Thiết kế thiết bị tự động phân loại sản phẩm bộ ly hợp – bánh răng băng xoá dựa trên đo kiểm lực ma sát
Số trang: 6
Loại file: pdf
Dung lượng: 1.10 MB
Lượt xem: 11
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Bài báo trình bày kết quả thiết kế, chế tạo thiết bị tự động phân loại sản phẩm bộ ly hợp - bánh răng (clutch-gear) của băng xoá trên cơ sở đo kiểm lực ma sát của tổ hợp này. Thiết bị bao gồm phần cơ khí chứa phễu rung, máng và bộ nạp sản phẩm, cơ cấu đo lực ma sát và phân loại sản phẩm. Phần điều khiển điện – khí nén với ứng dụng bộ điều khiển mờ và vector, cho phép điều khiển tốc độ động cơ tạo lực ma sát có độ chính xác cao, nhằm tạo sự ổn định và chất lượng phân loại. Sản phẩm đã được đưa vào sản xuất tại Công ty TNHH Công Nghiệp PLUS Việt Nam, đạt năng suất 3s/1 sản phẩm, gấp 2 lần so với sản xuất thủ công, giảm 2 nhân công. Tỉ lệ sản phẩm lỗi giảm từ 5% xuống còn 1%.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thiết kế thiết bị tự động phân loại sản phẩm bộ ly hợp – bánh răng băng xoá dựa trên đo kiểm lực ma sátJournal of Science of Lac Hong UniversitySpecial issue (11/2017), pp. 26-31Tạp chí Khoa học Lạc HồngSố đặc biệt ( 11/2017), tr. 26-31THIẾT KẾ THIẾT BỊ TỰ ĐỘNG PHÂN LOẠI SẢN PHẨM BỘ LY HỢP –BÁNH RĂNG BĂNG XOÁ DỰA TRÊN ĐO KIỂM LỰC MA SÁTDesign of the equipment for a friction testing and classification of clutch-gearof the whiper-phushNguyễn Vũ Quỳnh1, Nguyễn Thanh Sơn2, Nguyễn Hà Thoại Phi3, Mai Duy Đạt41,2,3,4Khoa1vuquynh@lhu.edu.vn, 2nguyenthanhson@lhu.edu.vnCơ Điện - Điện Tử, Trường Đại học Lạc Hồng, Đồng Nai, Việt NamĐến tòa soạn: 10/05/2017; Chấp nhận đăng: 25/05/2017Bài báo trình bày kết quả thiết kế, chế tạo thiết bị tự động phân loại sản phẩm bộ ly hợp - bánh răng (clutch-gear) của băng xoátrên cơ sở đo kiểm lực ma sát của tổ hợp này. Thiết bị bao gồm phần cơ khí chứa phễu rung, máng và bộ nạp sản phẩm, cơ cấu đolực ma sát và phân loại sản phẩm. Phần điều khiển điện – khí nén với ứng dụng bộ điều khiển mờ và vector, cho phép điều khiểntốc độ động cơ tạo lực ma sát có độ chính xác cao, nhằm tạo sự ổn định và chất lượng phân loại. Sản phẩm đã được đưa vào sảnxuất tại Công ty TNHH Công Nghiệp PLUS Việt Nam, đạt năng suất 3s/1 sản phẩm, gấp 2 lần so với sản xuất thủ công, giảm 2nhân công. Tỉ lệ sản phẩm lỗi giảm từ 5% xuống còn 1%.Từ khóa: Lực ma sát; Sản phẩm lỗi; Lực đẩy; Độ ổn địnhThis paper presents the results of research, design and create friction tester and classification of clutch-gear of the whiper-Phush.The equipment includes a vibrating hopper containing mechanical, gutters and loader product, measuring the frictional forcestructure and classification of products. Electric- pneumatic controller based on fuzzy logic and vector control, allowing highprecision motor speed in order to create stability and quality classifications. The equipment has already been put into operation atIndustrial Co. PLUS Vietnam, yield 3s / 1 product, 2 times compared to manual production, down 2 workers. The error rate downfrom 5% to 1%.Keywords: Friction force; Defective product; Propulsion; Stability1. ĐẶT VẤN ĐỀSản phẩm băng xóa Whiper-Push Pull (WH-PP) đượcdùng để xóa các dòng văn bản trên tài liệu, giấy tờ như Hình1. Băng xóa của công ty TNHH Công nghiệp Plus Việt Namcó mẫu mã hiện đại và tiện dụng, kiểu dáng gọn nhẹ dễ dàngsử dụng. Băng kéo dầy, lực đẩy êm, nhẹ nhàng che phủ kínnhững điểm sai bằng vết mực. Sản phẩm rất phù hợp tronghọc tập và văn phòng.Chi tiết Clutch-Gear là một trong những chi tiết quantrọng tạo nên sản phẩm băng xóa WH -PP (Hình 2). Cấu tạocủa Clutch-Gear được kết hợp từ hai chi tiết Clutch và Gearghép lại với nhau được mô tả chi tiết như trong Hình 3. Saukhi được lắp ráp, chi tiết Clutch-Gear sẽ được người côngnhân đem đi đo kiểm tra lực ma sát giữa chi tiết Clucth vàchi tiết Gear như ở Hình 4.Công đoạn người công nhân đang kiểm tra lực ma sátbằng phương pháp thủ công năng suất thấp, phụ thuộc vàochủ quan của công nhân, không tránh khỏi sai sót (tới 5%),làm ảnh hưởng đến uy tín của nhà sản xuất.Hình 2. Các chi tiết của sản phẩm băng xóa WH-PP(a)Hình 1. Hình ảnh sản phẩm băng xóa WH-PP26Tạp chí Khoa học Lạc Hồng Số Đặc Biệt(b)Hình 3. (a) Lắp ráp chi tiết Clutch và chi tiết Gear; (b) Sản phẩmClutch-Gear hoàn chỉnhThiết kế thiết bị tự động phân loại sản phẩm bộ ly hợp – Bánh răng băng xoá dựa trên đo kiểm lực ma sát(a)(b)Hình 4. Các công đoạn đo lực ma sát giữa chi tiết Clutch và chitiết Gear bằng tay. (a) Sản phẩm Clutch-Gear được đặt lên cơcấu đo, (b) Sản phẩm Clutch-Gear được tạo chuyển động quaytròn để kiểm tra lực ma sátYêu cầu của công ty đặt ra là công đoạn kiểm tra phânloại bộ ly hợp – bánh răng phải được tự động hóa hoàn toàn,phải đảm bảo được chất lượng và năng suất cao hơn việc làmbằng tay.Sau khi quan sát thao tác, trình tự làm việc của ngườicông nhân và tham khảo ý kiến của ban lãnh đạo công ty,nhóm nghiên cứu đã đưa ra ý tưởng thiết kế “Máy đo lực masát của sản phẩm Clutch-Gear” và đã được ban lãnh đạocông ty đồng ý cho thiết kế, thi công lắp đặt máy để đưa vàosản xuất.Trên cơ sở phân tích quy trình phân loại sản phẩm nàymô hình thiết bị tự động được phân thành các module sau :Bộ nạp mẫu vào vị trí đo lực ma sát.Bộ đo lực ma sát để phân loại sản phẩmBộ phân loại sản phẩm theo lực ma sát.Bộ điều khiển vận hành thiết bị.(a)2. THIẾT KẾ CẤU HÌNHCấu hình thiết bị phân loại sản phẩm clutch – gear băngxoá dựa trên đo kiểm lực ma sát được trình bày trên hình 5.Mẫu clutch – gear có kích thước nhỏ, đồng đều nên bộ nạpmẫu có thể sử dụng cơ cấu phễu rung. Cơ cấu đo kiểm lựcma sát dựa trên nguyên tắc tương đối, khi quay bộ ly hợp, doma sát sẽ làm quay bánh răng đến 1 vị trí xác định. Nếu vịtrí này nằm trong khoảng cho phép, mẫu được chọn.Như vậy, để đảm bảo kết quả đo tương đồng cho sản phẩm,tốc độ quay của motor dẫn động clutch cần rất ổn định. Bộ ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thiết kế thiết bị tự động phân loại sản phẩm bộ ly hợp – bánh răng băng xoá dựa trên đo kiểm lực ma sátJournal of Science of Lac Hong UniversitySpecial issue (11/2017), pp. 26-31Tạp chí Khoa học Lạc HồngSố đặc biệt ( 11/2017), tr. 26-31THIẾT KẾ THIẾT BỊ TỰ ĐỘNG PHÂN LOẠI SẢN PHẨM BỘ LY HỢP –BÁNH RĂNG BĂNG XOÁ DỰA TRÊN ĐO KIỂM LỰC MA SÁTDesign of the equipment for a friction testing and classification of clutch-gearof the whiper-phushNguyễn Vũ Quỳnh1, Nguyễn Thanh Sơn2, Nguyễn Hà Thoại Phi3, Mai Duy Đạt41,2,3,4Khoa1vuquynh@lhu.edu.vn, 2nguyenthanhson@lhu.edu.vnCơ Điện - Điện Tử, Trường Đại học Lạc Hồng, Đồng Nai, Việt NamĐến tòa soạn: 10/05/2017; Chấp nhận đăng: 25/05/2017Bài báo trình bày kết quả thiết kế, chế tạo thiết bị tự động phân loại sản phẩm bộ ly hợp - bánh răng (clutch-gear) của băng xoátrên cơ sở đo kiểm lực ma sát của tổ hợp này. Thiết bị bao gồm phần cơ khí chứa phễu rung, máng và bộ nạp sản phẩm, cơ cấu đolực ma sát và phân loại sản phẩm. Phần điều khiển điện – khí nén với ứng dụng bộ điều khiển mờ và vector, cho phép điều khiểntốc độ động cơ tạo lực ma sát có độ chính xác cao, nhằm tạo sự ổn định và chất lượng phân loại. Sản phẩm đã được đưa vào sảnxuất tại Công ty TNHH Công Nghiệp PLUS Việt Nam, đạt năng suất 3s/1 sản phẩm, gấp 2 lần so với sản xuất thủ công, giảm 2nhân công. Tỉ lệ sản phẩm lỗi giảm từ 5% xuống còn 1%.Từ khóa: Lực ma sát; Sản phẩm lỗi; Lực đẩy; Độ ổn địnhThis paper presents the results of research, design and create friction tester and classification of clutch-gear of the whiper-Phush.The equipment includes a vibrating hopper containing mechanical, gutters and loader product, measuring the frictional forcestructure and classification of products. Electric- pneumatic controller based on fuzzy logic and vector control, allowing highprecision motor speed in order to create stability and quality classifications. The equipment has already been put into operation atIndustrial Co. PLUS Vietnam, yield 3s / 1 product, 2 times compared to manual production, down 2 workers. The error rate downfrom 5% to 1%.Keywords: Friction force; Defective product; Propulsion; Stability1. ĐẶT VẤN ĐỀSản phẩm băng xóa Whiper-Push Pull (WH-PP) đượcdùng để xóa các dòng văn bản trên tài liệu, giấy tờ như Hình1. Băng xóa của công ty TNHH Công nghiệp Plus Việt Namcó mẫu mã hiện đại và tiện dụng, kiểu dáng gọn nhẹ dễ dàngsử dụng. Băng kéo dầy, lực đẩy êm, nhẹ nhàng che phủ kínnhững điểm sai bằng vết mực. Sản phẩm rất phù hợp tronghọc tập và văn phòng.Chi tiết Clutch-Gear là một trong những chi tiết quantrọng tạo nên sản phẩm băng xóa WH -PP (Hình 2). Cấu tạocủa Clutch-Gear được kết hợp từ hai chi tiết Clutch và Gearghép lại với nhau được mô tả chi tiết như trong Hình 3. Saukhi được lắp ráp, chi tiết Clutch-Gear sẽ được người côngnhân đem đi đo kiểm tra lực ma sát giữa chi tiết Clucth vàchi tiết Gear như ở Hình 4.Công đoạn người công nhân đang kiểm tra lực ma sátbằng phương pháp thủ công năng suất thấp, phụ thuộc vàochủ quan của công nhân, không tránh khỏi sai sót (tới 5%),làm ảnh hưởng đến uy tín của nhà sản xuất.Hình 2. Các chi tiết của sản phẩm băng xóa WH-PP(a)Hình 1. Hình ảnh sản phẩm băng xóa WH-PP26Tạp chí Khoa học Lạc Hồng Số Đặc Biệt(b)Hình 3. (a) Lắp ráp chi tiết Clutch và chi tiết Gear; (b) Sản phẩmClutch-Gear hoàn chỉnhThiết kế thiết bị tự động phân loại sản phẩm bộ ly hợp – Bánh răng băng xoá dựa trên đo kiểm lực ma sát(a)(b)Hình 4. Các công đoạn đo lực ma sát giữa chi tiết Clutch và chitiết Gear bằng tay. (a) Sản phẩm Clutch-Gear được đặt lên cơcấu đo, (b) Sản phẩm Clutch-Gear được tạo chuyển động quaytròn để kiểm tra lực ma sátYêu cầu của công ty đặt ra là công đoạn kiểm tra phânloại bộ ly hợp – bánh răng phải được tự động hóa hoàn toàn,phải đảm bảo được chất lượng và năng suất cao hơn việc làmbằng tay.Sau khi quan sát thao tác, trình tự làm việc của ngườicông nhân và tham khảo ý kiến của ban lãnh đạo công ty,nhóm nghiên cứu đã đưa ra ý tưởng thiết kế “Máy đo lực masát của sản phẩm Clutch-Gear” và đã được ban lãnh đạocông ty đồng ý cho thiết kế, thi công lắp đặt máy để đưa vàosản xuất.Trên cơ sở phân tích quy trình phân loại sản phẩm nàymô hình thiết bị tự động được phân thành các module sau :Bộ nạp mẫu vào vị trí đo lực ma sát.Bộ đo lực ma sát để phân loại sản phẩmBộ phân loại sản phẩm theo lực ma sát.Bộ điều khiển vận hành thiết bị.(a)2. THIẾT KẾ CẤU HÌNHCấu hình thiết bị phân loại sản phẩm clutch – gear băngxoá dựa trên đo kiểm lực ma sát được trình bày trên hình 5.Mẫu clutch – gear có kích thước nhỏ, đồng đều nên bộ nạpmẫu có thể sử dụng cơ cấu phễu rung. Cơ cấu đo kiểm lựcma sát dựa trên nguyên tắc tương đối, khi quay bộ ly hợp, doma sát sẽ làm quay bánh răng đến 1 vị trí xác định. Nếu vịtrí này nằm trong khoảng cho phép, mẫu được chọn.Như vậy, để đảm bảo kết quả đo tương đồng cho sản phẩm,tốc độ quay của motor dẫn động clutch cần rất ổn định. Bộ ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Tạp chí khoa học Thiết kế thiết bị tự động phân loại sản phẩm Sản phẩm bộ ly hợp – bánh răng băng xoá Kiểm lực ma sát Lực ma sát Sản phẩm lỗiGợi ý tài liệu liên quan:
-
6 trang 300 0 0
-
Thống kê tiền tệ theo tiêu chuẩn quốc tế và thực trạng thống kê tiền tệ tại Việt Nam
7 trang 272 0 0 -
5 trang 234 0 0
-
10 trang 214 0 0
-
8 trang 209 0 0
-
Khảo sát, đánh giá một số thuật toán xử lý tương tranh cập nhật dữ liệu trong các hệ phân tán
7 trang 209 0 0 -
Quản lý tài sản cố định trong doanh nghiệp
7 trang 208 0 0 -
6 trang 205 0 0
-
Khách hàng và những vấn đề đặt ra trong câu chuyện số hóa doanh nghiệp
12 trang 203 0 0 -
9 trang 167 0 0
-
19 trang 166 0 0
-
8 trang 164 0 0
-
Quan niệm về tự do của con người trong triết lý giáo dục của chủ nghĩa hiện sinh
11 trang 155 0 0 -
8 trang 152 0 0
-
15 trang 148 0 0
-
15 trang 135 0 0
-
11 trang 131 0 0
-
Tái cơ cấu kinh tế - lý luận và thực tiễn
8 trang 130 0 0 -
8 trang 125 0 0
-
12 trang 122 0 0