Van cắt gió của chế hoà khí (coasting enricher)
Số trang: 5
Loại file: pdf
Dung lượng: 258.69 KB
Lượt xem: 14
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Khi động cơ hoạt đông bình thường(chạy Garanty và tăng tốc) áp chân không phía trên màng da van cắt gió nhỏ, không thắng được lực nén lòxo vì vậy van cắt gió luôn mở. Có 2 đường gío: 1 đường gió được điều tiết bởi vít gió sau đó qua van cắt gióvà một qua jiclơ gió phụ sẽ nhập chung lại trước khi vào jíclơ xăng phụhạ ga đột ngột ở tốc độ cao Khi đang ở tốc độ cao và hạ ga đột ngột, áp chân không phía trên màng da van cắt gió sẽ đột ngột...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Van cắt gió của chế hoà khí (coasting enricher) Van cắt gió của chế hoà khí (coasting enricher)Van cắt gió của chế hoà khí có chức năng ngăn ngừa hiện tượng cháy nổ sau tại cổbô.Cấu tạo và chức năng của van cắt gióCấu tạo:Chức năng:Ngăn ngừa hiện tượng cháy nổ sau tại cổ bô.Hoạt động của van cắt gióChạy garantyKhi động cơ hoạt đông bình thường(chạy Garanty và tăng tốc) áp chân không phíatrên màng da van cắt gió nhỏ, không thắng được lực nén lòxo vì vậy van cắt gióluôn mở. Có 2 đường gío: 1 đường gió được điều tiết bởi vít gió sau đó qua vancắt gióvà một qua jiclơ gió phụ sẽ nhập chung lại trước khi vào jíclơ xăng phụhạ ga đột ngột ở tốc độ caoKhi đang ở tốc độ cao và hạ ga đột ngột, áp chân không phía trên màng da van cắtgió sẽ đột ngột rất lớn(do quả ga đóng kín đột ngột họng chế ho à khí), nên thắngđược lực nén lũ xo vỡ vậy màng da sẽ được hút lên, lũ xo nhỏ sẽ đẩy viên bi rađóng đường gió qua van cắt gió. Lúc này chỉ cũn đường gió qua jiclơ gió phụ sẽvào jíclơ xăng phụ. Hoà khí sẽ đậm hơn với tỉ lệ thích ứng với tỡnh trạng hoạtđo%ng của động cơ, ngăn ngừa được cháy nổ sau ở cổ pôXỬ LÍ SỰ CỐ
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Van cắt gió của chế hoà khí (coasting enricher) Van cắt gió của chế hoà khí (coasting enricher)Van cắt gió của chế hoà khí có chức năng ngăn ngừa hiện tượng cháy nổ sau tại cổbô.Cấu tạo và chức năng của van cắt gióCấu tạo:Chức năng:Ngăn ngừa hiện tượng cháy nổ sau tại cổ bô.Hoạt động của van cắt gióChạy garantyKhi động cơ hoạt đông bình thường(chạy Garanty và tăng tốc) áp chân không phíatrên màng da van cắt gió nhỏ, không thắng được lực nén lòxo vì vậy van cắt gióluôn mở. Có 2 đường gío: 1 đường gió được điều tiết bởi vít gió sau đó qua vancắt gióvà một qua jiclơ gió phụ sẽ nhập chung lại trước khi vào jíclơ xăng phụhạ ga đột ngột ở tốc độ caoKhi đang ở tốc độ cao và hạ ga đột ngột, áp chân không phía trên màng da van cắtgió sẽ đột ngột rất lớn(do quả ga đóng kín đột ngột họng chế ho à khí), nên thắngđược lực nén lũ xo vỡ vậy màng da sẽ được hút lên, lũ xo nhỏ sẽ đẩy viên bi rađóng đường gió qua van cắt gió. Lúc này chỉ cũn đường gió qua jiclơ gió phụ sẽvào jíclơ xăng phụ. Hoà khí sẽ đậm hơn với tỉ lệ thích ứng với tỡnh trạng hoạtđo%ng của động cơ, ngăn ngừa được cháy nổ sau ở cổ pôXỬ LÍ SỰ CỐ
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
động cơ xe kỹ thuật xe máy bảo dưỡng xe máy hệ thống làm mát bugi xe máy sửa chữa xeGợi ý tài liệu liên quan:
-
Giáo trình môn học Động cơ đốt trong (Nghề: Vận hành máy thi công nền): Phần 2
79 trang 51 0 0 -
32 trang 40 0 0
-
120 trang 37 0 0
-
Sổ tay hướng dẫn sửa chữa động cơ 1RZ, 2RZ, 2RZ-e (Toyota Hiace): Phần 2
131 trang 29 0 0 -
Đề tài: TÍNH TOÁN CHU TRÌNH CÔNG TÁC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
55 trang 29 0 0 -
Giáo trình Động cơ đốt trong: Phần 2
48 trang 26 0 0 -
Giải bài Hệ thống làm mát SGK Công nghệ 11
3 trang 26 0 0 -
39 trang 26 0 0
-
Sơ Đồ Công Nghệ Và Hoạt Động Của Một Nhà Máy Lọc Dầu Điển Hình phần 1
14 trang 24 0 0 -
Giáo trình Động cơ đốt trong - Trường Cao đẳng Công nghệ TP. HCM
126 trang 22 0 0