Đề tài ' Tìm hiểu quá trình làm sạch bề mặt và sơn vỏ tàu trong quá trình sửa chữa tàu tại nhà máy tàu biển HVS '

Hiện nay ngành công nghiệp đóng tàu ở nước ta đang phát triển rộng rãi,với gần 25 vạn tàu thuyền hoạt động trên biển. Hàng năm chúng ta phải bỏ ra mộtkhoảng tiền nhất định để thay thế những chi tiết, kết cấu đã bị phá hủy do môitrường. Một phần không nhỏ đó là dùng để thay thế và sửa chữa những vỏ tàu đãbị hư hỏng do tác động của việc ăn mòn. Do đó công tác chuẩn bị bề mặt và sơn làmột phần rất quan trọng trong việc sửa chữa cũng như bảo quản bề mặt...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề tài “ Tìm hiểu quá trình làm sạch bề mặt và sơn vỏ tàu trong quá trình sửa chữa tàu tại nhà máy tàu biển HVS ” BÁO CÁO TỐT NGHIỆP Đề tài“ Tìm hiểu quá trình làm sạch bề mặt vàsơn vỏ tàu trong quá trình sửa chữa tàu tại nhà máy tàu biển HVS ” Mục lụcLỜI CẢM ƠN ......................................................................................................... 3LỜI NÓI ĐẦU ........................................................................................................ 4Chương 1: ĐẶT VẤN ĐỀ ...................................................................................... 5Chương 2: GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ NHÀ MÁY TÀU BIỂN HYUNDAIVINASHIN ............................................................................................................. 6 2.1 Giới thiệu sơ lược về nhà máy ...................................................................... 6 2.2 Năng lực sản xuất chung của nhà máy HVS .................................................. 7Chương 3: QUÁ TRÌNH LÀM SẠCH BỀ MẶT VÀ SƠN VỎ TÀU TRONGQUÁ TRÌNH SỬA CHỮA TẠI NHÀ MÁY TÀU BIỂN HYUNDAIVINASHIN ........................................................................................................... 10 3.1 Quá trình làm sạch bề mặt vỏ tàu trước khi thay thế vỏ tàu ......................... 10 3.1.1 Mục đích ................................................................................................... 10 3.1.2 Chuẩn bị bề mặt ....................................................................................... 10 3.1.3 Các tiêu chuẩn làm sạch bề mặt ............................................................... 11 3.1.4 Các phương pháp làm sạch bề mặt vỏ tàu................................................. 13 3.2 Quá trình sơn tàu sau khi thay thế bề mặt vỏ tàu ......................................... 26 3.2.1 Định nghĩa sơn ......................................................................................... 26 3.2.2 Phân loại sơn ........................................................................................... 28 3.2.3 Vai trò và tác dụng của sơn ...................................................................... 32 3.2.4 Một số loại sơn thường dùng ở nhà máy sửa chữa tàu biển HVS .............. 33 3.2.5 Thiết bị sơn .............................................................................................. 42 3.2.6 Quy trình sơn vỏ tàu................................................................................. 48Chương 4: NHẬN XÉT VÀ ĐỀ XUẤT Ý KIẾN .................................................. 54TÀI LIỆU THAM KHẢO ..................................................................................... 55Phần phụ lục .......................................................................................................... 56 LỜI CẢM ƠN Chuyên đề tốt nghiệp của tôi được hoàn thành không chỉ là sự cố gắng củabản thân mà còn có sự giúp đỡ của rất nhiều người. Do đó ở trang đầu tiên tôi muốndành riêng để gửi lời cảm ơn của mình đến những người đã giúp tôi hoàn thànhchuyên đề tốt nghiệp này. Trước tiên cho phép tôi gửi lời cám ơn đến các thầy, cô trong trường nóichung, khoa cơ khí và bộ môn tàu thuyền nói riêng đã tận tình dẫn dắt, hướng dẫntôi trong suốt những năm học đại cương cũng như chuyên ngành. Tôi xin cảm ơn bố mẹ tôi và những người bạn của tôi, họ luôn khuyến khíchđộng viên tôi trong suốt quá trình làm chuyên đề. Và cuối cùng tôi xin cảm ơn Th.s Chu Hữu Dân đã tận tình hướng dẫn tôihoàn thành chuyên đề này. Nha Trang tháng 5 năm 2007 Sinh viên thực hiện Nguyễn Duy Phong LỜI NÓI ĐẦU Hiện nay ngành công nghiệp đóng tàu ở nước ta đang phát triển rộng rãi, vớigần 25 vạn tàu thuyền hoạt động trên biển. Hàng năm chúng ta phải bỏ ra mộtkhoảng tiền nhất định để thay thế những chi tiết, kết cấu đã bị phá hủy do môitrường. Một phần không nhỏ đó là dùng để thay thế và sửa chữa những vỏ tàu đã bịhư hỏng do tác động của việc ăn mòn. Do đó công tác chuẩn bị bề mặt và sơn làmột phần rất quan trọng trong việc sửa chữa cũng như bảo quản bề mặt vỏ tàu. Nhằm mục đích tổng hợp những kiến thức cơ bản về quá trình làm sạch bềmặt và sơn vỏ tàu, tập làm quen với thực tế và nắm rõ hơn về quá trình làm sạch bềmặt và sơn một con tàu cụ thể, tôi được Trường, Khoa, Bộ môn giao cho chuyên đề:“ Tìm hiểu quá trình làm sạch bề mặt và sơn vỏ tàu trong quá trình sửa chữa tàu tạinhà máy tàu biển HVS ”. Nội dung chuyên đề gồm 4 chương Chương 1 : Đặt vấn đề. Chương 2 : Giới thiệu sơ lược về nhà máy tàu biển Hyundai Vinashin Chư ...