¹ng gµi; 5. èngchñ ®éng; 6, 7. Khíp truyÒn ®éng; 8. B¸nh r¨ng khëi ®éng; 9. Trôcr«to; 10. Vµnh h·m; 11. R·nh r¨ng xo¾n; 12. Khíp cµi víi n¹nggµi; 13. §Çu nèi d©y ®iÖn; 14. §Çu tiÕp ®iÖn; 15. Lß xo håi vÞ; 16.§Üa ®ång tiÕp ®iÖn; 17. Vá r¬ le; 18. N¾p sau cña m¸y khëi ®éng;19. Gi¸ ®ì chæi than; 20. Chæi than; 21. PhiÕn gãp; 22. Stator; 23.R«to; 24. Vá m¸y; 25. Cuén d©y stator. Gåm ba phÇn: a. §éng c¬ ®iÖn cña m¸y khëi ®éng. H×nh 5.2. S¬ ®å kÝch tõ cña c¸c ®éng c¬ ®iÖn khëi®éng. 1.Trôc r«to; 2. Cuén d©y PhÇn øng cña r«to;3.R«to; 4.Cæ gãp; 5.khèi cùc; 6.Cuén d©y stato; 7. Chæi than; 8.Gi¸ ®ì chæi than. §éng c¬ ®iÖn sö dông trong hÖ thèng khëi ®éng lµ ®éng c¬mét chiÒu, kÝch tõ hçn hîp hoÆc nèi tiÕp. §éng c¬ kÝch tõ nèi tiÕpcã mét m« men khëi ®éng lín song nã cã nh-îc ®iÓm lµ vßng quaykh«ng t¶i qu¸ lín, ¶nh h-ëng ®Õn ®é bÒn vµ tuæi thä cña ®éng c¬.§éng c¬ kÝch tõ hçn hîp cã kh¶ n¨ng cung cÊp m« men khëi ®éngkh«ng lín b»ng kÝch tõ nèi tiÕp song gi¶m ®-îc trÞ sè cùc ®¹i cñavßng quay kh«ng t¶i. Khi hÖ thèng lµm viÖc, dßng ®iÖn khëi ®éngcã trÞ sè rÊt lín tõ (150 A – 300 A) ®èi víi ®éng c¬ xe du lÞch,víi c¸c ®éng c¬ dïng trªn xe vËn t¶i dßng ®iÖn cã thÓ lªn tíi (1600A – 1800 A), ®Ó ®¶m b¶o truyÒn ®-îc c«ng suÊt khëi ®éng, tr¸nhtæn thÊt trªn c¸c m¹ch vµ trªn c¸c chç tiÕp xóc, yªu cÇu ®iÖn trë®éng c¬ khëi ®éng ph¶i ®ñ nhá kho¶ng 0,02 , sôt ¸p ë vïng tiÕpxóc cña cæ gãp ®iÖn ®éng c¬ kho¶ng (1,5 V – 2 V ). C¸c chæi thantiÕp ®iÖn ë cæ gãp th-êng ®-îc thay b»ng vËt liÖu ®ång ®á. C«ngsuÊt ®iÖn tõ cña ®éng c¬ ®iÖn khëi ®éng ®-îc tÝnh to¸n theo c«ngthøc: P1 = P2 ( 1/ ) (W) Trong ®ã: P2 – C«ng suÊt c¬ khÝ cÇn thiÕt ®Ó khëi ®éng ®éngc¬. - HiÖu suÊt cña ®éng c¬ ®iÖn khëi ®éng. TrÞ sècña ( ) th-êng lÊy b»ng 0,85 – 0,88. §éng c¬ ®iÖn cña m¸y khëi ®éng lµ lo¹i ®éng c¬ ®iÖn métchiÒu t¹o ra m« men quay lín. CÊu t¹o gåm 3 phÇn. - PhÇn tÜnh: Stator - PhÇn ®éng: R«to. - Chæi than cæ gãp. * Stato (phÇn c¶m) Gåm cã c¸c m¸ cùc l¾p cè ®Þnhvíi phÇn vá cña m¸y khëi ®éng. Bènm¸ cùc ®-îc bè trÝ lÖch nhau 900. Trªn c¸c m¸ cùc ®-îc bè trÝ c¸ccuén d©y kÝch thÝch. C¸c cuén d©ynµy ®-îc m¾c nèi tiÕp víi nhau. Cã hai c¸ch m¾c c¸c cuén d©yth-êng dïng lµ. H×nh 5.3 CÊu t¹o r«to. 1. M¸ cùc; 2. Cuén d©y stator M¾c nèi tiÕp. H×nh 5.4 M¾c nèi tiÕp - M¾c hçn hîp. H×nh 5.5. M¾c hçn hîp. Nh-îc ®iÓm ë c¸ch m¾c nèi tiÕp lµ t¹o ra sè vßng quay qu¸lín.V× vËy ng-êi ta ph¶i nghÜ ngay ®Õn chuyÖn m¾c hçn hîp, tøc lµvõa nèi tiÕp võa song song. ë c¸ch m¾c nµy th× cø hai cuén d©y®-îc m¾c nèi tiÕp víi nhau thµnh mét cuén, råi hai cÆp ®ã l¹i ®-îcm¾c song song víi nhau. * R«to (phÇn øng) - R«to cña m¸y khëi®éng bao gåm trôc r«to,khíp nèi tõ, cuén d©ycña phÇn øng vµ cæ gãp. - Trªn th©n cã sÎc¸c r·nh c¸c r·nh cã thÓsong song víi ®-êngt©m trôc r«to, hoÆc sÎchÐo so víi trôc r«to . H×nh5.6. CÊu t¹o r«to. 1. Trôc r«to; 2. Cuén d©y phÇn øng; 3.Th©n r« to; 4. Cæ gãp. - Trªn c¸c r·nh cña r«to cã l¾p c¸c cuén d©y phÇn øng, c¸ccuén d©y còng ®-îc m¾c nèi tiÕp víi nhau. - PhÝa ®Çu m¸y cßn cã c¸c cæ gãp gåm c¸c phiÕn gãp Ðp chÆttrªn trôc r«to, gåm nhiÒu phiÕn ®ång Ðp chÆt víi nhau vµ c¸ch ®iÖnvíi trôc. - Trªn trôc r«to cßn cã c¸c r·nh xo¾n, trôc ®-îc ®ì bëi hai æ®ì æ l¨n. * Chæi than vµ gi¸ ®ì chæi than. - Lµm b»ng hçn hîp thiÕc ®ångvµ cã pha thªm mét chót graphit,nh»m môc ®Ých lµm gi¶m ®iÖn trëcña chæi than. - C¸c chæi than còng cã tiÕtdiÖn lín vµ ®-îc l¾p nghiªng métgãc so víi trôc cña r«to. - C¸c lß xo lu«n tú s¸t Ðp chæithan vµo cæ gãp. H×nh 5.7 Côm chæi than 1. Chæithan; 2. Gi¸ ®ì chæi than. * N¾p: gåm cã n¾p tr-íc vµ sau. N¾p tr-íc ®Ó ®ì trôc vµ gi¸ ®ìchæi than. N¾p sau ®Ó bao kÝn vµ ®ì trôc. N¾p vµ vá ®-îc nèi víinhau b»ng c¸c vÝt xuyªn t©m b. Khíp nèi cña m¸y khëi ®éng. Lµ c¬ cÊu truyÒn m« men tõ ®éng c¬ ®Õn b¸nh ®µ ®éng c¬ « t«.Tû sè truyÒn ®éng trong kho¶ng 1/10 1/20, cã nghÜa lµ b¸nh r¨ngm¸y khëi ®éng ph¶i quay 10 20 vßng ®Ó kÐo b¸n ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
hệ thống điện ô tô Vật liệu dẫn điện Vật liệu bán dẫn điện trở than Sơ đồ tạo điện áp tranzitor động cơ đốt trong máy hơi nước động cơ điezelGợi ý tài liệu liên quan:
-
Giáo trình công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa ô tô - Chương 5
74 trang 319 0 0 -
Báo cáo thực tập: Hệ thống động cơ đốt trong
15 trang 169 0 0 -
103 trang 141 0 0
-
124 trang 134 0 0
-
Đồ án 'TÍNH TOÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG'.
49 trang 133 0 0 -
Giáo trình động cơ đốt trong 1 - Chương 9
18 trang 132 0 0 -
Tính toán Động cơ đốt trong- Chương 1: Tính toán nhóm piston
9 trang 123 0 0 -
13 trang 104 0 0
-
Đồ án Động cơ đốt trong: Tính toán động cơ đốt trong
55 trang 102 0 0 -
Tiểu luận: Đồ án động cơ đốt trong
43 trang 90 0 0