Thiết kế tính toán thời gian dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa nâng cao hiệu quả chất lượng dịch vụ khách hàng tại đại lý ô tô Mitsubishi Lâm Đồng

Để nâng cao chất lượng dịch vụ bảo dưỡng ô tô tại đại lý mitsubishi lâm đồng, bài báo "Thiết kế tính toán thời gian dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa nâng cao hiệu quả chất lượng dịch vụ khách hàng tại đại lý ô tô Mitsubishi Lâm Đồng" thiết kế phần mềm tính toán thời gian bảo dưỡng sửa chữa ô tô dựa trên điều kiện thực tế trên phần mềm matlab guide. Phần mềm được thiết kế tính toán trong ba trường hợp bao gồm dịch vụ bảo dưỡng (5 cấp bảo dưỡng); dịch vụ sửa chữa các hệ thống truyền động, hệ thống khung gầm, hệ thống điện thân xe, hệ thống điều hòa, và động cơ; và dịch vụ đồng sơn. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thiết kế tính toán thời gian dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa nâng cao hiệu quả chất lượng dịch vụ khách hàng tại đại lý ô tô Mitsubishi Lâm Đồng THIẾT KẾ TÍNH TOÁN THỜI GIAN DỊCH VỤ BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA NÂNG CAO HIỆU QUẢ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG TẠI ĐẠI LÝ Ô TÔ MITSUBISHI LÂM ĐỒNG Nguyễn Văn Đạt*, Lê Trí Hiếu Viện Kỹ thuật, Trường Đại học Công nghệ Thành phố Hồ Chí Minh. *Tác giả liên hệ, Email: datnguyen.sats@gmail.com. TÓM TẮTDịch vụ bảo dưỡng sửa chữa là một trong các thước đo thực tế nhất giúp khách hàng đánh giá vềdoanh nghiệp đồng thời cũng là lợi thế cạnh tranh của các hãng xe và đại lý để duy trì lượngkhách hàng thân thiết cũng như hấp dẫn khách hàng mới. Vì vậy, để nâng cao chất lượng dịch vụbảo dưỡng ô tô tại đại lý mitsubishi lâm đồng, bài báo thiết kế phần mềm tính toán thời gian bảodưỡng sửa chữa ô tô dựa trên điều kiện thực tế trên phần mềm matlab giude. Phần mềm đượcthiết kế tính toán trong ba trường hợp bao gồm dich vụ bảo dưỡng (5 cấp bảo dưỡng); dịch vụ sửachữa các hệ thống truyền động, hệ thống khung gầm, hệ thống điện thân xe, hệ thóng điều hòa, vàđộng cơ; và dịch vụ đồng sơn. Nghiên cứu ước lượng thời gian dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa ôtô nhằm giúp khách hàng có thể quản lý thời gian của mình hiệu quả đồng thời giúp đánh giánăng lực làm việc của kỹ thuật viên.Từ khóa: Chất lượng dịch vụ; Dịch vụ bảo dưỡng; Dịch vụ sửa chữa; Đại lý ô tô; service CRM.1. Tổng quan Ngành kinh doanh ô tô hiện nay đang diễn ra sự cạnh tranh gay găt. Các doanh nghiệp, đạilý ô tô liên tục đưa ra các chương trình khuyến mãi, giảm chi phí mua xe, đưa các chi phí dịch vụvào như một phần khuyến mãi trong chương trình bán hàng, điều này giúp khách hàng có lựachọn đa dạng hơn trong cùng phân khúc. Chính vì vây, bên cạnh chất lượng sản phẩm và giá cả,nâng cao chất lượng dịch vụ tốt hơn cũng là một trong các lợi thế cạnh tranh được các hãng xetrong và ngoài nước chú ý để giữ chân khách hàng thân thiết và hấp dẫn khách hàng mới. Bởi vìdịch vụ bảo dưỡng sẽ theo khách hàng lâu dài, và là thước đo thực tế nhất, giúp khách hàng đánhgiá về doanh nghiệp. Không những thế, dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa chính là một trong nhữngnguồn tài chính ổn định của công ty. Do đó, việc mất khách hàng vào tay các đối thủ hoàn toàncó thể xảy ra và là một trong những vấn đề lớn đối với các hãng xe ô tô nếu như không nâng caochất lượng dịch vụ. Cạnh tranh bằng chất lượng dịch vụ dần trở thành phương thức cạnh tranhhữu hiệu nhất trong lĩnh vực kinh doanh xe ô tô nói riêng và trong kinh doanh tại Việt Nam nóichung. Hiện tại quy trình bảo dưỡng sửa chữa xe và dịch vụ khách hàng sau bán hàng chưa đượcquản lý và tận dụng hiệu quả. Có rất nhiều các nghiên cứu cả trong và ngoài nước được thực hiện để nâng cao hiệu quảchất lượng dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa các phương tiện giao thông. Tác giả Giang Hoàng Namvà các cộng sự (Hoang et al., 2018) đã thực hiện nghiên cứu: “Xác định chu kỳ bảo dưỡng sửachữa bằng phương pháp thống kê xác suất”. Tác giả đã đưa ra được phương pháp xác định chu kỳbảo dưỡng xe dựa vào thời gian làm việc giữa hai lần bảo dưỡng, sửa chữa trên cơ sở chọn và xửlý số liệu về độ mòn, tuổi thọ hoặc các thông số kỹ thuật của cụm chi tiết. Đối với phương phápnày có ưu điểm cho kết quả chính xác, nhất là khi thống kê tỉ mỉ trong thời gian dài và số lượngxe lớn. Nhược điểm của đề tài là chỉ áp dụng được cho một nhóm xe cùng loại, không áp dụng 43được các nhóm xe khác nhau. Tác giả (Ngô, 2016) đã thực hiện nghiên cứu: “ Chất lượng dịch vụbảo dưỡng xe ô tô tại công ty Mitsubishi An Dân”. Tác giả đã đưa ra được mối quan hệ giữa chấtlượng dịch vụ bảo dưỡng xe ô tô với sự hài lòng của khách hàng. Các yếu tố tác động đến sự hàilòng của khách hàng về chất lượng dịch vụ và đưa ra một số giải pháp nâng cao chất lượng dịchvụ bảo dưỡng xe ô tô tại công ty. Tác giả Puripunyavanich và các cộng sự (Puripunyavanich etal., 2024) đã thực hiện nghiên cứu: “Estimating the maintenance and repair cost in life cycle costcalculation: a case of automobile ownership”. Tác giả đã tính toán được chi phí bảo dưỡng củacác xe phổ biến tại Hoa Kỳ giai đoạn 1992 – 1999. Tác giả đã thu thập dữ liệu chi phí bảo dưỡngcủa các loại xe phổ bển, đưa ra chi phí sửa chữa cho từng hệ thống và tỷ lệ chi phí sữa chữa chotừng hãng xe. Tác giả C K Gomathy (Gomathy, 2022) đã thực hiện nghiên cứu: “The vehicleservice management system”. Tác giả đã xây dựng được phần mềm quản lý dịch vụ phương tiệnnhằm mục đích theo dõi tình trạng sửa chữa xe, cập nhật phí bảo dưỡng, duy trì nhật ký bảodưỡng. Tác giả Rusama (Rusama, 2012) đưa ra khái niệm thiết kế dịch vụ, một kỹ thuật đổi mớidịch vụ tập trung vào trải nghiệm của người tiêu dùng. Bản thiết kế trong dịch vụ nghiên cứu nàycung cấ ...