![Phân tích tư tưởng của nhân dân qua đoạn thơ: Những người vợ nhớ chồng… Những cuộc đời đã hóa sông núi ta trong Đất nước của Nguyễn Khoa Điềm](https://timtailieu.net/upload/document/136415/phan-tich-tu-tuong-cua-nhan-dan-qua-doan-tho-039-039-nhung-nguoi-vo-nho-chong-nhung-cuoc-doi-da-hoa-song-nui-ta-039-039-trong-dat-nuoc-cua-nguyen-khoa-136415.jpg)
Thực trạng xe điện tại Việt Nam và bài học từ Thái Lan và Indonesia
Số trang: 5
Loại file: pdf
Dung lượng: 1.69 MB
Lượt xem: 25
Lượt tải: 1
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Bài viết Thực trạng xe điện tại Việt Nam và bài học từ Thái Lan và Indonesia trình bày thực trạng phát triển ô tô tại Việt Nam và các yếu tố tác động đến sự phát triển xe điện qua hội thảo chuyên gia, đề xuất giải pháp lâu dài thông qua bài học từ các quốc gia như Thái Lan, Indonesia.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thực trạng xe điện tại Việt Nam và bài học từ Thái Lan và IndonesiaP-ISSN 1859-3585 E-ISSN 2615-9619 SCIENCE - TECHNOLOGYTHỰC TRẠNG XE ĐIỆN TẠI VIỆT NAMVÀ BÀI HỌC TỪ THÁI LAN VÀ INDONESIATHE STATUS OF ELECTRIC VEHICLE IN VIETNAM AND EXPERIENCES FROM THAILAND AND INDONESIA Trịnh Đắc Phong1, Nguyễn Anh Ngọc , Nguyễn Xuân Khoa1,* 1DOI: https://doi.org/10.57001/huih5804.94TÓM TẮT 1. SƠ LƯỢC TÌNH HÌNH XE ĐIỆN TRÊN THẾ GIỚI Việc nghiên cứu và phát triển các nguồn năng lượng sạch để dần thay thế Ngành ô tô là một trong những ngành mũi nhọn đóngnguồn nhiên liệu hóa thạch góp phần giảm thải ô nhiễm môi trường là một xu góp lớn vào tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của các nướcthế tất yếu. Đặc biệt nguồn năng lượng thay thế dầu mỏ sử dụng cho các phương sản xuất ô tô trên thế giới với 3,25% GDP của Mỹ, 5% GDPtiện giao thông vận tải. Ngày nay, phát triển xe điện đã nhanh chóng được nhiều của Trung Quốc, 4% GDP của Đức và 12% GDP của Tháiquốc gia chú trọng. Đây được coi là giải pháp hiệu quả trong việc đảm bảo an Lan. Đối với Việt Nam, là quốc gia đang phát triển [1],ninh năng lượng và các vấn đề môi trường. Tại Việt Nam, số lượng các phương ngành ô tô cũng chiếm tới 3% GDP cả nước. Chính vì lý dotiện động cơ đốt trong rất lớn, các chính sách hỗ trợ xe điện, cơ sở hạ tầng chưa này, chính phủ các nước luôn chú trọng đầu tư và pháthoàn thiện nên việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện thực sự là vấn đề lớn và triển ngành ô tô. Các hiệp định thương mại từ trước đếnphức tạp. Hiện nay chưa có nghiên cứu nào toàn diện về tình hình và xu thế phát nay luôn có những ngoại lệ dành cho ngành ô tô nhằm bảotriển của xe điện tại Việt Nam. Bài báo này trình bày thực trạng phát triển ô tô tại vệ ngành trước sức ép cạnh tranh từ các nước trên thế giới,Việt Nam và các yếu tố tác động đến sự phát triển xe điện qua hội thảo chuyên ngoại trừ hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA)gia, đề xuất giải pháp lâu dài thông qua bài học từ các quốc gia như Thái Lan, và có thể là Hiệp định thương mại tự do Việt Nam-EUIndonesia. (EVFTA). Mặc dù tăng trưởng tiêu thụ xe trong nước là điều Từ khóa: Năng lượng sạch, xe điện, an ninh năng lượng, Việt Nam. dễ dàng nhận thấy nhưng ngành ô tô Việt Nam cũng chịu sự ảnh hưởng lớn trước những thay đổi chung của ngànhABSTRACT trên thế giới. Đặc biệt là ô tô điện đang trở lên phổ biến, The research and development of clean energy sources to gradually replace trong đó hệ thống tự lái cũng đang được đầu tư phát triểnfossil fuel sources and contribute to reducing environmental pollution is an mạnh mẽ. Xe điện phát triển sẽ giảm sự phụ thuộc vào dầuinevitable trend. Specifically, an alternative energy source that uses petroleum as mỏ và cải thiện môi trường, giảm phát thải gây hiệu ứnga mode of transportation. Today, the development of electric vehicles has quickly nhà kính [2-4].been the focus of many countries. This is considered an effective solution to Na Uy là quốc gia có tỉ lệ đầu tư thị trường xe điện caoensure energy security and environmental problems. In Vietnam, the number of và xe điện chiếm hơn một nửa thị trường ô tô của nước này,internal combustion engine vehicles is very large, the policies to support electric Na Uy cam kết đến năm 2030 không sử dụng xe động cơvehicles are not complete, and the infrastructure is not yet ready, so the đốt trong [5]. Một lý do quan trọng lý giải cho sự phát triểntransition to using electric vehicles is really a big and complicated problem. nhanh chóng của xe điện ở Na Uy là các chính sách quốcCurrently, there is no comprehensive study on the situation and development gia luôn khuyến khích phát triển xe điện và các ưu đãi thutrend of electric vehicles in Vietnam. In this article, we present the current status hút khách hàng từ nhiều khía cạnh khác nhau [6]. Ngoài raof automobile development in Vietnam and the factors affecting the để thúc đẩy xe điện một cách hiệu quả, các quốc gia trênde ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thực trạng xe điện tại Việt Nam và bài học từ Thái Lan và IndonesiaP-ISSN 1859-3585 E-ISSN 2615-9619 SCIENCE - TECHNOLOGYTHỰC TRẠNG XE ĐIỆN TẠI VIỆT NAMVÀ BÀI HỌC TỪ THÁI LAN VÀ INDONESIATHE STATUS OF ELECTRIC VEHICLE IN VIETNAM AND EXPERIENCES FROM THAILAND AND INDONESIA Trịnh Đắc Phong1, Nguyễn Anh Ngọc , Nguyễn Xuân Khoa1,* 1DOI: https://doi.org/10.57001/huih5804.94TÓM TẮT 1. SƠ LƯỢC TÌNH HÌNH XE ĐIỆN TRÊN THẾ GIỚI Việc nghiên cứu và phát triển các nguồn năng lượng sạch để dần thay thế Ngành ô tô là một trong những ngành mũi nhọn đóngnguồn nhiên liệu hóa thạch góp phần giảm thải ô nhiễm môi trường là một xu góp lớn vào tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của các nướcthế tất yếu. Đặc biệt nguồn năng lượng thay thế dầu mỏ sử dụng cho các phương sản xuất ô tô trên thế giới với 3,25% GDP của Mỹ, 5% GDPtiện giao thông vận tải. Ngày nay, phát triển xe điện đã nhanh chóng được nhiều của Trung Quốc, 4% GDP của Đức và 12% GDP của Tháiquốc gia chú trọng. Đây được coi là giải pháp hiệu quả trong việc đảm bảo an Lan. Đối với Việt Nam, là quốc gia đang phát triển [1],ninh năng lượng và các vấn đề môi trường. Tại Việt Nam, số lượng các phương ngành ô tô cũng chiếm tới 3% GDP cả nước. Chính vì lý dotiện động cơ đốt trong rất lớn, các chính sách hỗ trợ xe điện, cơ sở hạ tầng chưa này, chính phủ các nước luôn chú trọng đầu tư và pháthoàn thiện nên việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện thực sự là vấn đề lớn và triển ngành ô tô. Các hiệp định thương mại từ trước đếnphức tạp. Hiện nay chưa có nghiên cứu nào toàn diện về tình hình và xu thế phát nay luôn có những ngoại lệ dành cho ngành ô tô nhằm bảotriển của xe điện tại Việt Nam. Bài báo này trình bày thực trạng phát triển ô tô tại vệ ngành trước sức ép cạnh tranh từ các nước trên thế giới,Việt Nam và các yếu tố tác động đến sự phát triển xe điện qua hội thảo chuyên ngoại trừ hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA)gia, đề xuất giải pháp lâu dài thông qua bài học từ các quốc gia như Thái Lan, và có thể là Hiệp định thương mại tự do Việt Nam-EUIndonesia. (EVFTA). Mặc dù tăng trưởng tiêu thụ xe trong nước là điều Từ khóa: Năng lượng sạch, xe điện, an ninh năng lượng, Việt Nam. dễ dàng nhận thấy nhưng ngành ô tô Việt Nam cũng chịu sự ảnh hưởng lớn trước những thay đổi chung của ngànhABSTRACT trên thế giới. Đặc biệt là ô tô điện đang trở lên phổ biến, The research and development of clean energy sources to gradually replace trong đó hệ thống tự lái cũng đang được đầu tư phát triểnfossil fuel sources and contribute to reducing environmental pollution is an mạnh mẽ. Xe điện phát triển sẽ giảm sự phụ thuộc vào dầuinevitable trend. Specifically, an alternative energy source that uses petroleum as mỏ và cải thiện môi trường, giảm phát thải gây hiệu ứnga mode of transportation. Today, the development of electric vehicles has quickly nhà kính [2-4].been the focus of many countries. This is considered an effective solution to Na Uy là quốc gia có tỉ lệ đầu tư thị trường xe điện caoensure energy security and environmental problems. In Vietnam, the number of và xe điện chiếm hơn một nửa thị trường ô tô của nước này,internal combustion engine vehicles is very large, the policies to support electric Na Uy cam kết đến năm 2030 không sử dụng xe động cơvehicles are not complete, and the infrastructure is not yet ready, so the đốt trong [5]. Một lý do quan trọng lý giải cho sự phát triểntransition to using electric vehicles is really a big and complicated problem. nhanh chóng của xe điện ở Na Uy là các chính sách quốcCurrently, there is no comprehensive study on the situation and development gia luôn khuyến khích phát triển xe điện và các ưu đãi thutrend of electric vehicles in Vietnam. In this article, we present the current status hút khách hàng từ nhiều khía cạnh khác nhau [6]. Ngoài raof automobile development in Vietnam and the factors affecting the để thúc đẩy xe điện một cách hiệu quả, các quốc gia trênde ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Năng lượng sạch An ninh năng lượng Đầu tư thị trường xe điện Chính sách hỗ trợ xe điện Hệ thống trạm sạc xe điệnTài liệu liên quan:
-
19 trang 76 0 0
-
Các nhân tố ảnh hưởng đến hành vi tiết kiệm và sử dụng năng lượng sạch của giới trẻ Việt Nam
10 trang 65 0 0 -
Công nghệ khai thác và chế biến quặng urani
6 trang 44 0 0 -
Nghiên cứu phương pháp dự báo sản lượng điện của nhà máy điện mặt trời
3 trang 39 0 0 -
Chuyển dịch năng lượng ở Việt Nam: Cơ hội và thách thức trong quá trình phát triển điện khí LNG
4 trang 39 0 0 -
Thành quả và triển vọng 40 năm quan hệ Việt Nam - Nhật Bản: Phần 1
75 trang 39 0 0 -
Năng lượng mặt trời ở Việt Nam: Tiềm năng cho phát triển đô thị bền vững
12 trang 33 0 0 -
Tiềm năng và cơ hội phát triển điện mặt trời ở Việt Nam
4 trang 32 0 0 -
9 trang 30 0 0
-
Quản lý năng lượng: Bài toán nhiều ẩn số
6 trang 30 0 0