Báo cáo: Công ước Tokyo

Công ước Tokyo 1963 có tên là công ước về tội phạm và một số hành vi khác thực hiện trên tàu bay. Ký tại Tokyo (Nhật Bản) ngày 14/9/1963 và có hiệu lực từ ngày 4/12/1963. Có 145 quốc gia tham gia. Việt Nam tham gia công ước này từ ngày 10/10/1979 và có hiệu lực ngày 8/1/1980.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo: Công ước TokyoCHÀO MỪNG THẦY GIÁO VÀ CÁC BẠN SINH VIÊN THAM GIA BUỔI THẢO LUẬN HÔM NAY1, Lê Thị Lan Anh.2, Phạm Thị Huệ.3. Lê Tùng Lâm. 1CÔNG ƯỚC TOKYO 1963VỀ CÁC HÀNH VI PHẠM TỘI VÀ MỘT SỐ HÀNH VI KHÁC THỰC HIỆN TRÊN TẦU BAY 1NỘI DUNG 1I. LỊCH SỬ RA ĐỜI 1 Chuyến bay thành công đầu tiên của anh em nhà Wright ngày 17/12/1903 Đánh dấu sự khởi đầu các chuyến bay và ngành Hàng không dân dụng. 1Tổ chức hàng không dân dụng Quốc tế ICAO ´ Thành lập năm 1944 – Công ước Chicago. ´ Năm 1947, công nhận là tổ chức chính phủ trực thuộc Liên Hợp Quốc. ´ Nhằm: ü Thúc đẩy phát triển ngành HKDD. ü Tăng cường sự hợp tác về HKDD. ü Đảm bảo an ninh trật tự, bình đẳng các dịch vụ vận chuyển quốc tế. 1 HKDD Quốc tế xảy ra nhiều hành vi bất hợp pháp để lại hậu quả to lớn Vụ nổ chiếc tàu bay boeing 747 của hãng Air India 6/1985. Làm 329 người thiệt mạng. 1 HKDD Quốc tế xảy ra nhiều hành vi bất hợp pháp để lại hậu quả to lớn 21/12/1988, vụ nổ chuyến bay 103 hãng Pan American. Làm 259 người thiệt mạng. 1Hành động của ICAO  Nghiên cứu đưa ra những vấn đề về pháp lý và biện pháp, tiêu chuẩn để đảm bảo an ninh và bảo vệ HKDDQT.  Đưa ra những văn kiện pháp lý quốc tế, nguồn luật quốc tế phổ biến như: ü Công ước TOKYO 1963 ü Công ước HAGUE 1970 ü Công ước MONTREAL 1971… 1 CÔNG ƯỚC TOKYO 1963Trong đó: ´ Có tên là “Công ước về tội phạm và một số hành vi khác thực hiện trên tàu bay”. ´ Ký tại TOKYO (nhật bản) ngày 14/9/1963 và có hiệu lực từ ngày 4/12/1963. ´ có 145 quốc gia tham gia. ´ Việt Nam tham gia công ước này từ ngày 10/10/1979 và có hiệu lực ngày 8/1/1980. 1II. NỘI DUNG CÔNG ƯỚC 1 NỘI DUNG TỔNG QUÁT• Gồm 7 chương 26 điều, nội dung điều chỉnh bao gồm: Phạm vi công ước. Các hành vi vi phạm luật hình sự hoặc các hành vi, dù là hành vi phạm tội hay không, có thể hoặc gây nguy hiểm tới an toàn của tầu bay hoặc của người hoặc tài sản trên tầu bay, hoặc gây nguy hiểm cho trật tự và kỷ luật trên tầu bay. ( Đ1 – K1) 1 NỘI DUNG TỔNG QUÁTGồm 7 chương 26 điều, nội dung điều chỉnh• bao gồm: Phạm vi công ước.  Tàu bay đang bay (Điều 1-khoản 3)  Không áp dụng đối với tầu bay phục vụ cho quân sự, hải quan và cảnh sát. (Đ1-K4) 1 NỘI DUNG TỔNG QUÁTGồm 7 chương 26 điều, nội dung điều chỉnh• bao gồm: Quy định quyền tài phán của quốc gia đăng kí tàu bay và những quốc gia khác có liên quan đối với tội phạm và các hành vi vi phạm khác trên tầu bay. 1 NỘI DUNG TỔNG QUÁTGồm 7 chương 26 điều, nội dung điều chỉnh• bao gồm:Xác định quyền hạn đối với củangười chỉ huy tầu bay trong từngtrường hợp cụ thể được quy địnhtrong Điều 5,6,7,8,9,10 để đưa racách xử lí kịp thời, nhanh chóng,mộtcách hợp lý có cơ sở thực tế và tuântheo đúng những quy định trong côngước đảm bảo an toàn, trật tự và kỉluật trên tàu bay. 1 NỘI DUNG TỔNG QUÁTGồm 7 chương 26 điều, nội dung điều chỉnh• bao gồm: Đưa ra những qui định cho phép làm giảm bớt hậu quả của việc chiếm đoạt tầu bay bất hợp pháp bằng việc các Quốc gia kí kết phải áp dụng tất cả các biện pháp thích hợp để lấy lại quyền kiểm soát tàu bay cho người chỉ huy hợp pháp 1 NỘI DUNG TỔNG QUÁTGồm 7 chương 26 điều, nội dung điều chỉnh• bao gồm: Quy định quyền hạn và trách nhiệm pháp lý của các Quốc gia thành viên khi xảy ra những hành vi vi phạm trong việc bắt , giam, giữ, điều tra, trao trả kẻ phạm tội. Qui định trình tự thủ tục gia nhập hoặc bãi bỏ công ước của các Quốc gia. 1III. TÌNH HUỐNG 1 Tình huống 1Thời gian: Chiều 1/6/2011Địa điểm: Chuyến bay VN 780 của VietnamAirlinesHành trình: Melbourne(Australia) - TP HCM 19 1 Tình huống 1Khi máy bay cấtcánh được vài giờ,một hành khách làông BarnesGraeme kêu đaurăng và xin chairượu nhỏ để uốngcho dễ ngủ. 20 1 ...