NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY
Thông tin tài liệu:
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY KS. BÙI VĂN PHIẾN Bộ môn Điều khiển học TS. NGUYỄN THANH HẢI Bộ môn Kỹ thuật điện tử Khoa Điện - Điện tử Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt: Bài báo trình bày về một giải pháp nghiên cứu thiết kế và chế tạo đèn tín hiệu giao thông đường thủy. Chế tạo thành công đèn tín hiệu giao thông đường thủy và sử dụng trong thực tế với các tính năng chính như sau: cài đặt, lưu trữ chế độ nháy và sáng cho đèn thông qua điều khiển từ xa, đo và điều khiển điện áp nạp hiện tại cho Ắc qui từ Pin mặt trời, đảm bảo tuổi thọ của Ắc quy cao nhất. Khi trời tối vi điều khiển tự động bật đèn theo chế độ đã đặt... Summary: This paper presents a solution to research, design and development of waterway traffic lights. The solution satisfies some requirements in practice; successfully developed waterway traffic lights and proper application in practice with such characteristics as setting up, storing flash modes and intensity light by remote control, measuring and controlling the actual charging voltage to the battery from solar cells, ensuring maximum ĐT battery life. In darkness, the microcontroller will start flashing to the set code... I. ĐẶT VẤN ĐỀ Giao thông được ví như là mạch máu của mỗi quốc gia. Một trong những yếu tố đánh giá sự phát triển của mỗi Quốc gia chính là sự phát triển mạng lưới giao thông của chính quốc gia đó. Nước ta với mạng lưới giao thông đang được nâng cấp, mở rộng và phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây. Nhu cầu về việc sử dụng đèn tín hiệu giao thông để điểu khiển dòng giao thông đã tăng đáng kể cả về số lượng và chất lượng. Cũng giống như hệ thống giao thông đường bộ, giao thông đường thủy cũng cần phải có hệ thống đèn tín hiệu để phân làn, báo hiệu các đoạn giao nhau, đoạn rẽ, tốc độ cho phép, nơi nguy hiểm,… cho các phương tiện tham gia giao thông. Hiện nay, hầu hết các đèn tín hiệu giao thông đều nhập ngoại với giá thành cao, khi gặp sự cố thì phải thay mới chứ không sửa chữa được. Xuất phát từ nhu cầu đó tác giả tập trung vào nghiên cứu thiết kế và chế tạo đèn tín hiệu giao thông đường thủy với tính năng tương đương hoặc hơn và giá thành thì thấp hơn so với thiết bị cùng loại nhập ngoại. II. YÊU CẦU THIẾT KẾ Mỗi đèn có thể hoạt động với một trong 222 chế độ nháy khác nhau được nhớ trong vùng Flash của Vi Điều Khiển (VĐK). Việc lựa chọn chế độ hoạt động cũng như điều chỉnh độ sáng của đèn, kiểm tra tình trạng của Ắc qui và chế độ hoạt động hiện thời của đèn bằng điều khiển từ xa. Bảng 1. Bảng tóm tắt các chế độ hoạt động của đèn Flash ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF Code (s) (s) (s) (s) (s) (s) (s) (s) (s) (s) 000 0.2 0.3 001 0.2 0.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 10 10 10 10 10 10 10 10 10 110 195 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 196 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 197 3 7 3 7 3 7 3 7 3 7 198 3 7 3 7 3 7 3 7 3 7 199 2 8 2 8 2 8 2 8 2 8 : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 220 7 5 7 5 19 114 221 7 7 7 7 21 101 - Công suất tiêu thụ của đèn 25mAh x 5V=0.125Watt. - Chế độ nháy được người sử dụng chọn và lưu trong EEPROM. - Khi trời tối đèn hoạt động theo chế độ đã được lưu trữ trong EEPROM. - Khi trời sáng tắt đèn, đo và điều khiển sạc Ắc qui từ pin mặt trời. ĐT - Nếu điện áp Ắc qui nhỏ hơn điện áp ngững thì tắt đèn. - Khi đặt chế độ hoạt động cho đèn vào ban ngày thì ngay sau khi nhấn phím Enter đèn hoạt động thử một lần chế độ đó để cho người sử dụng quan sát rồi sau đó tắt. Còn nếu vào ban đêm thì đèn sẽ hoạt động ở chế độ vừa đặt. - Các phím nhấn trên điều khiển từ xa có các chức năng sau: Bảng 2. Bảng tóm tắt các chế độ hoạt động của đèn Tên phím Chức năng Call Cho phép nhấn các phím khác Power Tắt đèn Dec Giảm độ sáng của đèn Inc Tăng độ sáng của đèn 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9 Dùng chọn chế độ cho đèn Enter ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
BÙI VĂN PHIẾN NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢIGợi ý tài liệu liên quan:
-
Giao thông đường thủy nội địa - Tài liệu học tập: Phần 1
85 trang 123 0 0 -
MỘT SỐ PHƯƠNG PHÁP ĐO ĐỘ TIN CẬY CỦA MỘT BÀI KIỂM TRA
7 trang 88 0 0 -
Giao thông đường thủy nội địa - Tài liệu học tập: Phần 2
133 trang 77 0 0 -
178 trang 44 0 0
-
Tiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật
17 trang 35 0 0 -
6 trang 34 0 0
-
Quyết định 311/QĐ-CHHVN năm 2013
6 trang 33 0 0 -
XÂY DỰNG THUẬT TOÁN KHỚP BẢN ĐỒ (MAP MATCHING) ỨNG DỤNG LOGIC MỜ
7 trang 32 0 0 -
Hệ thống giám sát các thiết bị trong đường hầm
6 trang 31 0 0 -
VÀI NÉT VỀ PHƯƠNG PHÁP DẠY NGOẠI NGỮ HIỆN ĐẠI
4 trang 28 0 0 -
VÀI NÉT VỀ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG CÁC DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT CỦA CỦA VIỆT NAM
7 trang 27 0 0 -
LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG THUỶ NỘI ĐỊA SỐ 23/2004/QH11 NGÀY 15 THÁNG 6 NĂM 2004
46 trang 26 0 0 -
PHÂN TÍCH THỐNG KÊ MÃ HÓA CELP
6 trang 25 0 0 -
MỘT SỐ THỦ THUẬT DẠY NGOẠI NGỮ LỚP ĐÔNG NGƯỜI
4 trang 24 0 0 -
TỔNG HỢP BỘ ĐIỀU KHIỂN PID ỔN ĐỊNH BỀN VỮNG
6 trang 23 0 0 -
Ước lượng khoảng cách an toàn giữa các đối
7 trang 23 0 0 -
7 trang 23 0 0
-
18 trang 22 0 0
-
Công trình xây dựng đường thủy: Phần 2
79 trang 22 0 0 -
XÁC ĐỊNH GIÁ TRỊ TÀI SẢN THƯƠNG HIỆU
5 trang 22 0 0