Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu mối quan hệ giữa lực lượng lao động ngành vận tải biển với GDP và dân số Việt Nam
Số trang: 27
Loại file: pdf
Dung lượng: 639.52 KB
Lượt xem: 10
Lượt tải: 0
Xem trước 3 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Mục tiêu nghiên cứu của luận án "Nghiên cứu mối quan hệ giữa lực lượng lao động ngành vận tải biển với GDP và dân số Việt Nam" là mô hình hóa tác động của ba yếu tố GDP, GDP bình quân, Dân số, Tổng số Lao động lên lao động ngành vận tải biển, trên cơ sở đó giúp các nhà quản trị chiến lược xây dựng được chiến lược nhân sự quốc gia.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu mối quan hệ giữa lực lượng lao động ngành vận tải biển với GDP và dân số Việt NamBỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM NCS. ĐỖ THANH TÙNG NGHIÊN CỨU MỐI QUAN HỆ GIỮA LỰC LƯỢNG LAO ĐỘNG NGÀNH VẬN TẢI BIỂN VỚI GDP VÀ DÂN SỐ VIỆT NAM Tóm tắt luận án tiến sĩ kinh tế Ngành: tổ chức và quản lý vận tải mã số: 9840103 Chuyên ngành: tổ chức và quản lý vận tải HẢI PHÒNG - 2023 iCông trình được hoàn thành tại Trường Đại học Hàng hải Việt NamNgười hướng dẫn khoa học:Phản biện 1: .........................................................................................................................................................................................................................Phản biện 2: .......................................................................................................................................................................................................................Phản biện 3: ...................................................................................................................................................................................................................... iiLuận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án tiến sĩ cấp Trườnghọp tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam vào hồi … giờ … phút, ngày… tháng … năm 20..Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện Trường Đại học Hàng hải Việt Nam iiiDANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ TÀI LUẬN ÁNA. Đề tài NCKH1. Nghiên cứu xây dựng mô hình toán học biểu diễn mối quan hệ giữa GDP,Dân số và lực lượng lao động trong ngành VTB Việt Nam, Mã số: DT20-21.80, Đề tài NCKH cấp trường. (2021)2. Nghiên cứu cơ cấu dân số và những ảnh hưởng tới phát triển kinh tế ViệtNam, Mã số: DT21-22.82, Đề tài NCKH cấp trường. (2022)B. Bài báo khoa học1. Mối quan hệ giữa tăng trưởng kinh tế và tăng trưởng dân số, Kỷ yếu hộithảo khoa học quốc gia: Thương mại quốc tế, chính sách và thực tiễn tạiViệt Nam, 11/2019 trang 1070 (ISBN: 978-604-67-1403-3)2. Phân tích mối quan hệ giữa tăng trưởng kinh tế và lực lượng lao động đibiển Việt Nam, Tạp chí Công thương 6/2020 trang 77 (ISSN 0866-7756)3. Phát triển VTB đón đầu chuyển dịch chuỗi cung ứng của thế giới, Tạp chíGiao thông vận tải 9/2020 trang 130 (ISSN 2354-0818)4. Xây dựng mô hình toán học biểu diễn mối quan hệ giữa phát triển kinh tếxã hội với lực lượng lao động trong ngành VTB Việt Nam, Tạp chí Giaothông vận tải 8/2021 trang 183 (ISSN 2354-0818)5. Cơ cấu dân số và những ảnh hưởng tới phát triển dân số tại Việt Nam,Tạp chí Công Thương, số 2/2022 (ISSN 0866-7756) iv MỞ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đề tài Vận tại biển (VTB) vẫn là phương thức vận chuyển hàng hóa quan trọngnhất của thế giới. Trong chính sách phát triển kinh tế của Việt Nam, phát triểnVTB là một trong những nhiệm vụ quan trọng. Để vận hành hoạt động VTB,cần thiết phải có con người – lực lượng lao động, vì vậy để đáp ứng yêu cầuphát triển VTB, cần thiết phải phát triển lực lượng lao động phục vụ cho hoạtđộng VTB. Tuy nhiên thông qua quan sát thực tế phát triển kinh tế Việt Nam từnăm 1990 đến 2021 lại cho thấy, trong giai đoạn đầu những năm 1990 khi kinhtế Việt Nam còn yếu, thu nhập người dân còn thấp, nhiều lao động lựa chọn laođộng trong ngành VTB do thu nhập cao so với mặt bằng xã hội. Trong nhữngnăm gần đây, mặc dù thu nhập trong ngành VTB vẫn cao nhưng lượng lao độngchọn làm việc trong ngành VTB có xu hướng tăng trưởng giảm dần mặc dù yêucầu phát triển VTB của quốc gia ngày càng trở nên khẩn thiết. Thông qua quá trình nghiên cứu các công trình khoa học đã công bố trongvà ngoài nước, NCS nhận thấy chưa có nghiên cứu nghiên cứu ảnh hưởng, tácđộng của các yếu tố vĩ mô như GDP, dân số, lao động… tới lao động ngành,chính vì vậy đã tạo ra một khoảng trống về mặt lý luận trong nghiên cứu. Trêncơ sở đó NCS lựa chọn thực hiện đề tài “Nghiên cứu mối quan hệ giữa lựclượng lao động ngành VTB với GDP và dân số Việt Nam”2. Mục đích nghiên cứu Mô hình hóa tác động của ba yếu tố GDP, GDP bình quân, Dân số, Tổng sốLao động lên lao động ngành VTB, trên cơ sở đó giúp các nhà quản trị chiếnlược xây dựng được chiến lược nhân sự quốc gia3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu là mối quan hệ giữa lực lượng lao động ngành vớiGDP, GDP bình quân và dân số trong đó biến dân số sẽ tập trung nhiều vàonhóm dân số trong độ tuổi lao động có ảnh hưởng như thế nào tới lao độngngành. Phạm vi nghiên cứu của Luận án: - Về không gian: nghiên cứu các thay ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nghiên cứu mối quan hệ giữa lực lượng lao động ngành vận tải biển với GDP và dân số Việt NamBỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM NCS. ĐỖ THANH TÙNG NGHIÊN CỨU MỐI QUAN HỆ GIỮA LỰC LƯỢNG LAO ĐỘNG NGÀNH VẬN TẢI BIỂN VỚI GDP VÀ DÂN SỐ VIỆT NAM Tóm tắt luận án tiến sĩ kinh tế Ngành: tổ chức và quản lý vận tải mã số: 9840103 Chuyên ngành: tổ chức và quản lý vận tải HẢI PHÒNG - 2023 iCông trình được hoàn thành tại Trường Đại học Hàng hải Việt NamNgười hướng dẫn khoa học:Phản biện 1: .........................................................................................................................................................................................................................Phản biện 2: .......................................................................................................................................................................................................................Phản biện 3: ...................................................................................................................................................................................................................... iiLuận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án tiến sĩ cấp Trườnghọp tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam vào hồi … giờ … phút, ngày… tháng … năm 20..Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện Trường Đại học Hàng hải Việt Nam iiiDANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ TÀI LUẬN ÁNA. Đề tài NCKH1. Nghiên cứu xây dựng mô hình toán học biểu diễn mối quan hệ giữa GDP,Dân số và lực lượng lao động trong ngành VTB Việt Nam, Mã số: DT20-21.80, Đề tài NCKH cấp trường. (2021)2. Nghiên cứu cơ cấu dân số và những ảnh hưởng tới phát triển kinh tế ViệtNam, Mã số: DT21-22.82, Đề tài NCKH cấp trường. (2022)B. Bài báo khoa học1. Mối quan hệ giữa tăng trưởng kinh tế và tăng trưởng dân số, Kỷ yếu hộithảo khoa học quốc gia: Thương mại quốc tế, chính sách và thực tiễn tạiViệt Nam, 11/2019 trang 1070 (ISBN: 978-604-67-1403-3)2. Phân tích mối quan hệ giữa tăng trưởng kinh tế và lực lượng lao động đibiển Việt Nam, Tạp chí Công thương 6/2020 trang 77 (ISSN 0866-7756)3. Phát triển VTB đón đầu chuyển dịch chuỗi cung ứng của thế giới, Tạp chíGiao thông vận tải 9/2020 trang 130 (ISSN 2354-0818)4. Xây dựng mô hình toán học biểu diễn mối quan hệ giữa phát triển kinh tếxã hội với lực lượng lao động trong ngành VTB Việt Nam, Tạp chí Giaothông vận tải 8/2021 trang 183 (ISSN 2354-0818)5. Cơ cấu dân số và những ảnh hưởng tới phát triển dân số tại Việt Nam,Tạp chí Công Thương, số 2/2022 (ISSN 0866-7756) iv MỞ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đề tài Vận tại biển (VTB) vẫn là phương thức vận chuyển hàng hóa quan trọngnhất của thế giới. Trong chính sách phát triển kinh tế của Việt Nam, phát triểnVTB là một trong những nhiệm vụ quan trọng. Để vận hành hoạt động VTB,cần thiết phải có con người – lực lượng lao động, vì vậy để đáp ứng yêu cầuphát triển VTB, cần thiết phải phát triển lực lượng lao động phục vụ cho hoạtđộng VTB. Tuy nhiên thông qua quan sát thực tế phát triển kinh tế Việt Nam từnăm 1990 đến 2021 lại cho thấy, trong giai đoạn đầu những năm 1990 khi kinhtế Việt Nam còn yếu, thu nhập người dân còn thấp, nhiều lao động lựa chọn laođộng trong ngành VTB do thu nhập cao so với mặt bằng xã hội. Trong nhữngnăm gần đây, mặc dù thu nhập trong ngành VTB vẫn cao nhưng lượng lao độngchọn làm việc trong ngành VTB có xu hướng tăng trưởng giảm dần mặc dù yêucầu phát triển VTB của quốc gia ngày càng trở nên khẩn thiết. Thông qua quá trình nghiên cứu các công trình khoa học đã công bố trongvà ngoài nước, NCS nhận thấy chưa có nghiên cứu nghiên cứu ảnh hưởng, tácđộng của các yếu tố vĩ mô như GDP, dân số, lao động… tới lao động ngành,chính vì vậy đã tạo ra một khoảng trống về mặt lý luận trong nghiên cứu. Trêncơ sở đó NCS lựa chọn thực hiện đề tài “Nghiên cứu mối quan hệ giữa lựclượng lao động ngành VTB với GDP và dân số Việt Nam”2. Mục đích nghiên cứu Mô hình hóa tác động của ba yếu tố GDP, GDP bình quân, Dân số, Tổng sốLao động lên lao động ngành VTB, trên cơ sở đó giúp các nhà quản trị chiếnlược xây dựng được chiến lược nhân sự quốc gia3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu là mối quan hệ giữa lực lượng lao động ngành vớiGDP, GDP bình quân và dân số trong đó biến dân số sẽ tập trung nhiều vàonhóm dân số trong độ tuổi lao động có ảnh hưởng như thế nào tới lao độngngành. Phạm vi nghiên cứu của Luận án: - Về không gian: nghiên cứu các thay ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Luận án Tiến sĩ Kinh tế Tổ chức và quản lý vận tải Lao động ngành vận tải biển Vận tại biển Mối quan hệ giữa lao động và GDP Tăng trưởng kinh tế Đo lường tăng trưởng kinh tế Thực trạng tăng trưởng GDP Việt NamGợi ý tài liệu liên quan:
-
Giáo trình Kinh tế học vĩ mô: Phần 1 - N. Gregory Mankiw, Vũ Đình Bách
117 trang 696 3 0 -
47 trang 491 6 0
-
228 trang 264 0 0
-
Nguồn lực tài chính phục vụ phát triển kinh tế - xã hội bền vững ở Việt Nam
3 trang 232 0 0 -
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Quản lý công: Quản lý nhà nước về thú y trên địa bàn thành phố Hà Nội
25 trang 232 0 0 -
27 trang 193 0 0
-
13 trang 189 0 0
-
Bài giảng Kinh tế phát triển: Chương 3 - PGS .TS Đinh Phi Hổ
35 trang 162 0 0 -
Tác động của lao động và nguồn vốn đến tăng trưởng kinh tế ở Việt Nam
5 trang 153 0 0 -
27 trang 151 0 0