Báo cáo khoa học: NÂNG CAO TRỊ SỐ OCTAN CỦA XĂNG MOGAS 90 BẰNG PHỤ GIA FERROCENE VÀ ETANOL ENHANCEMENT OF OCTAN NUMBER OF MOGAS 90 GASOLINE WITH FERROCENE AND ETANOL ADDITIVES

Ô nhiễm khí thải từ các loại xe cơ giới là nguồn gây ô nhiễm môi trường không khí lớn nhất và nguy hại nhất, đặc biệt là đối với khu vực đô thị. Cùng với sự phát triển của Ngành năng lượng thế giới, ngành dầu khí Việt Nam ngày càng lớn mạnh, trong đó việc cung cấp xăng dầu với chất lượng cao, giảm thiểu ô nhiễm môi trường trên thị trường rất quan trọng.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: " NÂNG CAO TRỊ SỐ OCTAN CỦA XĂNG MOGAS 90 BẰNG PHỤ GIA FERROCENE VÀ ETANOL ENHANCEMENT OF OCTAN NUMBER OF MOGAS 90 GASOLINE WITH FERROCENE AND ETANOL ADDITIVES " TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ, ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG - SỐ 4(33).2009 NÂNG CAO TRỊ SỐ OCTAN CỦA XĂNG MOGAS 90 BẰNG PHỤ GIA FERROCENE VÀ ETANOL ENHANCEMENT OF OCTAN NUMBER OF MOGAS 90 GASOLINE WITH FERROCENE AND ETANOL ADDITIVES Đào Hùng Cường Võ Nguyễn Phiên Lam Trường Đại học Sư phạm, Đại học Đà Nẵng Học viên cao học khoá 2006 – 2009 TÓM T ẮT Ô nhiễm khí thải từ các loại xe cơ giới là nguồn gây ô nhiễm môi trường không khí lớnnhất và nguy hại nhất, đặc biệt là đối với khu vực đô thị. Cùng với sự phát triển của Ngànhnăng lượng thế giới, ngành dầu khí Việt Nam ngày càng lớn mạnh, trong đó việc cung cấp xăngdầu với chất lượng cao, giảm thiểu ô nhiễm môi trường trên thị trường rất quan trọng. Bài báotrình bày những kết quả nghiên cứu nhằm nâng cao trị số octan của xăng có trị số octan thấpMO90 thành xăng có trị số octan ca o hơn và làm giảm hàm lượng khí thải ô nhiễm môi trường.Với phụ gia Ferrocene (pha 15.5mg/l) và etanol (7% thể tích) pha vào xăng MO90 làm tăng trịsố octan lên 3,8 đơn vị octan nhưng các chỉ tiêu như hàm lượng Fe, oxi, benzen, độ ổn định oxihoá vẫn đảm bảo phù hợp với TCVN 6776:2005. ABSTRACT Air pollution from vehicles is the most serious problem, especially in big cities. Togetherwith the growth of the world energy industries, Vietnam’s energy industry has graduallydeveloped. One of the most important roles of Vietnam energy industry is to provide high-qualitygas in order to reduce air pollution. This report presents some research results on theenhancement of the octane number of some imported gasolines such as MO90 for thepurpose of reducing air pollution. The mixing of Ferrocene (mixed 15.5mg/l) and etanol (7%volume) with MO90 gasoline has increased octan rating to 93.8, and some specifications suchas iron, oxi, benzen, oxidation stability contents still ensure the suitable standard of TCVN6776:2005.1.Đặt vấn đề Quá trình hội nhập vào WTO của Việt Nam ngày càng đòi hỏi dùng xăng dầuchất lượng cao, giảm thiểu khí thải gây ô nhiễm môi trường do nhiên liệu có chất lượngkém thải ra. Để theo kịp các nước trong khu vực và trên toàn thế giới về chất lượngnhiên liệu và khí thải, ngày 01/01/2007 Việt Nam đã áp dụng tiêu chuẩn mới cho xăngkhông chì theo tiêu chu n Việt Nam (TCVN 6776:2005), tiêu chuẩn này phù hợp với ẩtiêu chuẩn Euro II về khí thải nhiên liệu [1]. Trước thực trạng nguồn dầu mỏ đang cạn kiệt dần, để đảm bảo an ninh nănglượng, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, phát triển nông nghiệp từ nguồn nông sản dồidào trong nư như sắn, ngô...., chúng tôi lựa chọn đề tài nghiên cứu nâng cao trị số ớcoctan của xăng MO90 bằng etanol, chất phụ gi a Ferrocene phù hợp với tiêu chuẩn Việt 89 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ, ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG - SỐ 4(33).2009Nam, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và giá thành chi phí thấp nhằm đem lại lợi nhuậncho các nhà máy lọc dầu. Hiện nay tại Việt Nam nhà máy lọc dầu Dung Quốc đã đi vào hoạt động, nhiênliệu xăng thành phẩm sản xuất ra là xăng MO90, MO92, MO95 [5], [6]. V đề nâng ấncao trị số octan xăng MO90 lên MO92 đã được các đơn vị ngành dầu khí quan tâm,nhưng cho đ nay đã chưa được thực thi áp dụng. Các đơn vị sản xuất etanol trong ếnnước chỉ quan tâm đến việc pha etanol vào trong xăng chứ chưa nghiên cứu đến việcpha thêm một phụ gia khác để đảm bảo đạt tiêu chuẩn về chỉ tiêu trị số octan và phù hợpvới TCVN của xăng không chì TCVN 6776:2005. Bài báo này chúng tôi công bố mộtsố kết quả đạt được về nghiên cứu công nghệ phối trộn xăng với ferrocene và etanolnhằm nâng cao chỉ tiêu trị số octan của xăng.2.Nguyên liệu và phương pháp nghiên cứu2.1.Nguyên liệu Nguồn xăng MO90 của Công ty dầu quân đội - Etanol sản xuất tại Đức giang: hàm lượng etanol (% thể tích) 99.5% - Chất phụ gia Ferrocene [Fe(C 5 H 5 ) 2 ] của Công ty Tây Nam Việt – TP Hồ Chí - Minh.2.2. Phương pháp nghiên cứu2.2.1.Qui trình pha chế Mẫu xăng MO90 thí nghiệm được phối trộn với etanol 99.5% và chất phụ giaFerrocene với những thể tích và khối lượng khác nhau. Sau khi khuấy đều tạo dung dịchđồng nhất, mẫu được giữ trong hệ thống làm lạnh theo qui định của xăng trước khi đưavào phân tích các ch tiêu hóa lý quan trọng nhất của xăng để tìm ra tỷ lệ phối trộn tốt ỉnhất [3], [ ...