Nghiên cứu sử dụng oxylosop vào công tác chẩn đoán kỹ thuật động cơ đốt trong, chương 10

Chẩn đoán hệ thống đánh lửa điện tử được xác định cùng . cách như hệ thống đánh lửa tiếp điểm Nếu cảm biến đánh lửa kém chất lượng thì xung điện áp không cao, độ cong của đường hiển thị điện áp ở vùng ngậm điện lớn.. Một số hư hỏng Trong quá trình hoạt động của động cơ, ECU liên tục nhận tín hiệu đầu vào từ các cảm biến (tốc độ động cơ, vị trí bướm ga, lượng khí nạp, nhiệt độ động cơ, vị trí piston,… ). Qua đó, ECU sẽ tính ra thời gian mở...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu sử dụng oxylosop vào công tác chẩn đoán kỹ thuật động cơ đốt trong, chương 10 Chương 10: Phân tích đường đặc tính Chẩn đoán hệ thống đánh lửa điện tử được xác định cùngcách như hệ thống đánh lửa tiếp điểm Nếu cảm biến đánh lửa .kém chất lượng thì xung điện áp không cao, độ cong của đườnghiển thị điện áp ở vùng ngậm điện lớn.2.4. CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬTRÊN MÁY CHUYÊN DÙNG 2.4.1. Một số hư hỏng Trong quá trình hoạt động của động cơ, ECU liên tục nhận tínhiệu đầu vào từ các cảm biến (tốc độ động cơ, vị trí bướm ga,lượng khí nạp, nhiệt độ động cơ, vị trí piston,… ). Qua đó, ECU sẽtính ra thời gian mở kim ph Quá trình mở và đóng của kim phun un.diễn ra ngắt quãng. ECU gởi tín hiệu đến kim phun trong bao lâuphụ thuộc vào điện áp cung cấp cho kim phun được thể hiện dướidạng xung vuông. Độ rộng xung đặc trưng cho thời gian đóng, mởkim phun. Do đó, các hư hỏng của kim phun chủ yếu là : Nghẹt kimphun, phun không tơi, đứt, chạm dây điều khiển trong vòi phun. Các hư hỏng này đều được thể hiện qua sự biến đổi đi n áp ệcung cấp cho kim phun. Sự biến đổi này đều có những thông số đặctrưng cho các hư hỏng, được thể hiện trên màn huỳnh quang. Dođó, dao động ký có thể chẩn đoán dễ dàng và chính xác các hư hỏngđó.2.4.2. Đặc tính dao động 1. Mô tả đường đặc tính Kim phun điện tử làm việc như sự đốt cháy của bugi. Xungđiện áp đến kim phun, tạo hoạt động và phun nhiên liệu. Xung điệnáp này tương tự như đường cháy. Kim phun được kích hoạt theomột chu kỳ h ời gian, vệt sáng của khoảng thời gian duy trì này tnhư đường đánh lửa của đường đặc tính thứ cấp (hình 2-29). Sựthiếu hụt của xung điện áp h khoảng thời gian duy trì có thể là aydấu hiệu cho nhà kỹ thuật xác định tại sao ô tô thường bị đứt quãnghoặc vấn đề khác nào đó. Độ rộng xung điện áp thể hiện thời gian đóng, mở kim phun.Một xung có độ rộng lớn là thời gian mở dài làm nhiên liệu phunvào động cơ nhiều làmhỗn hợp giàu. Độ rộng xung ngắn là thời gian mở ngắn nhiên liệuphun vàođộng cơ ít làm hỗn hợp nghèo. Ví dụ : Khi cần cung cấp thêm một lượng nhiên liệu, thì kimphun sẽ được giữ lâu hơn trong mỗi lần phun, do đó ECU sẽ tăng độrộng xung lên. Điểm nhọn của điện áp thể hiện ở điểm mà tại đó dòng điện bịngắt là m mất từ trường trong cuộn dây kim phun là do dòng điệncung cấp cho cuộn dây kim phun để mở kim phun cao hơn nhiềuso với dòng điện duy trì vị trímở.  Thời gian đóng mở kim phun từ 1 1.5 ms. Do đó, người ta thườngmắc thêm điện trở phụ sao cho dòng điện kích thích lúc mởkhoảng 7.5A và dòng duy trì khoảng 3A, nhằm làm giảm thời gianđóng, mở kim phun. A B 12 VDC 0 C D E F G H VDC H. 2-29 Đường đặc tínhCác giai đoạn đặc trưng : Đoạn AB : Xung chưa đưa đến cuộn dây kim phun, điện áp 12V, khôngcó dòng điện chạy qua, kim phun đóng. Đoạn BC : Điện áp 0V, dòng điện đi qua cuộn dây kim phun nhưng giátrị nhỏ không đủ nâng kim phun lên. Đoạn CD : Điện áp 0V vì ECU nối mass cho kim phun. Đoạn DE : Xung được đưa đến cuộn dây của kim phun, òng điện dtrong cuộn dây kim phun tăng lên đột ngột khoảng 7.5A, kim phunmở. Đoạn EF : Dòng điện trong cuộn dây giảm xuống c 3A, kim ònphun được duy trì trạng thái mở, dòng điện giảm xuống nhằm làmgiảm sự tiêu hao công suất do sinh nhiệt. Đoạn FG : Điện áp tăng l n cao, do sự ngắt dòng điện đột ê ngột trongcuộn dây kim phun. Đoạn GH : Điện áp trở về giá trịban đầu 12 V, không có òng điện dchạy qua, kim phun đóng. 2. Phân tích hư hỏng qua đường đặc tính Khi dòng điện kim phun giảm xuống, ta có thể đo điện áp kíchthích, và so sánh các kim phun với nhau. Nếu giá trị đo được khônggiống nhau thì kim phun đó hư hỏng. Càng lên cao, độ rộng xung càng ngắn lại. Độ rộng của daođộng kim phun thay đổi theo tốc độ của động c Khi tốc độ động ơ.cơ tăng lên, thì độ rộng xung tăng lên. Sự thay đổi độ dài của đồ thị là do sự thay đổi dãy phân chia thời giantheo tốc độ của động cơ. Khi dao động của kim phun không xuất hệ n hoặc không có itín hiệu xung trên màn hình. Điều này có thể do dây điện bị đứt, haychạm mạch cuộn dây điều khiển. So sánh kết quả đo được trên máy dao động ký, và so sánh vớiđường đặc tính của nhà chế tạo, để phát hiện các hư hỏng. Ta cũngcó thể dựa vào hướng dẫn chung để đánh giá độ rộ ...