Thiết kế và công nghệ chế tạo khuôn ép phun cho chi tiết linh kiện ô tô

Bài viết Thiết kế và công nghệ chế tạo khuôn ép phun cho chi tiết linh kiện ô tô giới thiệu thiết kế và công nghệ chế tạo khuôn ép phun để sản xuất galang xe tải, một trong các linh kiện của ô tô, góp phần nâng cao hàm lượng công nghệ và năng suất, hạ giá thành sản phẩm.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thiết kế và công nghệ chế tạo khuôn ép phun cho chi tiết linh kiện ô tô ISSN 1859-1531 - TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG, VOL. 17, NO. 3, 2019 23 THIẾT KẾ VÀ CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO KHUÔN ÉP PHUN CHO CHI TIẾT LINH KIỆN Ô TÔ DESIGN AND TECHNOLOGY OF INJECTION MOULD FOR AUTOMOBILE PARTS Đỗ Minh Tâm1, Nguyễn Tấn Thịnh1, Phạm Xuân Mai2, Ngô Quốc Thắng1, Phạm Đình Lành1 1 Công ty TNHH MTV Cơ khí Chu Lai – Trường Hải (CMC); nguyentanthinh@thaco.com.vn 2 Trường Đại học Bách khoa Tp. HCM; pmai_2002@yahoo.com Tóm tắt - Khuôn ép phun hiện đang được ứng dụng để sản xuất Abstract - The injection mould is increasingly being used in các linh kiện sản xuất bằng phương pháp gia công ép phun cho ô injection processing for automobiles today. In Vietnam, the tô trên thế giới. Ở Việt Nam chưa được các nhà sản xuất ứng dụng automakers have not yet used this technology for making chế tạo linh kiện nội địa hóa vì gặp khó khăn về sản lượng và về components because of difficulties in production and technology. công nghệ. Bài báo này giới thiệu thiết kế và công nghệ chế tạo This article introduces the design and technology of injection mould khuôn ép phun để sản xuất galang xe tải, một trong các linh kiện to produce calandre, one of the localized automotive components, của ô tô, góp phần nâng cao hàm lượng công nghệ và năng suất, contributing to improving technology content and productivity, hạ giá thành sản phẩm. Công nghệ chế tạo khuôn ép phun là một lowering product costs. Injection mould manufacturing technology công nghệ tiên tiến đã được Công ty TNHH MTV Cơ khí Chu Lai – is an advanced technology that has been successfully applied by Trường Hải ứng dụng thành công để chế tạo một số chi tiết xe tải, Truong Hai automobile joint stock company to manufacture a từ đó nâng cao tỷ lệ nội địa hóa của xe, giảm giá thành sản phẩm. number of truck parts, thereby increasing the localization rate of Trên cơ sở này, chúng tôi tiếp tục ứng dụng để sản xuất gia công the car, reducing product price. On this basis, we are conducting tất cả các bộ khuôn ép phun sau này cho các loại linh kiện tương applications to manufacture all of the injection moulds later for the tự của xe tải, xe khách và xe du lịch trong tương lai. same types of trucks, bus and passenger cars in the future. Từ khóa - khuôn ép phun; xe tải; linh kiện ô tô; nội địa hóa. Key words - injection mould; truck; automobile part; localization. 1. Giới thiệu - Trên cùng một sản phẩm hình dáng giữa mặt trong và 1.1. Công nghệ ép phun [6, 7, 9] mặt ngoài có thể khác nhau (đây cũng là một thế mạnh Công nghệ ép phun nhựa là quá trình phun nhựa nóng trong ngành ép phun nhựa). chảy hoặc có pha thêm sợi thủy tinh điền đầy lòng khuôn. - Năng suất cao, chu kỳ sản xuất ngắn, tiết kiệm được Khi hỗn hợp nhựa được làm nguội và đông cứng lại trong nguyên liệu. lòng khuôn thì khuôn được mở ra và sản phẩm được đẩy ra - Phù hợp cho cả sản xuất đơn chiếc và sản xuất hàng khỏi khuôn. Nguyên lý làm việc như Hình 1. khối với số lượng lớn. Khuôn sản xuất sản phẩm nhựa là một cụm được chia ra làm hai phần khuôn chính là: + Phần cavity (phần khuôn cái, phần khuôn cố định): được gá trên tấm cố định của máy ép nhựa. + Phần core (phần khuôn đực, phần khuôn di động): được gá trên tấm di động của máy ép nhựa. Ngoài core và cavity ra, trong bộ khuôn còn có nhiều bộ phận khác. Các bộ phận này lắp ghép với nhau tạo thành những hệ thống cơ bản của bộ khuôn. Hình 1. Sơ đồ máy ép phun Trên cơ sở phân tích và đánh giá các loại linh kiện ô tô Theo chu kỳ, nguyên liệu sau khi đã hóa dẻo được phun chế tạo theo phương pháp ép phun, Công ty TNHH MTV vào trong khuôn, hình dạng của khuôn sẽ tạo ra hình dạng Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải đã chọn chi tiết mặt galang của sản phẩm. Sau khi được định hình và làm nguội trong xe tải nhẹ, một trong những loại xe có sản lượng đến trên khuôn, hành trình mở khuôn được thực hiện để lấy sản 10.000 xe/năm, thích hợp với công nghệ ép phun. phẩm. Thời gian chu kỳ phụ thuộc vào trọng lượng của sản phẩm, nhiệt độ của nước làm nguội khuôn và hiệu quả hệ 1.3. Giới thiệu về chi tiết mặt galang xe tải nhẹ [9] thống làm nguội khuôn. Chất lượng và năng suất của sản 1.3.1. Đặc điểm của chi tiết phẩm phụ thuộc vào chất lượng máy ép phun, đặc biệt là - Chi tiết có kích thước lớn, hình dạng phức tạp. chất lượng của khuôn mẫu. - Có khả năng chịu va đập ở tốc độ thấp từ 3 mph – 1.2. Khả năng công nghệ [6, 7, 8, 9] 6 mph (theo tiêu chuẩn quốc gia của Hoa Kỳ). - Sản phẩm sau khi ép phun ...