Tiểu luận văn hóa xe buýt

Xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu đi lại của người dân ngày càng tăng nhất là những nơi tập trung đông khu dân cư như tại địa bàn Hà Nội. Và giao thông đô thị đã trở thành một chủ đề nóng bỏng của nước nói chung và Hà Nội nói riêng. Việc công ty vận tải Hà Nội đưa các tuyến xe buýt vào vào hoạt động đã trở thành một tất yếu khách quan, đáp ứng được nhu cầu của đông đảo người dân, giúp cải thiện ách tắc giao thông....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiểu luận " văn hóa xe buýt " Tiểu luận: VĂN HÓA XE BUÝT 1 MỤC LỤCI. Lời mở đầu...................................................................................................................................3 1.1. Lí do chọn đề tài:..................................................................................................................3 1.2. Mục tiêu nghiên cứu:............................................................................................................3 1.3. Phương pháp nghiên cứu:.....................................................................................................3Phần Nội Dung ................................................................................................................................4 . II.THỰC TRẠNG, NGUYÊN NHÂN VÀ GIẢI PHÁP.............................................................4 2.1. Thực trạng và nguyên nhân: .............................................................................................4 . 2.2. Nguyên nhân.....................................................................................................................6 2.3 giải pháp.............................................................................................................................7kết luận.............................................................................................................................................9 2 I. Lời mở đầu1.1. Lí do chọn đề tài: Xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu đi lại của người dân ngày càng tăngnhất là những nơi tập trung đông khu dân cư như tại địa bàn Hà Nội. Và giaothông đô thị đã trở thành một chủ đề nóng bỏng của nước nói chung và Hà Nội nóiriêng. Việc công ty vận tải Hà Nội đưa các tuyến xe buýt vào vào hoạt động đã trởthành một tất yếu khách quan, đáp ứng được nhu cầu của đông đảo người dân,giúp cải thiện ách tắc giao thông.1.2. Mục tiêu nghiên cứu: Để sinh viên chúng tôi hiểu biết hơn phát huy tính tích cực của học tập,giúp cho sinh viên bước đầu làm quen với việc làm việc và làm việc nhóm. Đồngthời cũng có thể tìm hiểu về văn hóa xe buýt.1.3. Phương pháp nghiên cứu: Bằng việc thảo luận nhóm, làm việc cá nhân,quan sát thực tế, tìm và đọcnhững tài liệu có liên quan đến đề tài, sau đó tổng hợp và trình bày một cách côđọng. 3 Phần Nội DungII.THỰC TRẠNG, NGUYÊN NHÂN VÀ GIẢI PHÁP2.1. Thực trạng và nguyên nhân: Trong bối cảnh hiện nay, xe buýt đóng vai trò quan trọng trong việc tăngcường năng lực vận tải đô thị, giảm ùn tắc giao thông và cải thiện môi trường giaothông đô thị.Đây là một loại hình vận tải hiệu quả với năng lực vận chuyển cao, chiếm diện tíchmặt đường thấp và tiêu thụ nhiên liệu thấp. Tổng Giám đốc Tổng công ty Vận tảiHà Nội Transerco cũng cho rằng giao thông công cộng được cho là một trongnhững phương thức tốt nhất để giảm thiểu vấn đề ùn tắc, tai nạn giao thông,ônhiễm môi trường và góp phần tạo dựng văn minh đô thị.Chi phí xã hội cho mộtchuyến đi bằng xe buýt chỉ bằng 45% so với xe máy và 7,7% so với ô tô con.Điều đáng nói là dù mang lợi ích cả về mặt chính trị,xã hội và kinh tế, xong hiệntại mạng lưới xe buýt ở Hà Nội mới chỉ đáp ứng được khoảng 20% nhu cầu đi lại.Để đáp ứng được 30-35% nhu cầu như mong muốn của các nhà hoạch định chínhsách giao thông đô thị, vẫn còn rất nhiều việc phải làm. Với mạng lưới giao thôngvà điều kiện hạ tầng hiện nay ở khu vực nội thành, nhìn chung xe buýt phát triểnđã đến điểm bão hòa. Nếu tiếp tục phát triển nữa sẽ phản tác dụng, gây ùn tắc vàngười dân sẽ quay lưng lại với xe buýt. Dù ở bất cứ nơi đâu chúng ta cũng cần phải cư xử có văn hóa, nhất là trênxe buýt nơi tập trung nhiều tầng lớp và độ tuổi khác nhau. Điều này đòi hỏi mỗichúng ta cả hành khách lẫn về phía nhà xe cần phải nỗ lực hơn nữa để xây dựngmột nền văn hóa xe buýt ngày càng tiên tiến và lành mạnh. Trước hết về phía nhà xe, Tổng công ty xe buýt Hà Nội với đội ngũ nhânviên hơn 3000 người:nhân viên lái xe, nhân viên bán vé…đang từng ngày, từnggiờ phục vụ hành khách tận tình và chu đáo.Phần lớn các lái xe đều tuân thủ đúngluật lệ giao thông, đón và trả khách hàng đúng bến, đúng lịch trình quy định, láixe điềm đạm bình tĩnh tạo tâm lí yên tâm cho hành khách. Nhân viên ban vé hoànthành tốt trách nhiệm của mình là bán vé và kiểm soát vé. Không chỉ có vậy, họcòn nhiệt tình với khách đi xe, như phục vụ tận tình niềm nở, giúp đỡ người già vàphụ nữ có thai. Trước khi xuống họ thường nhắc trước địa danh điểm đến, ai viphạm nội quy họ cũng nhắc nhở một cách lịch sự và điềm đạm, thậm chí đôi khi 4 họ còn xách hộ đồ lên và xuống xe cho khách. Ngoài ra với hệ thống máy lạnhtrên xe tạo cho khách hàng cảm giác nhiều thông tin bổ ích và tâm lý thoải mái khilên xe. Nhưng bên cạnh những mặt tích cực đó còn nhiều phần tử là: “ con sâu làmrầu nồi canh” trong khi khẩu hiệu: “ hãy cùng chúng tôi tạo nên một nét văn hóatrên xe buýt” dán ngay cửa xuống. Trước tiên ta nói tới lái xe, hiện nay xảy ra rấtnhiều hiện tượng xe buýt chạy ẩu trên đường phố gây ra không ít: “ nỗi kinhhoàng” cho người đi đường. Họ lái xe rất liều lĩnh nhiều khi chèn ép xe máy, xeđạp cùng chiều, lấn đường lên, lấn làn, bất thình lình tấp vào lề đường. Không chỉcó vậy, trên xa khi khách chưa hoặc xuống hết họ đã đóng cửa làm khách có thể bịngã, kẹp tay. Trên một số tuyến xe có hiện tượng lái xe khi đều khiển xe còn mởbăng đĩa nhạc không lành mạnh với âm lượng lớn, nội dung các bài hát thì xuyêntạc một cách thô tục dù trên xe có nhiều sinh viên và người già. Cụ thể là: “ tuyếnxe số 29, biển kiểm soát 29T- 3160” (1).Đây là một hành vi thiếu văn hóa nơicông cộng, thiếu tôn trọng hành khách, truyền bá v ...