Bài giảng Bảo dưỡng đường ống - Chương 4

Bài giảng Bảo dưỡng đường ống - Chương 4: Vận hành và bảo dưỡng hệ thống đường ống giới thiệu về hệ thống đường ống, phân loại đường ống,... Đây là tài liệu học tập và giảng dạy dành cho sinh viên và giảng viên ngành Cơ khí - Chế tạo.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Bảo dưỡng đường ống - Chương 4 CHƯƠNG 4VẬN HÀNH VÀ BẢO DƯỠNG HỆ HÀNH BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG ĐƯỜNG ỐNG THỐ ĐƯỜNG4.1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG ĐƯỜNG ỐNG GIỚ THIỆ THỐ ĐƯỜNG-Dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ từ khâu khai thác đến khâu chế biến, đến nơi tồn chứa và người tiêu dùng, xét về phương diện nào đó vận chuyển nhiên liệu dầu mỏ đóng một vai trò vô cùng quan trọng. trọng.- Dựa trên cơ sở những tính chất hoá lý của dầu mỏ, sản phẩm dầu mỏ, vận chuyển nhiên liệu dầu mỏ đặt ra các yêu cầu kỹ thuật vô cùng nghiêm ngặt. ngặt.- Vận chuyển bằng đường ống là phương pháp cơ bản được sử dụng, tuy nhiên chi phí xây dựng lớn và tính cơ động lại không cao. Do vậy trong thực tế cao. người ta thường tìm mọi cách vận chuyển xăng dầu sao cho giảm thiểu chi phí và vẫn đảm bảo an toàn. toàn.4.2 PHÂN LOẠI ĐƯỜNG ỐNG LOẠI ĐƯỜNG1. Theo vật liệu làm ống người ta chia ra các loại ống như: liệ làm người các loại như: Ống bằng thép,ống bằng gang, ống bằng nhôm, ống thép gang, nhôm, bằng chất dẻo: chấ dẻo */. */. ống bằng thép: thép: Việc lựa chọn và sử dụng vật liệu thép nhằm chế tạo đường ống trong vận chuyển xăng dầu là một khâu đóng vai trò quan trọng mang tính hiệu quả trong thiết kế đường ống vận chuyển xăng dầu, tuỳ thuộc vào mục đích nhiên liệu cần vận chuyển, điều kiện lắp đặt, điều kiện địa lý... người ta thường lựa chọn thép chế tạo lý... đường ống dựa vào các tiêu chuẩn sau: sau:• Thành phần hoá học của thép:thép: + Phần trăm các bon. bon. + Phần trăm lưu huỳnh và phốt pho. pho. + Phần trăm thành phần sẽ đi đến sửa đổi chất lượng thép như: Silic, molipden, Titan, Crôm, Niken. như: Niken.4.2 PHÂN LOẠI ĐƯỜNG ỐNG LOẠI ĐƯỜNG• Chất lượng cơ học của thép: Liên quan đến ứng lực đứt gãy giới hạn đến đàn hồi, độ dãn dài, sức bền và đập, … Việc chọn loại thép phải kể đến: + Sức bền cơ học của nó theo các nhiệt độ (đứt gãy và sự rão). + Sức bền ăn mòn của thép. + Sức bền oxy hoá của thép.4.2 PHÂN LOẠI ĐƯỜNG ỐNG LOẠI ĐƯỜNG Thép Thép có sức bền cơ học lớn ở nhiệt độ cao với các thép chứa Molipden (0,5%), Cr-Mo: (0,5 – chứ Cr-Mo: 1%) Mo và (0,5 – 5%) Cr. Thép có sức bề cơ Cr. Thép học học cao nhất thường được sử dụng 18Cr – 8 Ni. nhấ thường ược dụng 18Cr Ni. Thép thường được sử dụng nhiệt độ thấp là thường ược dụng thép thép với 9% Ni, vì nó có giá rẻ hơn đối với các Ni, thép thép có chất lượng tương đương. Đối với các đương. Đối các thép thép yêu cầu cả về sức bền cơ học, sức bền oxy học, hoá và ăn mòn, người ta thường sử dụng thép mòn, thường dụng hợp kim của Cr hay Ni-Cr. Ni-Cr.4.2 PHÂN LOẠI ĐƯỜNG ỐNG LOẠI ĐƯỜNG*/.*/. Các ống bằng gang: gang: Gang được sử dụng cho các đường ống lắp đặt dưới đất vì gang có tính bền ăn mòn cao trong và ngoài ống. Tỷ suất làm ng. việc của gang ở giới hạn kép nhỏ, giới hạn của nhỏ, ứng dụng của gang với các dòng chảy tự do hay ở áp suất thấp. Vì vậy, ống bằng thấp. gang thường sử dụng cho hệ hệ thống thường dụng thố nước thải, nước làm lạnh hay nước cứu hoả. hoả.4.2 PHÂN LOẠI ĐƯỜNG ỐNG LOẠI ĐƯỜNG*/.*/. Các ống bằng chất dẻo. dẻo. Ống bằng chất dẻo ít được sử dụng trong chấ dẻo ược dụng vận chuyển các sản phẩm dầu mỏ do độ chuyể các sản phẩ bền, độ chịu nhiệt, áp lực của ống bằng chịu nhiệ của nhự nhỏ. Các nhựa nhỏ. Các ống bằng nhựa chỉ được sử nhự ược dụng dụng để bơm nước sinh hoạt, làm mát… ước hoạt làm mát*/.*/. Các ống bằng nhôm: nhôm: Các hợp kim nhôm – măng gan (2,5 – 5% Mn) có các chất lượng cơ học tốt ở nhiệt độ thấp được sử dụng trong các nhà máy hoá lỏng khí thiên nhiên. nhiên.4.2 PHÂN LOẠI ĐƯỜNG ỐNG LOẠI ĐƯỜNG2. Phân loại theo tuyến ống: Người ta phân loại loại tuyế ng: Người loại thành thành hệ thống ống đơn, ống đôi, ống có nhánh, thố đơn, đôi, nhánh, không nhánh… nhánh…*/ Hệ thống ống đơn: Là hệ thống ống chỉ ...