Tiểu luận: Giải pháp nâng cao tỉ lệ thị phần xe buýt tại Hà Nội
Số trang: 17
Loại file: docx
Dung lượng: 62.92 KB
Lượt xem: 29
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Tổng hợp số liệu về hoạt động giao thông vận tải bằng xe buýt, để từ đó đánh giá được các chính sách chính phủ đã thực hiện, nêu ra các hạn chế từ các chính sách đó. Cuối cùng tổng hợp ra các giải pháp phù hợp thực tiễn để tăng tỉ lệ hành khách sử dụng xe buýt góp phần giảm thiểu tình trạng ô nhiễm, ùn tắc giao thông, cũng như nâng cao hiệu quả kinh tế của chính sách trợ giá xe buýt.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiểu luận: Giải pháp nâng cao tỉ lệ thị phần xe buýt tại Hà Nội 1 MỤCLỤC2 DANHMỤCCHỮVIẾTTẮTTừviếttắt Nghĩatiếnganh Nghĩatiếngviệt GTVT GiaothôngvậntảiVTHKCC Vậntảihànhkháchcôngcộng QLNN Quảnlínhànước ÔNKK Ônhiễmkhôngkhí GPS Globalpositioningsystem Hệthốngđịnhvịtoàncầu BRT Busrapidtransit Buýttốchành 3 DANHMỤCBẢNGBảng2.1MứcđộtácđộngcủaÔNKKđốivớingườisửdụngphươngtiệnBảng2.2.ThiệthạitrongmộtchuyếnđixemáyvàxebuýtgâyraởHàNội4 PHẦNMỞĐẦU 1. Lýdochọnđềtài Sựbùngnổcủaxuthếđôthịhoáởcácnướctrênthếgiớinóichungvàở ViệtNamhiệntạicũngnhưtrongtươnglailàmnảysinhhàngloạtvấnđề phứctạp,đặcbiệtlàsựcăngthẳngtrongvấnđềgiaothôngđôthị. Hiệnnay,HàNộiđãcónhữngbướccảithiệnđángkểvềgiaothôngvận tải,đặcbiệtlàtrongvấnđềđầutư,nângcấp,cảitạovàmởrộngmạng lướiđường,điềukhiểngiaothôngtrênđường...Tuyvậy,nhìnmộtcách tổngthểthìgiaothôngvậntảiHàNộivẫncònlàkhâuyếukém,pháttriển chưatươngxứngvớiyêucầuđặtravàlạchậunhiềusovớithủđôcácnước trongkhuvực.Nổibậtnhấtlàsựyếukémcủahệthốnggiaothôngcông cộng(chủyếulàxebuýt).Việcđilạihàngngàycủangườidânhiệnnaychủ yếuvẫnlàsửdụngcácloạiphươngtiệncánhân.Tìnhtrạngtrênđãvàsẽ tiếptụcgâyáchtắcgiaothông,mặcchohàngnămchínhphủtrợgiáxebuýt lênđến1.000tỷđồng,vớimụcđíchtăngtỷlệngườidândùngxebuýt,giảm xecánhân,giảmùntắc,nhưngxebuýtthườngxuyênchậmgiờ,kháchbỏ, lượngvậnchuyểnsụtgiảm. TheosốliệucủaTranserco,saugần15nămliêntụctăng,từ2005tớinay, sảnlượngvậnchuyểnhànhkháchbằngxebuýtcủaHàNộiđangcódấu hiệuchữnglại,thậmchí,mộtsốthờiđiểmcònsụtgiảm. Dùsốtuyếnxebuýtđangtiếptụcđượcmởrộngthêm,nhưng6thángđầu năm2019,tăngtrưởnghànhkháchcủatoànmạnglướichưađến1%sovới cùngkỳnăm2018. Từđóchúngtacóthểnhậnthấytrợgiákhônghẳnlàgiảipháptốiưuđể tăngtỉlệhànhkháchsửdụngxebuýt.Vìvậyemđãthựchiệnđềtài“Giải phápnângcaotỉlệthịphầnxebuýttạiHàNội”.I. Câuhỏinghiêncứu 1. Thựctrạnghoạtđộnggiaothôngvậntảixebuýtvàgiâỉpháptrợgiá xebuýttạithànhphốHàNộigiaiđoạn20052019? 2. Nguyênnhânkhiếnvậntảibằngxebuýtkhôngpháttriển? 3. Giảiphátpháttriểnngànhgiaothôngvậntảibằngxebuýt? 5 II. Mụctiêunghiêncứu Tổnghợpsốliệuvềhoạtđộnggiaothôngvậntảibằngxebuýt,đểtừđó đánhgiáđượccácchínhsáchchínhphủđãthựchiện,nêuracáchạnchếtừ cácchínhsáchđó.Cuốicùngtổnghợpracácgiảiphápphùhợpthựctiễnđể tăngtỉlệhànhkháchsửdụngxebuýtgópphầngiảmthiểutìnhtrạngô nhiễm,ùntắcgiaothông,cũngnhưnângcaohiệuquảkinhtếcủachínhsách trợgiáxebuýt.III. Đốitượngnghiêncứuvàphạmvinghiêncứu 1. Đốitượngnghiêncứu:hệthốnggiaothôngvậntảibằngxebuýt 2. Phạmvinghiêncứu: Phạmvikhônggian:thànhphốHàNội Phạmvithờigian:20052019.IV. Phươngphápnghiêncứu 2. Phươngphápthuthâpsốliệu: Thuthậpsốliệutừtổngcụcthốngkê,báocáocủabộGTVT,báocáo tàichính..vềsốliệuhoạtđộngcủaVTHKCCbằngxebuýt,vàmức trợgiácủachínhphủ 1. Phươngpháphệthốnghóa: Từsốliệuthuthậpđược,đưaranhữngđánhgiáchínhxácvềhiệu quảhoạtđộngcủaVTHKCCbằngxebuýt,hiệuquảtrợgiámàchính phủthựchiện.Đểtừđóđềxuấtgiảipháptăngcườngsựpháttriển củaxebuýttạithànhphốHàNộitrongtươnglai.V. Đónggópcủađềtài 1. Đónggópkhoahọc Bàinghiêncứutổnghợpđầyđủcơsởlýluận,cơsởthựctiễnvềtácđộng củaGTVTbằngxebuýtđếnviệcgiảmthiểuùntắcgiaothông,đạthiệu quảkinhtếcao.Đồngthờibàinghiêncứucònđánhgiáchínhxácthựctrạng hoạtđộngGTVTbằngxebuýt.Thôngquađónhìnthấyđượctínhphihiệu quảkinhtếcủachínhsáchtrợgiávébuýt,tìmranhữngnguyênnhânkhiến ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiểu luận: Giải pháp nâng cao tỉ lệ thị phần xe buýt tại Hà Nội 1 MỤCLỤC2 DANHMỤCCHỮVIẾTTẮTTừviếttắt Nghĩatiếnganh Nghĩatiếngviệt GTVT GiaothôngvậntảiVTHKCC Vậntảihànhkháchcôngcộng QLNN Quảnlínhànước ÔNKK Ônhiễmkhôngkhí GPS Globalpositioningsystem Hệthốngđịnhvịtoàncầu BRT Busrapidtransit Buýttốchành 3 DANHMỤCBẢNGBảng2.1MứcđộtácđộngcủaÔNKKđốivớingườisửdụngphươngtiệnBảng2.2.ThiệthạitrongmộtchuyếnđixemáyvàxebuýtgâyraởHàNội4 PHẦNMỞĐẦU 1. Lýdochọnđềtài Sựbùngnổcủaxuthếđôthịhoáởcácnướctrênthếgiớinóichungvàở ViệtNamhiệntạicũngnhưtrongtươnglailàmnảysinhhàngloạtvấnđề phứctạp,đặcbiệtlàsựcăngthẳngtrongvấnđềgiaothôngđôthị. Hiệnnay,HàNộiđãcónhữngbướccảithiệnđángkểvềgiaothôngvận tải,đặcbiệtlàtrongvấnđềđầutư,nângcấp,cảitạovàmởrộngmạng lướiđường,điềukhiểngiaothôngtrênđường...Tuyvậy,nhìnmộtcách tổngthểthìgiaothôngvậntảiHàNộivẫncònlàkhâuyếukém,pháttriển chưatươngxứngvớiyêucầuđặtravàlạchậunhiềusovớithủđôcácnước trongkhuvực.Nổibậtnhấtlàsựyếukémcủahệthốnggiaothôngcông cộng(chủyếulàxebuýt).Việcđilạihàngngàycủangườidânhiệnnaychủ yếuvẫnlàsửdụngcácloạiphươngtiệncánhân.Tìnhtrạngtrênđãvàsẽ tiếptụcgâyáchtắcgiaothông,mặcchohàngnămchínhphủtrợgiáxebuýt lênđến1.000tỷđồng,vớimụcđíchtăngtỷlệngườidândùngxebuýt,giảm xecánhân,giảmùntắc,nhưngxebuýtthườngxuyênchậmgiờ,kháchbỏ, lượngvậnchuyểnsụtgiảm. TheosốliệucủaTranserco,saugần15nămliêntụctăng,từ2005tớinay, sảnlượngvậnchuyểnhànhkháchbằngxebuýtcủaHàNộiđangcódấu hiệuchữnglại,thậmchí,mộtsốthờiđiểmcònsụtgiảm. Dùsốtuyếnxebuýtđangtiếptụcđượcmởrộngthêm,nhưng6thángđầu năm2019,tăngtrưởnghànhkháchcủatoànmạnglướichưađến1%sovới cùngkỳnăm2018. Từđóchúngtacóthểnhậnthấytrợgiákhônghẳnlàgiảipháptốiưuđể tăngtỉlệhànhkháchsửdụngxebuýt.Vìvậyemđãthựchiệnđềtài“Giải phápnângcaotỉlệthịphầnxebuýttạiHàNội”.I. Câuhỏinghiêncứu 1. Thựctrạnghoạtđộnggiaothôngvậntảixebuýtvàgiâỉpháptrợgiá xebuýttạithànhphốHàNộigiaiđoạn20052019? 2. Nguyênnhânkhiếnvậntảibằngxebuýtkhôngpháttriển? 3. Giảiphátpháttriểnngànhgiaothôngvậntảibằngxebuýt? 5 II. Mụctiêunghiêncứu Tổnghợpsốliệuvềhoạtđộnggiaothôngvậntảibằngxebuýt,đểtừđó đánhgiáđượccácchínhsáchchínhphủđãthựchiện,nêuracáchạnchếtừ cácchínhsáchđó.Cuốicùngtổnghợpracácgiảiphápphùhợpthựctiễnđể tăngtỉlệhànhkháchsửdụngxebuýtgópphầngiảmthiểutìnhtrạngô nhiễm,ùntắcgiaothông,cũngnhưnângcaohiệuquảkinhtếcủachínhsách trợgiáxebuýt.III. Đốitượngnghiêncứuvàphạmvinghiêncứu 1. Đốitượngnghiêncứu:hệthốnggiaothôngvậntảibằngxebuýt 2. Phạmvinghiêncứu: Phạmvikhônggian:thànhphốHàNội Phạmvithờigian:20052019.IV. Phươngphápnghiêncứu 2. Phươngphápthuthâpsốliệu: Thuthậpsốliệutừtổngcụcthốngkê,báocáocủabộGTVT,báocáo tàichính..vềsốliệuhoạtđộngcủaVTHKCCbằngxebuýt,vàmức trợgiácủachínhphủ 1. Phươngpháphệthốnghóa: Từsốliệuthuthậpđược,đưaranhữngđánhgiáchínhxácvềhiệu quảhoạtđộngcủaVTHKCCbằngxebuýt,hiệuquảtrợgiámàchính phủthựchiện.Đểtừđóđềxuấtgiảipháptăngcườngsựpháttriển củaxebuýttạithànhphốHàNộitrongtươnglai.V. Đónggópcủađềtài 1. Đónggópkhoahọc Bàinghiêncứutổnghợpđầyđủcơsởlýluận,cơsởthựctiễnvềtácđộng củaGTVTbằngxebuýtđếnviệcgiảmthiểuùntắcgiaothông,đạthiệu quảkinhtếcao.Đồngthờibàinghiêncứucònđánhgiáchínhxácthựctrạng hoạtđộngGTVTbằngxebuýt.Thôngquađónhìnthấyđượctínhphihiệu quảkinhtếcủachínhsáchtrợgiávébuýt,tìmranhữngnguyênnhânkhiến ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Nâng cao tỉ lệ thị phần xe buýt Tỉ lệ thị phần xe buýt Xe buýt tại Hà Nội Ùn tắc giao thông Chính sách trợ giá xe buýtGợi ý tài liệu liên quan:
-
9 trang 97 0 0
-
Đề tài nghiên cứu khoa học: Xử lý ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội
77 trang 61 0 0 -
Bàn luận về vấn đề đi ẩu, vượt ẩu?
2 trang 47 0 0 -
Bài thuyết trình: Ùn tắc giao thông và giải pháp kinh tế
27 trang 42 0 0 -
11 trang 39 0 0
-
Nghị luận xã hội về tình trạng ùn tắc giao thông
8 trang 31 0 0 -
Quản lý nhu cầu giao thông - hướng giải pháp chủ đạo trong quản lý ùn tắc giao thông
3 trang 28 0 0 -
Tiểu luận quản lí cấp thoát nước về đô thị
22 trang 26 0 0 -
Các yếu tố ảnh hưởng đến việc chọn phương thức đi lại của người dân thành phố Đà Nẵng
6 trang 24 0 0 -
Xây dựng hệ thống cảnh báo ùn tắc và tai nạn giao thông trong đô thị Việt Nam
5 trang 24 0 0