Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến dự định sử dụng dịch vụ vận tải đường sắt đô thị (tuyến số 3) của cán bộ nhân viên và sinh viên Trường Đại học Giao thông vận tải Hà Nội

Thông qua hình thức hỏi phỏng vấn và phát phiếu khảo sát điều tra nhóm nghiên cứu đã thu về được những số liệu giá trị phục vụ cho công tác nghiên cứu, từ đó đưa ra những thống kê chi tiết về các yếu tố tác động đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải ĐSĐT của cán bộ và sinh viên trường ĐH GTVT.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến dự định sử dụng dịch vụ vận tải đường sắt đô thị (tuyến số 3) của cán bộ nhân viên và sinh viên Trường Đại học Giao thông vận tải Hà Nội Trường Đại học Giao thông vận tải https://www.utc.edu.vn/ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN DỰ ĐỊNH SỬ DỤNG DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ (TUYẾN SỐ 3) CỦA CÁN BỘ NHÂN VIÊN VÀ SINH VIÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI Giảng viên hướng dẫn : ThS. Chu Tống Khánh Linh Sinh viên thực hiện : Lê Thị Huyền Ngô Thị Ngân Trần Thị Thùy Dương Trần Thu Hiền Nguyễn Thị Tuyết Trinh Lớp : Quản trị doanh nghiệp xây dựng Tóm tắt: Nhằm mục đích cải thiện hệ thống giao thông và giảm lưu lượng xe cá nhân, TP.Hà Nội quyết định đưa đường sắt đô thị đi vào vận hành. Tuyến số 3 (Nhổn – ga Hà Nội) - một trong 8 tuyến đường sắt trên cao có ga S8 Cầu Giấy đối diện với trường ĐH Giao Thông Vận Tải, là điều kiện thuận lợi đối với cán bộ nhân viên, sinh viên của trường trong việc lựa chọn phương tiện di chuyển. Từ tầm quan trọng thực tiễn trên, cho thấy việc xem xét tìm hiểu các yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải ĐSĐT tuyến số 3 của cán bộ nhân viên và sinh viên trường ĐH GTVT là rất cần thiết, góp phần tạo dựng một hệ thống giao thông xanh- sạch- thông minh. Thông qua hình thức hỏi phỏng vấn và phát phiếu khảo sát điều tra nhóm nghiên cứu đã thu về được những số liệu giá trị phục vụ cho công tác nghiên cứu, từ đó đưa ra những thống kê chi tiết về các yếu tố tác động đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải ĐSĐT của cán bộ và sinh viên trường ĐH GTVT. Sau nghiên cứu, nhóm đã đề ra những giải pháp thiết thực để cải thiện ý định sử dụng dịch vụ vận tải ĐSĐT của TP.Hà Nội. Từ khóa: ý định sử dụng, dịch vụ vận tải, đường sắt đô thị… 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Từ năm 1996 thành phố Hà Nội đã xác định dịch vụ vận tải đường sắt đô thị chính là nhân tố quan trọng cải thiện hệ thống giao thông Hà Nội đồng thời giảm lưu lượng xe cá nhân trong thành phố. Nhiều nghiên cứu về ĐSĐT đã được triển khai thực hiện để đánh giá tính hiệu quả của hình thức vận tải mới mẻ này tại Việt Nam. Tính đến thời điểm hiện tại, dự án vận tải ĐSĐT tại Hà Nội đã có tuyến 2A (Cát Linh – Hà Đông) đi vào vận hành; tuyến 3 (Nhổn – Ga Hà Nội) đang thi công dự kiến sẽ khai thác thương mại giai đoạn 1 vào tháng 12/2022. Riêng về tuyến số 3 ga S8 Cầu Giấy được đặt tại nút giao “Cầu Giấy– Đê La Thành– Vành đai 2” vị trí này đối diện trường ĐHGTVT, là điều kiện vô cùng thuận lợi đối với cán bộ nhân viên và sinh viên của trường khi lựa chọn phương tiện di chuyển. Từ tầm quan trọng thực tiễn kể trên, cho thấy việc xem xét, đánh giá và nâng cao nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải ĐSĐT nói chung, tuyến số 3 nói riêng của cán bộ nhân viên cũng như sinh viên trường ĐHGTVT là rất cần thiết. Nghiên cứu “Các yếu tố ảnh hưởng đến dự định sử dụng dịch vụ Vận tải ĐSĐT (tuyến số 3) của cán bộ nhân viên và sinh viên trường Đại học Giao Thông Vận Tải” được xây dựng nhằm đạt ba mục tiêu chính: (1) Phân tích thực trạng mong muốn sử dụng và nhu cầu cung cấp dịch vụ Vận Tải ĐSĐT tuyến số 3 Nhổn - ga Hà Nội tại khu vực ĐH GTVT; (2) Xác định các nhân tố ảnh hưởng đến hành vi sử dụng ĐSĐT của cán bộ nhân viên và sinh viên của trường ĐH GTVT thông qua phương pháp thống kê và kết hợp dùng thang đo Likert; (3) Đề xuất các giải pháp có cơ sở khoa học với nhà hoạch định chính sách đối với việc kích cầu sử dụng đường sắt trên cao của người dân tại TP.HN. 2. CÁC NỘI DUNG CHÍNH CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ Ý ĐỊNH SỬ DỤNG DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ 1.1 Khái niệm về ý định sử dụng dịch vụ đường sắt đô thị Giao thông đô thị là tập hợp mạng lưới đường xá, công trình giao thông và các phương tiện được sử dụng trong đô thị. Hệ thống giao thông đô thị quyết định hình thức tổ chức không gian ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Kỷ yếu NCKHSV năm học 2021-2022 212 Trường Đại học Giao thông vận tải https://www.utc.edu.vn/ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- đô thị, hướng phát triển đô thị và cơ cấu tổ chức sử dụng đất đô thị. ĐSĐT là đường sắt phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày của hành khách ở thành phố, vùng phụ cận. Ý định sử dụng dịch vụ vận tải đường sắt đô thị là khả năng người dùng sử dụng thường xuyên và liên tục dịch vụ vận tải này cả trong hiện tại và tương lai. 1.2 Vai trò của đường sắt đô thị Gắn kết các khu vực, giúp việc đi lại thuận tiện, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội dọc tuyến. Và đảm bảo việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển với số lượng lớn và quãng đường dài. 1.3 Yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng đường sắt đô thị a) Nhận thức về sự hữu ích của ĐSĐT: Nhận thức sự hữu ích càng cao sẽ càng tăng ý định sử dụng dịch vụ ĐSĐT b) Sự hấp dẫn của phương tiện giao thông cá nhân: Các ưu điểm của PTCN và thói quen sử dụng PTCN của người dân trên địa bàn thành phố Hà Nội chính là n ...