Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu xác định các thông số hợp lý cho máy đặt cụm tà vẹt đường sắt Việt Nam

Mục đích của luận án nhằm nghiên cứu xây dựng được cơ sở khoa học cho việc xác định các thông số hợp lý của máy MĐR đặt cụm tà vẹt đường sắt Việt Nam, đây chính là thiết bị do Việt Nam chế tạo; Kết quả nghiên cứu của luận án nhằm góp phần nâng cao chất lượng thiết kế chế tạo máy lắp đặt tà vẹt trong nước phù hợp với điều kiện Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu xác định các thông số hợp lý cho máy đặt cụm tà vẹt đường sắt Việt Nam BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI -------o0o------- NGÔ VIẾT DÂN NGHIÊN CỨU XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ HỢP LÝCHO MÁY ĐẶT CỤM TÀ VẸT ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAMNgành: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰCChuyên ngành: KỸ THUẬT MÁY VÀ THIẾT BỊ XÂY DỰNG, NÂNG CHUYỂNMã số: 62.52.01.16.01 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: 1- PGS.TS NGUYỄN BÍNH 2- PGS.TS NGUYỄN VĂN VỊNH Hà Nội - 2017 i LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên tôi xin được gửi đến PGS.TS Nguyễn Bính và PGS.TS NguyễnVăn Vịnh - Bộ môn Máy xây dựng và Xếp dỡ Trường Đại học Giao thông Vận tải lờicảm ơn sâu sắc, hai thày đã tận tình hướng dẫn và tạo mọi điều kiện tốt nhất để tôihoàn thành luận án này. Tôi xin chân thành cảm ơn các Thày giáo, Cô giáo tại bộ môn Máy xây dựngXếp dỡ, các nhà khoa học của Trường Đại học Giao thông Vận tải, Học viện Kỹ thuậtQuân sự, Đại học Xây dựng ... đã góp ý, giúp đỡ tôi rất nhiều trong suốt quá trình thựchiện luận án. Tôi xin trân trọng cảm ơn Lãnh đạo Trường Đại học Giao thông Vận tải, phòngĐào tạo Sau Đại học, Phòng Khoa học Công nghệ, Trung tâm Nghiên cứu Thựcnghiệm Máy xây dựng, Trung tâm Đào tạo thực hành và Chuyển giao Công nghệ giaothông Vận tải, Trung tâm Khoa học Công nghệ Giao thông Vận tải cùng các phòngban chức năng trong nhà trường đã tạo điều kiện vật chất, thiết bị đo đạc thực nghiệm,mặt bằng thực nghiệm máy, giúp đỡ tôi trong quá trình nghiên cứu để đạt được kết quảmong muốn. Xin trân trọng cảm ơn tới Lãnh đạo các đơn vị Cục Đường sắt Việt Nam, Côngty Cổ phần Xây dựng Bảo tàng Hồ Chí Minh, Công ty TNHH Thương Mại và Xâydựng Linh Hà, Công ty Cổ phần Sản xuất Thương mại Đại Dương đã tạo mọi điềukiện thuận lợi giúp tôi vượt khó khăn để hoàn thành luận án này. Tôi xin cảm ơn những người bạn chân tình, đồng nghiệp, những người thântrong gia đình và đặc biệt là vợ tôi đã hỗ trợ và dành tình cảm tốt đẹp nhất động viêntôi hoàn thành luận án. Ngô Viết Dân ii LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi. Các số liệu, kết quảnghiên cứu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố trong công trìnhnào khác và không sao chép từ bất kỳ nguồn nào. Việc tham khảo các nguồn tài liệuđã được thực hiện trích dẫn và ghi nguồn tài liệu tham khảo đúng qui định. Tác giả luận án Ngô Viết Dân iii MỤC LỤC TrangLời cảm ơn............................................................................................................ iLời cam đoan.......................................................................................................... iiMục lục................................................................................................................. iiiDanh mục các hình vẽ, đồ thị................................................................................ vDanh mục các bảng, biểu..................................................................................... xiDanh mục các các ký hiệu.................................................................................... xiiDanh mục các chữ viết tắt.................................................................................... xivMở đầu.................................................................................................................. 1CHƯƠNG 1: Nghiên cứu tổng quan về máy đặt cụm tà vẹt đường sắt............ 5 1.1. Nhu cầu cơ giới hóa lắp đặt kết cấu tầng trên đường sắt Việt Nam.......... 5 1.2. Tổng quan về máy lắp đặt tà vẹt đường sắt.............................................. 11 1.3. Tổng quan về các công trình nghiên cứu liên quan đến đề tài luận án....... 16 Kết luận chương 1 và định hướng nghiên cứu............................................... 28CHƯƠNG 2: Nghiên cứu chọn dạng máy và nghiên cứu động lực học máy MĐR đặt cụm tà vẹt............................................................................. 29 2.1. Chọn dạng máy lắp đặt cụm tà vẹt đường sắt Việt Nam............................ 29 2.2. Đánh giá công năng và các thông số của máy MĐR lắp đặt cụm tà vẹt..... 35 2.3. Nghiên cứu động lực học hệ thống thủy lực nâng hàng của máy MĐR.... 39 2.4. Nghiên cứu động lực học hệ thống thủy lực di chuyển máy MĐR........... 46 2.5. Nghiên cứu động lực học máy MĐR khi nâng hàng................................. 51 2.6. Nghiên cứu động lực học máy MĐR khi di chuyển.................................. 61 Kết luận chương 2.......................................................................... ...