Vài Điều Bạn Nên Biết Khi Đi Máy Bay

Mặc dù những bực mình vì thủ tục an ninh phi trường, chậm trễ giờ tới giờ đi, giá vé ngày một cao, nhưng di chuyển bằng máy bay vẫn là phương tiện rất phổ thông vì an toàn và tiện lợi, nhanh chóng. Tuy nhiên, dù bay xa hoặc bay gần cũng có mấy điều liên quan tới sức khỏe, bệnh tật mà mọi người cần lưu ý. Tại một vài quốc gia, như Hoa Kỳ, đã có những quy luật nhằm bảo vệ hành khách và người có bệnh, khi họ sử dụng đường hàng không. Trước...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Vài Điều Bạn Nên Biết Khi Đi Máy Bay Vài Điều Nên Biết Khi Đi Máy Bay Mặc dù những bực mình vì thủ tục an ninh phi trường, chậm trễ giờtới giờ đi, giá vé ngày một cao, nhưng di chuyển bằng máy bay vẫn làphương tiện rất phổ thông vì an toàn và tiện lợi, nhanh chóng. Tuy nhiên, dù bay xa hoặc bay gần cũng có mấy điều liên quan tới sứckhỏe, bệnh tật mà mọi người cần lưu ý. Tại một vài quốc gia, như Hoa Kỳ,đã có những quy luật nhằm bảo vệ hành khách và người có bệnh, khi họ sửdụng đường hàng không. Trước hết là khi đang có bệnh kinh niên, nên hỏi ý kiến bác sĩ coi xemcó an toàn hay không khi di chuyển bằng phi cơ. Sau đây là một số vấn đề cần biết. A- Máu cục tĩnh mạch Dư luận thường than phiền, để tăng thu lợi nhuận, các hãng máy bayđểu thu hẹp ghế và khoảng trống nơi để chân để xếp được nhiều ghế hơn ởkhoang hạng nhì. Ngồi bó gối như cá mòi trong hộp, không có chỗ cọ quậy,có thể làm nẩy sinh ra một rối loạn cho hành khách, đó là sự “máu cục tĩnhmạch”, tiếng Anh gọi là Deep vein thrombosis- DVT. Truyền thông báo chícòn gọi là “Hội chứng hạng vé tiết kiệm-Economy class syndrome”. Trên góc cạnh y khoa học, chưa có bằng chứng rõ rệt về ảnh hưởngcủa ngồi lâu trên máy bay với máu cục tĩnh mạch. Tuy nhiên, một số ngườisau đây có thể có nhiều rủi bị khó khăn này: -Đã có tiền sử bị máu cục tĩnh mạch hoặc phổi -Gia đình có vấn đề về sự đông máu. -Người hay bị chứng đông máu (thrombophilia). -Bệnh nhân ung thư hoặc đã điều trị ung thư -Ba tháng trước khi bay, có giải phẫu lớn hoặc thay khớp xương hông,xương đầu gối. -Đã từng bị tai biến não Ngoài ra, máu cục tĩnh mạch cũng thường thấy ở phụ nữ mới sanh,đang uống thuốc ngừa thai; người hút thuốc lá; người tuổi cao, mập phì Rối loạn này không chỉ có thể xẩy ra cho hành khách máy bay, ởkhoang hạng nhì, mà chung cho mọi di chuyển đường trường như ngổi cảmấy giờ liền trên xe hơi, tầu hỏa chật chội. Nhưng trên máy bay, không khíkhô làm máu huyết dễ đóng cục hơn. DVT thường xẩy ra ở các tĩnh mạch nằm sâu dưới bắp chân và thườngthì không nguy hiểm lắm. Tuy nhiên, khi máu cục bể vỡ, một khối huyết cóthể chạy lên tim, não, phổi…và gây ra thương tổn trầm trọng như cơn suytim, tai biến não. Dấu hiệu của máu cục là sưng, đau và có vết bầm ở bắp vế chừng vàingày sau khi du lịch. Gặp trường hợp này, nên tới tham khảo ý kiến bác sĩngay. Để phòng tránh máu cục: -Đừng xếp hành lý ở dưới hàng ghế trước mặt, để có khoảng trốngcho đôi bàn chân cử động. -Uống thêm nước lạnh, nước trái cây để tránh khô nước -Tránh uống nhiều cà phê, rượu mạnh vì các thứ này làm cho tiểu tiệnnhiều, mất nước cơ thể -Mang tất hơi bó sát bắp chân, uống thuốc viên aspirin (hỏi bác sĩ) -Năng cử động chân như là đứng lên đi tới đi lui, khi có thể. -Khi ngồi, nên cử động thân mình, như là nhổm mông, bắp đùi lênkhỏi mặt ghế, co duỗi đầu ngón chân, cử động, lắc bắp thịt ờ bắp vế; coduỗi, chân khi ngồi, vươn vai. Tất cả các cử động này đều có mục đích giúp máu lưu thông tốt, tránhmáu đóng cục. B- Cảm giác lùng bùng, đau trong tai Trước khi cất cánh, áp suất trong máy bay bằng áp suất ngoài trời. Khibắt đầu bay lên cao, áp suất trong khoang giảm tới mức độ định trước và duytrì như vậy trong suốt chuyến bay. Khi đáp xuống, áp suất được đưa cao dần,cho tới khi máy bay chạm mặt đất thì bằng áp suất ngoài trời. Các thay đổi này tạo ra một sai biệt giữa áp suất các khoảng trốngtrong cơ thể, đặc biệt là ở tai giữa và các xoang, với áp suất trong máy bay.Nhắc lại là tai giữa thông với họng qua ống Eustache. Khi cất cánh, không khí phải được thoát khỏi tai giữa ra ngoài bằngống Eustache và từ xoang mặt bằng mũi. Khi máy bay đáp xuống, không khítừ bên ngoài vào tai giữa và các xoang. Các diễn biến vừa kể có mục đíchcân bằng áp suất tai giữa với xung quanh. Nếu áp suất ở hai nơi này quá cao hoặc quá thấp, ta sẽ cảm thấy lungbùng, đau trong tai và màng nhĩ có thể bị rách, nhất là khi máy bay đápxuống phi đạo. Rối loạn này thường xảy ra hơn nếu đang bị cảm lạnh, dị ứng hoặcviêm nhiễm xoang, khi mà các ống thông tai với mũi miệng bị nghẹt, cản trởsự ra vào của không khí. Do đó, khi bị dị ứng hoặc bệnh hô hấp trầm trọng,nên hoãn chuyến bay. Và nếu khó khăn thường xuyên xẩy ra mỗi lần đi máybay, nên đi khám bác sĩ để chữa trị nguyên nhân. Để tạm thời giảm thiểu khó khăn này, nên há miệng, cử động xươnghàm qua lại hoặc nuốt nước miếng. Làm như vậy để giải thoát nghẹt ở ốngEustache. Nếu cách trên không công hiệu thì lấy hai ngón tay bịt lỗ mũi, khépmiệng và thở ra rất mạnh bằng hai lỗ mũi bịt kín mấy lần cho tới khi nghethấy một tiếng nổ nhỏ, thì tai hết lùng bùng. C- Say sóng Thường thường hành ...