Danh mục

Truyền động công suất đến các bánh xe dẫn động

Số trang: 3      Loại file: pdf      Dung lượng: 165.25 KB      Lượt xem: 25      Lượt tải: 0    
Thư viện của tui

Phí lưu trữ: miễn phí Tải xuống file đầy đủ (3 trang) 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Hộp số truyền thẳng Trong các xe dẫn động cầu sau (RWD) thì hộp số truyền thẳng được nối với trục khuỷu dẫn động và truyền mômen xoắn động cơ tới bộ vi sai và các bánh xe chủ động. Hộp số này được lắp dọc theo với đường tâm của xe.Hình 1:Trong xe dẫn động cầu sau, động cơ, hộp số và bộ vi sai được lắp dọc theo đường tâm của xe. Công suất động cơ được truyền đến các bánh xe chủ động thông qua trục dẫn động. ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Truyền động công suất đến các bánh xe dẫn động Truyền động công suất đến các bánh xe dẫn độngTruyền động công suất đến các bánh xe dẫn động1. Hộp số truyền thẳngTrong các xe dẫn động cầu sau (RWD) thì hộp số truyền thẳng được nối với trụckhuỷu dẫn động và truyền mômen xoắn động c ơ tới bộ vi sai và các bánh xe chủđộng. Hộp số này được lắp dọc theo với đường tâm của xe.Hình 1:Trong xe dẫn động cầu sau, động cơ, hộp số và bộ vi sai được lắp dọc theođường tâm của xe. Công suất động cơ được truyền đến các bánh xe chủ độngthông qua trục dẫn động.2. Hộp số truyền ngangHình 2: Trong xe dẫn động cầu trước, động cơ lắp với hộp số và truyền trực tiếpcông suất ra các bán trục dẫn động bánh xe chủ độngTrong các xe dẫn động bằng cầu trước (FWD) thì bộ vi sai, trục truyền động cuốicùng được thiết kế gắn liền luôn trong vỏ hộp số, hộp số này ta gọi là hộp sốtruyền ngang. Hộp số này được gắn trực tiếp với các bán trục và truyền momenđộng cơ tới các bánh xe dẫn động trước (hình 1-2). Hộp số truyền ngang này đượclắp cắt ngang với đường tâm của xe, tuy nhiên cũng có một số xe dẫn động cầutrước hộp số được lắp dọc với đường tâm của xe.3. Truyền động tự động đến các bánh xe dẫn độngĐiểm khác biệt của một xe có sử dụng hệ thống truyền động tự động so với xe sửdụng hệ thống truyền động thường là:Không có bàn đạp ly hợp.Không có cần sang số.a.Chức năng của hệ thống truyền động tự độngTruyền công suất đến các bánh xe.Tự động thay đổi tỉ số truyền phù hợp với điều kiện vận hành của xe.Cung cấp chức năng chuẩn đoán lỗi khi có sự cố.b.Yêu cầu của hệ thống truyền động tự động:Tiết kiệm nhiên liệu.Tạo cảm giác êm dịu, thoải mái cho người sử dụng.Độ bền, độ tin cậy, độ an toàn cao.Dễ dàng bảo dưỡng, chẩn đoán lỗi, sửa chữa.

Tài liệu được xem nhiều: