Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát (Nghề: Kỹ thuật máy nông nghiệp - Trung cấp) - Trường Trung cấp Tháp Mười

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát (Nghề: Kỹ thuật máy nông nghiệp - Trung cấp) được biên soạn với mục tiêu nhằm giúp sinh viên trình bày được nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát; Trình bày được phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa những sai hỏng các chi tiết, bộ phận của hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát (Nghề: Kỹ thuật máy nông nghiệp - Trung cấp) - Trường Trung cấp Tháp MườiSỞ LAO ĐỘNG - THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI ĐỒNG THÁP TRƯỜNG TRUNG CẤP THÁP MƯỜI  GIÁO TRÌNHMÔN HỌC: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN VÀ HỆ THỐNG LÀM MÁT NGHỀ: KỸ THUẬT MÁY NÔNG NGHIỆP TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP Ban hành kèm theo Quyết định số:03a/QĐ- TTCTM ngày 08 tháng 01 năm 2020 của Trường Trung cấp Tháp Mười Tháp Mười, năm 2020 1 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể đượcphép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và thamkhảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinhdoanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 2 LỜI GIỚI THIỆU Hiện nay, cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ trên thế giới, lĩnhvực cơ khí chế tạo nói chung và nghề Công nghệ ôtô ở Việt Nam nói riêng đã cónhững bước phát triển mạnh mẽ cả về số lượng và chất lượng đóng góp cho sựnghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Việc biên soạn giáo trình BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNGBÔI TRƠN VÀ HỆ THỐNG LÀM MÁT nhằm đáp ứng nhu cầu giảng dạycủa đội ngũ giáo viên cũng như học tập của học sinh nghề KỸ THUẬT MÁYNÔNG NGHIỆP tạo sự thống nhất trong quá trình đào tạo nghề Kỹ thuật máynông nghiệp đáp ứng nhu cầu thực tế sản xuất của các doanh nghiệp của mọithành phần kinh tế là vấn đề cấp thiết cần thực hiện. Nội dung biên soạn theo hình thức tích hợp giữa lý thuyết và thực hành vớinhững kiến thức, kỹ năng nghề được bố trí kết hợp khoa học nhằm đảm bảo tốtnhất mục tiêu đề ra của từng môn học, mô-đun. Trong quá trình biên soạn, tácgiả đã tham khảo nhiều chuyên gia đào tạo nghề Công nghệ ôtô để cố gắng đưanhững kiến thức và kỹ năng cơ bản nhất phù hợp với thực tế sản xuất, đặc biệtdễ nhớ, dễ hiểu không ngoài mục đích nâng cao chất lượng đào tạo, đáp ứng tốtnhu cầu sản xuất hiện nay. Trong quá trình biên soạn mặc dù có rất nhiều cố gắng nhưng khôngtránh khỏi những thiếu sót. Rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của quýthầy cô giáo và các bạn học sinh để giáo trình ngày càng hoàn thiện hơn. Đồng Tháp, ngày 10 tháng 10 năm 2018 Chủ biên Nguyễn Văn Mười 3 MỤC LỤC LỜI GIỚI THIỆU........................................................................................................3 THÁO LẮP, NHẬN DẠNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN.....................................................7 1. Tháo lắp, nhận dạng hệ thống bôi trơn................................................................81.1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của hệ thống bôi trơn............................ 81.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn............................101.3. Các dạng sai hỏng, nguyên nhân và biện pháp đề phòng.......................141.4. Phương pháp tháo lắp, nhận dạng hệ thống bôi trơn..............................17 ÔN TẬP...................................................................................................................20 BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN......................................................................20 1. Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn.............................................................................211.1. Mục đích, nội dung bảo dưỡng hệ thống bôi trơn..................................21 1.2. Các dạng sai hỏng, nguyên nhân và biện pháp đề phòng..................221.3. Phương pháp bảo dưỡng hệ thống bôi trơn............................................ 25 ÔN TẬP...................................................................................................................28 SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN.........................................................................29 1. Sửa chữa hệ thống bôi trơn...............................................................................291.1. Nguyên nhân sai hỏng của hệ thống bôi trơn.........................................29 1.2. Phương pháp kiểm tra xác định các sai hỏng................................... 291.3. Phương pháp sửa chữa hệ thống bôi trơn...............................................32 ÔN TẬP...................................................................................................................34 THÁO LẮP, NHẬN DẠNG HỆ THỐNG LÀM MÁT.....................................................34 1. Tháo lắp, nhận dạng hệ thống làm mát...................................................... ...