Danh mục

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn, làm mát (Ngành: Công nghệ ô tô) - CĐ Công nghiệp Hải Phòng

Số trang: 121      Loại file: pdf      Dung lượng: 6.14 MB      Lượt xem: 10      Lượt tải: 0    
Thu Hiền

Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

(NB) Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn, làm mát cung cấp cho người học các kiến thức: Tháo lắp, nhận dạng hệ thống bôi trơn; Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn; Sửa chữa hệ thống bôi trơn; Tháo lắp, nhận dạng hệ thống làm mát; Bảo dưỡng hệ thống làm mát; Sửa chữa hệ thống làm mát. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn, làm mát (Ngành:Công nghệ ô tô) - CĐ Công nghiệp Hải Phòng UỶ BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP HẢI PHÒNG GIÁO TRÌNHTên mô đul: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn, làm mát NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ CAO ĐẲNG Hải Phòng, năm 2019 1 LỜI GIỚI THIỆU Trong nhiều năm gần đây tốc độ gia tăng số lượng và chủng loại ô tô ởnước ta khá nhanh. Nhiều kết cấu hiện đại đã trang bị cho ô tô nhằm thỏa mãncàng nhiều nhu cầu của giao thông vận tải. Trong quá trình sử dụng, trạng tháikỹ thuật của hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát động cơ dần thay đổi theohướng xấu đi, dẫn tới hư hỏng và giảm độ tin cậy. Qúa trình thay đổi có thểkéo dài theo thời gian (Km vận hành của ô tô) và phụ thuộc vào nhiều nguyênnhân như: chất lượng vật liệu, công nghệ chế tạo và lắp ghép, điều kiên vàmôi trường sử dụng...Làm cho các chi tiết, bộ phận mài mòn và hư hỏng theothời gian, cần phải được kiểm tra, chẩn đoán để bảo dưỡng và sửa chữa kịpthời. Nhằm duy trì tình trạng kỹ thuật của hệ thống bôi trơn và hệ thống làmmát ở trạng thái làm việc với độ tin cậy và an toàn cao nhất. Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thức cơbản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống Bôi trơn và Làmmát. Với mong muốn đó giáo trình được biên soạn, nội dung giáo trình bao gồmsáu bài: Bài 1. Tháo lắp, nhận dạng hệ thống bôi trơn Bài 2. Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn Bài 3. Sửa chữa hệ thống bôi trơn Bài 4. Tháo lắp, nhận dạng hệ thống làm mát Bài 5. Bảo dưỡng hệ thống làm mát Bài 6. Sửa chữa hệ thống làm mát Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình dạy nghề đượcTổng cục Dạy nghề phê duyệt, sắp xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạtđộng của hệ thống Bôi trơn và Làm mát đến cách phân tích các hư hỏng, phươngpháp kiểm tra và quy trình thực hành sửa chữa. Do đó người đọc có thể hiểu mộtcách dễ dàng. Xin chân trọng cảm ơn Tổng cục Dạy nghề, Khoa Động lực trường Caođẳng nghề Cơ khí Nông nghiệp cũng như sự giúp đỡ quý báu của đồng nghiệp đãgiúp tác giả hoàn thành giáo trình này. Mặc dù đã rất cố gắng nhưng không tránh khỏi sai sót, tác giả rất mongnhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình đượchoàn thiện hơn. Tổ bộ môn 2 MỤC LỤC ĐỀ MỤC TRANG1 Lời giới thiệu 22 Mục lục 33 Bài 1. Tháo lắp, nhận dạng hệ thống bôi trơn 54 Bài 2. Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn 335 Bài 3. Sửa chữa hệ thống bôi trơn 526 Bài 4. Tháo lắp, nhận dạng hệ thống làm mát 597 Bài 5. Bảo dưỡng hệ thống làm mát 848 Bài 6. Sửa chữa hệ thống làm mát 979 Tài liệu tham khảo 124 3 TÊN MÔ ĐUN: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN VÀ HỆ THỐNG LÀM MÁT Mã mô đun: MĐ 22I. Vị trí, ý nghĩa, vai trò mô đun:- Mô đun được bố trí dạy sau các môn học/ mô đun sau: MH 07, MH 08, MH 09,MH 10, MH 11, MH 12, MH13, MH 14, MH 15, MH 16, MH 17, MĐ 18, MĐ19, MĐ 20, MĐ 21, MĐ 22, MĐ 23.- Là mô đun chuyên môn nghề.- Có ý nghĩa và vai trò quan trọng trong việc cung cấp một phần kiến thức, kỹnăng nghề nghề công nghệ ô tôII. Mục tiêu của mô đun:- Trình bày được nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thốngbôi trơn và hệ thống làm mát- Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa được hệ thống bôi trơn và hệ thống làmmát đúng quy trình, quy phạm, đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật donhà chế tạo quy định- iải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc chung của hệ thống bôi trơnvà hệ thống làm mát- hân tích được những hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng trong hệ thống bôi trơnvà hệ thống làm mát- Trình bày được phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa những sai hỏngcác chi tiết, bộ phận của hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát- Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảochính xác và an toàn- Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô- Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viênIII. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian: Thời gianSố Tên các bài trong mô đun Tổng Lý Thực KiểmTT số thuyết hành tra1 Tháo lắp, nhận dạng hệ thống bôi t ...

Tài liệu được xem nhiều:

Tài liệu cùng danh mục:

Tài liệu mới: