Danh mục

Luận văn: Vận tải đường biển và đường hàng không quốc tế: Những nội dung cơ bản về trách nhiệm của người chuyên chở

Số trang: 103      Loại file: pdf      Dung lượng: 18.25 MB      Lượt xem: 19      Lượt tải: 0    
Thu Hiền

Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Trình bày những vấn đề cơ bản về vận tải đường biển và đường hàng không. Những nội dung cơ bản về trách nhiệm cảu người chuyên chở đường biển và đường hàng không quốc tế. Trách nhiệm của người chuyên chở theo luật hàng hải, hàng không Việt Nam và một số giải pháp nhằm hoàn thiện luật hàng hải và hàng không Việt Nam về trách nhiệm của người chuyên chở
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn: Vận tải đường biển và đường hàng không quốc tế: Những nội dung cơ bản về trách nhiệm của người chuyên chở M Ú C LỤCLỜI NÓI Đ Ầ UNỘI DUNGC H Ư Ơ N G 1 . NHỮNG V Â N Đ Ể c ơ BẢN VỀ VẬN TẢI Đ Ư Ờ N G BIÊN V À 4ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG ì. Đ ặ c điểm và cơ sở vật chất kĩ t h u ậ t 4 I . Đặc điểm 4 L I . Đường biến Ì .2. Đường hàng không 6 2. C ơ sở vật chất kĩ t h u ậ t x 2.1. C ơ sở vật chất kĩ thuật của vận tải đường biển 8 2.2. C ơ sỏ vật chất kĩ thuật của vận tải hàng không 11 li. Q u a trình hình thành và phát t r i ể n c ủ a vận tải (luồng biến và 17 đường hàng không Ì. Đường biển ì 2. Đường hàng không 1 9 C H Ư Ơ N G 2. NHỮNG NỘI DUNG c ơ BẢN VỀ T R Á C H NHIỆM C Ủ A N G Ư Ờ I 25 C H U Y Ê N C H Ỏ Đ Ư Ờ N G BIỂN V À Đ Ư Ờ N G H À N G K H Ô N G Q U Ố C T Ế ì. Trách n h i ệ m của người chuyên c h ở đường biển 26 ì. Trách nhiệm của người chuyên chở đường biển theo công ước Brucxen 1924 27 2. Trách nhiệm của người chuyên chở đường biển được qui đữnh trong các nghữ đữnh thư sửa đổi công ước Brucxen 1924 36 3. Trách nhiệm của người chuyên chở đường biển được qui đữnh trong công ước Hamburg 1978 38 4. Những sửa đổi chủ yếu của công ước Hamburg 1978 so vối công ước Brucxen 1924 48 ì5. Trách nhiệm của người chuyên chở được qui định trong Luật quản lý antoàn quốc tê (ISM code)l i . Trách n h i ệ m của chuyên c h ở hàng khôngÌ. Trách nhiệm của người chuyên chỏ hàng không theo công ước Vác-sa-va 19292. Nhũng sửa đổi công ước Vác-sa-va về trách nhiệm của người chuyên chởC H Ư Ơ N G 3. T R Á C H NHIỆM C Ủ A N G Ư Ờ I C H U Y Ê N CHỞ THEO LUẬT H À N GHẢI, H À N G K H Ô N G VIỆT NAM V À MỘT s ố GIẢI P H Á P NHẰM H O À N THIỆNLUẬT H À N G HẢI V À H À N G K H Ô N G VIỆT NAM VỀ T R Á C H NHIỆM C Ù AN G Ư Ờ I C H U Y Ê N CHỞì. Trách n h i ệ m của người chuyên c h ở đường biển]. Giới thiệu luật hàng hải Việt Nam2. Qui định về trách nhiệm của người chuyên chở theo luật hàng hải V i ệ tNaml i . Trách n h i ệ m c ủ a người chuyên c h ở hàng không]. Giới thiệu luật hàng không dân dụng Việt Nam2. Qui định về trách nhiệm của người chuyên chở hàng không Việt Nam đốivới hàng hoáHI. M ộ t số giải pháp và kiên nghị n h m hoàn t h i ệ n n h ữ n g q u i định vềtrách n h i ệ m của người chuyên c h ở đường biển và đường hàng khôngtheo l u ậ t V i ệ t N a m1. M ộ t số giải pháp và kiến nghị góp phần hoàn thiện những qui định vềtrách nhiệm của người chuyên chở đường biển2. M ộ t số giải pháp và kiến nghi góp phần hoàn thiện những q u i định vềtrách nhiệm của người chuyên chở hàng khôngKẾT LUẬNTÀI LIỆU THAM K H Á O li L Ờ I NÓI Đ Ầ U 1. Tính cấp thiết của đề tài Vạn tải đường biển và vận tải bằng đường hàng không là 2 phương thúcvận tải quốc tế quan trọng nhất. Vận tải đường biển chuyên chở tới 8 0 % khối lượng và khoảng 6 4 % trịgiá hàng hoa trong mua bán quốc tế. Vận tải hàng không ( V T H K ) tuy chứchiếm một số lượng hàng hoa vận chuyển quốc tế khoảng I % nhưng lại chiếmtừ 20 tới 3 0 % trị giá hàng hoa trong mua bán quốc tế. Các phương thức vận tải khác như vận tải đường sắt, ô tô . . chứ chiếm .một tỳ lệ nhỏ đối với vân chuyển quốc tế. Do vậy, vận tải đường biển vàđường hàng không giữ một vị trí cực kì quan trọng đối với vận chuyển quốc têvà nó sẽ càng quan trọng hơn với đối với một thế giới đứng trước một xu thếhội nhập khu. vực và toàn cầu k h i m à các quan hệ và trao đổi quốc tế ngàycàng phát triển với tốc độ cao. Vì vậy, việc nghiên cứu về vận tải đường biển và đường hàng không-hai phương thức vận tải chủ yếu đáp úng nhu cầu buôn bán và giao lưu quốc tếlà rất cần thiết và có ý nghĩa thiết thực. 2. M ụ c đích c ủ a đề tài - Nghiên cứu, phán tích những vấn đề cơ bản về chuyên chở hàng hoa xuấtnhập khẩu bằng đường biển và đường hàng không; - Nghiên cứu các qui định liên quan đến trách nhiệm của người chuyên c h ởbằng đường biển và đườn ...

Tài liệu được xem nhiều:

Tài liệu cùng danh mục:

Tài liệu mới: