Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 12

Chế tạo phân đoạn đáyHình 3.35: Phân đoạn đáy a. Chuẩn bị bệ lắp ráp. - Phân đoạn đáy được lắp ngửa trên bệ bằng, tại vị trí mỗi sườn đặt một giá đỡ ngang, đặt 7 giá đỡ dọc, 1 tại vị trí đường dọc tâm, 6 giá đỡ còn lại đặt cách đều về hai bên đường dọc tâm một khoảng 850mm. - Sườn bệ làm bằng tôn 150x10mm. - Cột chống bệ làm bằng thép L150x90x10. - Gia cường làm bằng tôn 150x10mm. - Các chi tiết bệ lắp ráp được hàn liên kết vững chắc với...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 12Chương 12: Chế tạo phân đoạn đáy Hình 3.35: Phân đoạn đáya. Chuẩn bị bệ lắp ráp. - Phân đoạn đáy được lắp ngửa trên bệ bằng, tại vị trí mỗi sườnđặt một giá đỡ ngang, đặt 7 giá đỡ dọc, 1 tại vị trí đường dọc tâm,6 giá đỡ còn lại đặt cách đều về hai bên đường dọc tâm mộtkhoảng 850mm. - Sườn bệ làm bằng tôn 150x10mm. - Cột chống bệ làm bằng thép L150x90x10. - Gia cường làm bằng tôn 150x10mm. - Các chi tiết bệ lắp ráp được hàn liên kết vững chắc với nhau. Hình 3.36: Bệ lắp ráp đáy. - Chế tạo xong báo kiểm tra , nội dung kiểm tra : + Dung sai khoảng cách giá đỡ dọc và ngang ±3mm. + Dung sai độ không bằng phẳng ngang dọc bệ ± 2.5mm. + Độ lượn sóng trên bề mặt giá đỡ ± 2mm. + Độ sai lệch giữa các kết cấu ± 2mm. + Sai số vị trí làm dưỡng sườn ± 1mm. + Sai số vị trí lấy dấu các đường dọc ± 1mm. + Sai số cao độ trên bệ ± 1mm.b. Vạch dấu các đường kiểm nghiệm lên tôn đáy. - Cẩu các tấm tôn đáy (chi tiết 1a,1c,2a và 2c) lên bệ lắp ráp,tiến hành cân chỉnh, cố định và hàn chúng lại với nhau. - Tiến hành vạch dấu các đường kiểm tra lên tôn đáy theo trìnhtự sau: + Bước 1: vạch dấu đường kiểm tra và đường lắp ráp sốngchính; + Bước 2: vạch dấu đường kiểm tra và đường lắp ráp sườn 210; + Bước 3: Từ hai đường này lần lượt vạch dấu các đường kiểmtra và đường lắp ráp đà ngang đáy sườn 210+1500, 211, 212; + Bước 4: Báo kiểm tra phần vạch dấu các kết cấu. Hình 3.37: Sơ đồ vạch các đường kết cấu lên tôn đáy.c. Lắp ráp và hàn các kết cấu lên tôn đáy. - Sau khi kiểm tra xong phần vạch dấu các đường kiểm tra vàđường lắp ráp, ta tiến hành lắp ráp các kết cấu cần thay thế lên tônđáy theo trình tự sau: + Bước 1: Lắp sóng chính vào vị trí, điều chỉnh đúng vị tríđường tâm đã vạch dấu, cố định và hàn đính; + Bước 2: Lắp đà ngang đáy sườn 210 (chi tiết 13) vào vị trí đãvạch dấu, điều chỉnh, cố định và hàn đính; + Bước 3: Lắp đà ngang đáy sườn 210+1500 (chi tiết 15) vào vịtrí đã vạch dấu, điều chỉnh, cố định và hàn đính; + Bước 4: Lắp đà ngang đáy sườn 211 (chi tiết 17) vào vị trí đãvạch dấu, điều chỉnh cố định và hàn đính; + Bước 5: Lắp đà ngang đáy sườn 212 (chi tiết 20) vào vị trí đãvạch dấu, điều chỉnh cố định và hàn đính; + Bước 6: Báo nghiệm thu phần lắp ráp các kết cấu lên tôn đáy,nội dung: * Sai lệch khoảng cách giữa các kết cấu từ 0 đến 2mm. * Sai lệch vị trí các kết cấu so với đường kiểm tra từ 0 đến1mm.d. Hàn các kết cấu lên tôn đáy. - Sau khi kiểm tra xong phần lắp ráp các kết cấu, ta tiến hànhhàn hoàn chỉnh các kết cấu lên tôn đáy theo sơ đồ hình vẽ. Hình 3.38: Sơ đồ hàn. - Hàn từ trong ra ngoài, từ giữa ra phía mạn, hàn liên tục 2 phíacác kết cấu, mỗi phía một lớp. Mũi tên chỉ hướng hàn, số thứ tự chỉhướng hàn. + Đường hàn 1-1’…4-4’: hàn sóng chính với tôn đáy. + Đường hàn 5-5’….12-12’: hàn các đà ngang đáy sườn210,210+1500,211,212 với tôn đáy. - Báo kiểm tra phần hàn theo bảng hướng dẫn kiểm tra mốihàn.3.2.4.Quy trình lắp ráp chi tiết kết cấu cần thay thế.1.Công tác chuẩn bị. - Vạch dấu các đường lắp ráp và đường kiểm tra trên ụ khô,thân tàu; - Chuẩn bị các căn kê đệm đỡ dưới thân tàu; - Chuẩn bị cần cẩu, xe chuyên dùng, palăng… để nâng chuyểncác kết cấu cần lắp ráp lên thân tàu; Hình 3.39. Cần cẩu quay. Hình 3.40. Xe chuyên dùng. - Chuẩn bị các dụng cụ để cố định kết cấu như: tăng đơ, mãrăng lược…