quy trình sửa chữa động cơ DT-75, chương 6
Số trang: 5
Loại file: pdf
Dung lượng: 157.67 KB
Lượt xem: 15
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Nhiệm vụ Hệ thống thay đổi khí có nhiệm vụ đóng và mở các xupap xả và nạp đối với động cơ 4 kỳ, còn ở động cơ 2 kỳ thì pittông điều khiển việc đóng mở các cửa quét và cửa xả, nhằm phục vụ cho việc xả sạch hết sản vật cháy trong xylanh từ chu trình trước ra khỏi xylanh và nạp đầy không khí sạch vào xylanh động cơĐảm bảo đốt cháy hết nhiên liệu trong chu trình tiếp theo, lượng không khí nạp càng nhiều và công suất động cơ sinh ra càng lớn....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
quy trình sửa chữa động cơ DT-75, chương 6 -1- Chương 6: Hệ thống phân phối khí1. Nhiệm vụ, yêu cầu+ Nhiệm vụ Hệ thống thay đổi khí có nhiệm vụ đóng và mở các xupap xả vànạp đối với động cơ 4 kỳ, còn ở động cơ 2 kỳ thì pittông điềukhiển việc đóng mở các cửa quét và cửa xả, nhằm phục vụ choviệc xả sạch hết sản vật cháy trong xylanh từ chu trình trước rakhỏi xylanh và nạp đầy không khí sạch vào xylanh động cơ. -2-Đảm bảo đốt cháy hết nhiên liệu trong chu trình tiếp theo, lượngkhông khí nạpcàng nhiều và công suất động cơ sinh ra càng lớn. + Yêu cầu Các xupap phải đóng, mở đúng thời điểm quy định. Đối vớiđộng cơ xăng 2 kỳ, pittông phải đóng mở đúng thời điểm, cácbộ phận truyền động phải chính xác. Các xupap phải kín khít, không để lọt khí để đảm bảo công suất động cơ vàhiệu suất cao. 2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động (hình 1.13) Hình 1.13: Sơ đồ hệ thống phân phối khí1. Trục cam 7. Móng hãm2. Con đội 8. Đòn gánh3. Xu páp 9. Trục đòn bẩy -3-4. Bạc dẫn hướng xupáp 10. Vít điều chỉnh5. Lò xo xu páp 11. Đũa đẩy6. Đĩa tựa lò xo xu páp -4- Khi trục khuỷu quay, qua hệ thống bánh răng trung gian kéotrục cam 1 quay theo, cam trên trục cam sẽ đẩy các chi tiết trênnó (con đội 2, đũa đẩy 11, đòn gánh 8) tác dụng đến đầu xupáp,ép xupáp xuống mở thông buồng cháy; không khí được nạp vàoxylanh hoặc khí thải sẽ được xả ra ngoài. Khi cam quay khỏi vị trítác dụng, xu páp dưới tác dụng của lò xo xupáp 5 sẽ đóng kíncửa nạp hoặc cửa xả.Đặc điểm cấu tạo (hình 1.14) Hình 1.14 : Hệ thống phân phối khíA- Biểu đồ phân phối khíV- Khe hở nhiệt1- Bạc hướng dẫn 7- Đòn bẩy 13- Cần bẩy2- Lò xo xupap 8- Vít điều 14- Con đội3- Tay đòn cơ cấu chỉnh 9- Móng hãm 15- Trục phân phốigiảm áp.4- Trục đòn bẩy10- Đĩa tựa lò xo xupap 16- Cam ở trục phânphối cơ cấu giảm 11- Bạc hãm5- Trục 17- Cổ trục phân phốiáp Giá đỡ trục đòn6- 12- Xupap 18- Bánh răng trụcbẩy Vít chặn19- phân phối -5- Đường kính đĩa xupap nạp bằng 52mm, đường kính đĩa xupap xả là 45mm. Góc nghiêng của miệng vát chân xupap là 450 đối với xupap hút và xả. Để đảm bảo các xupap đóng mở đúng khít, kín thì trên cácxupap có lắp các lò xo. Trên mỗi xupap có lắp hai vòng lò xo:lò xo trong và lò xo ngoài lồng vào nhau. Đũa đẩy xupap có dạng như sau: phần cuối của đũa đẩy códạng hình cầu và phần đỉnh phía trên của đũa đẩy có dạng hìnhcôn- tròn. Đòn gánh và trục đòn gánh được cố định trên các giá đỡ lắp trục đòn gánh.+ Cơ cấu giảm áp Dùng để giảm nhẹ lực quay trục khuỷu bằng tay khi điềuchỉnh xupap hoặc khi khởi động cơ. Cơ cấu giảm áp gồm có 2trục 5 lắp tự do trong lỗ giá đỡ trục đòn gánh 6 và nối với nhaubằng rãnh.Trên trục có các mặt cạnh vát đối diện với mỗi đònbẩy. Ở vị trí ly khai các mặt vát của trục 5 quay xuống dưới vàkhông ảnh hưởng đến việc đóng hoàn toàn xupap. Ở vị trí gàimặt hình trụ tròn của trục quay 5 xuống duới, ấn vào đầu đònbẩy và làm mở tất cả các xupap.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
quy trình sửa chữa động cơ DT-75, chương 6 -1- Chương 6: Hệ thống phân phối khí1. Nhiệm vụ, yêu cầu+ Nhiệm vụ Hệ thống thay đổi khí có nhiệm vụ đóng và mở các xupap xả vànạp đối với động cơ 4 kỳ, còn ở động cơ 2 kỳ thì pittông điềukhiển việc đóng mở các cửa quét và cửa xả, nhằm phục vụ choviệc xả sạch hết sản vật cháy trong xylanh từ chu trình trước rakhỏi xylanh và nạp đầy không khí sạch vào xylanh động cơ. -2-Đảm bảo đốt cháy hết nhiên liệu trong chu trình tiếp theo, lượngkhông khí nạpcàng nhiều và công suất động cơ sinh ra càng lớn. + Yêu cầu Các xupap phải đóng, mở đúng thời điểm quy định. Đối vớiđộng cơ xăng 2 kỳ, pittông phải đóng mở đúng thời điểm, cácbộ phận truyền động phải chính xác. Các xupap phải kín khít, không để lọt khí để đảm bảo công suất động cơ vàhiệu suất cao. 2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động (hình 1.13) Hình 1.13: Sơ đồ hệ thống phân phối khí1. Trục cam 7. Móng hãm2. Con đội 8. Đòn gánh3. Xu páp 9. Trục đòn bẩy -3-4. Bạc dẫn hướng xupáp 10. Vít điều chỉnh5. Lò xo xu páp 11. Đũa đẩy6. Đĩa tựa lò xo xu páp -4- Khi trục khuỷu quay, qua hệ thống bánh răng trung gian kéotrục cam 1 quay theo, cam trên trục cam sẽ đẩy các chi tiết trênnó (con đội 2, đũa đẩy 11, đòn gánh 8) tác dụng đến đầu xupáp,ép xupáp xuống mở thông buồng cháy; không khí được nạp vàoxylanh hoặc khí thải sẽ được xả ra ngoài. Khi cam quay khỏi vị trítác dụng, xu páp dưới tác dụng của lò xo xupáp 5 sẽ đóng kíncửa nạp hoặc cửa xả.Đặc điểm cấu tạo (hình 1.14) Hình 1.14 : Hệ thống phân phối khíA- Biểu đồ phân phối khíV- Khe hở nhiệt1- Bạc hướng dẫn 7- Đòn bẩy 13- Cần bẩy2- Lò xo xupap 8- Vít điều 14- Con đội3- Tay đòn cơ cấu chỉnh 9- Móng hãm 15- Trục phân phốigiảm áp.4- Trục đòn bẩy10- Đĩa tựa lò xo xupap 16- Cam ở trục phânphối cơ cấu giảm 11- Bạc hãm5- Trục 17- Cổ trục phân phốiáp Giá đỡ trục đòn6- 12- Xupap 18- Bánh răng trụcbẩy Vít chặn19- phân phối -5- Đường kính đĩa xupap nạp bằng 52mm, đường kính đĩa xupap xả là 45mm. Góc nghiêng của miệng vát chân xupap là 450 đối với xupap hút và xả. Để đảm bảo các xupap đóng mở đúng khít, kín thì trên cácxupap có lắp các lò xo. Trên mỗi xupap có lắp hai vòng lò xo:lò xo trong và lò xo ngoài lồng vào nhau. Đũa đẩy xupap có dạng như sau: phần cuối của đũa đẩy códạng hình cầu và phần đỉnh phía trên của đũa đẩy có dạng hìnhcôn- tròn. Đòn gánh và trục đòn gánh được cố định trên các giá đỡ lắp trục đòn gánh.+ Cơ cấu giảm áp Dùng để giảm nhẹ lực quay trục khuỷu bằng tay khi điềuchỉnh xupap hoặc khi khởi động cơ. Cơ cấu giảm áp gồm có 2trục 5 lắp tự do trong lỗ giá đỡ trục đòn gánh 6 và nối với nhaubằng rãnh.Trên trục có các mặt cạnh vát đối diện với mỗi đònbẩy. Ở vị trí ly khai các mặt vát của trục 5 quay xuống dưới vàkhông ảnh hưởng đến việc đóng hoàn toàn xupap. Ở vị trí gàimặt hình trụ tròn của trục quay 5 xuống duới, ấn vào đầu đònbẩy và làm mở tất cả các xupap.
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Động cơ DT-75 sửa chữa động cơ nắp xylanh xupap xả van khởi động van an toàn mặt bích bơm nước hệ thống làm mátGợi ý tài liệu liên quan:
-
Giáo trình Thực tập động cơ cơ bản (Nghề: Công nghệ ô tô) - CĐ Kinh tế Kỹ thuật TP.HCM
154 trang 52 0 0 -
Giáo trình môn học Động cơ đốt trong (Nghề: Vận hành máy thi công nền): Phần 2
79 trang 51 0 0 -
32 trang 40 0 0
-
120 trang 37 0 0
-
Sổ tay hướng dẫn sửa chữa động cơ 1RZ, 2RZ, 2RZ-e (Toyota Hiace): Phần 2
131 trang 29 0 0 -
Đề tài: TÍNH TOÁN CHU TRÌNH CÔNG TÁC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
55 trang 29 0 0 -
39 trang 26 0 0
-
Giải bài Hệ thống làm mát SGK Công nghệ 11
3 trang 26 0 0 -
Giáo trình Động cơ đốt trong: Phần 2
48 trang 26 0 0 -
Sơ Đồ Công Nghệ Và Hoạt Động Của Một Nhà Máy Lọc Dầu Điển Hình phần 1
14 trang 24 0 0