Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ứng dụng máy toàn đạc điện tử và công nghệ GPS trong xây dựng và khai thác công trình cầu ở Việt Nam

Luận án mới mục tiêu đề xuất, lựa chọn các phương pháp trắc địa được thực hiện bằng máy toàn đạc điện tử và công nghệ GPS phù hợp trong xây dựng và khai thác công trình cầu. Để nắm chi tiết nội dung nghiên cứu mời các bạn cùng tham khảo luận án.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ứng dụng máy toàn đạc điện tử và công nghệ GPS trong xây dựng và khai thác công trình cầu ở Việt Nam BỘ GIÁO DỤC VÀ ðÀO TẠO TRƯỜNG ðẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI Hồ Thị Lan Hương NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG MÁY TOÀN ðẠCðIỆN TỬ VÀ CÔNG NGHỆ GPS TRONG XÂY DỰNG VÀ KHAI THÁC CÔNG TRÌNH CẦU Ở VIỆT NAM Chuyên ngành: Xây dựng cầu hầm Mã số: 62.58.25.01 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT Hà Nội, 2010 CÔNG TRÌNH ðƯỢC HOÀN THÀNH TẠI DANH MỤC CÔNG TRÌNH CÔNG BỐ CỦA TÁC GIẢ TRƯỜNG ðẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI 1. Trần ðắc Sử, Hồ Thị Lan Hương, ðánh giá ñộ chính xác lưới mặt bằng thi công cầu, tạp chí Giao thông Vận tải số 10, tháng 3 năm 2005. NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: 2. Hồ Thị Lan Hương, Bố trí và kiểm tra tháp cầu dây văng, tạp chí 1: PGS.TS Trần ðắc Sử giao thông vận tải số 18, tháng 6 năm 2007. 2: PGS.TS Trần Khánh 3.Trần Khánh, Hồ Thị Lan Hương, Nghiên cứu thuật toán xử lý số liệu ño hướng chuẩn, tạp chí khoa học kỹ thuật Mỏ - ðịa chất, số 20, Phản biện 1: GS.TS Lê Văn Thưởng tháng 10 năm 2007. Phản biện 2: GS.TS Võ Chí Mỹ 4. Hồ Thị Lan Hương, Khảo sát ñánh giá một số phương pháp bố trí Phản biện 3: PGS.TS Phạm Duy Hòa tâm mố, trụ cầu bằng máy toàn ñạc ñiện tử, tạp chí GTVT số 29, tháng 3 năm 2010.Luận án ñược bảo vệ trước Hội ñồng chấm luận án cấp nhà nướchọp tại: Trường ðại học Giao thông Vận tảivào hồi 8 giờ 30 ngày 28 tháng 8 năm 2010 Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện: 1. Thư viện Quốc gia 2. Thư viện Trường ðại học Giao thông Vận tải 1 GIỚI THIỆU LUẬN ÁNMục ñích nghiên cứu của luận án: ðề xuất, lựa chọn các phương pháp trắc ñịa ñược thực hiện bằng máy toànñạc ñiện tử và công nghệ GPS phù hợp trong xây dựng và khai thác công trìnhcầu. Phạm vi nghiên cứu luận án: Các phương pháp trắc ñịa với ứng dụng máy TððT và công nghệ GPStrong giai ñoạn xây dựng và khai thác công trình cầu ở Việt Nam.Luận ñiểm bảo vệ: 1. Lưới khống chế mặt bằng thi công cầu có những ñặc ñiểm khác với lướikhống chế mặt bằng thi công các công trình khác (khác về ñộ chính xác; khác vềñiều kiện xây dựng; khác về cách chọn mặt chiếu và hệ tọa ñộ..), việc nghiêncứu phương pháp thành lập lưới phù hợp là cần thiết. 2. ðề xuất các phương pháp bố trí, kiểm tra công trình cầu ñảm bảo ñộchính xác, phù hợp với công nghệ thi công và ñiều kiện ñịa hình của công tácxây dựng cầu. 3. Phương pháp xác ñịnh trạng thái của trị ño RTK – GPS có ñộ tin cậyvà ñộ chính xác cao góp phần xác ñịnh chính xác chuyển vị của các ñiểm GPStrong hệ thống quan trắc trực quan.ðiểm mới của luận án: 1. ðối với các phương pháp thành lập lưới mặt bằng thi công cầu: - Xác ñịnh ñồ hình hợp lý của lưới mặt ñất - Xây dựng quy trình và phương pháp xử lý số liệu lưới thi công cầu bằngphương pháp kết hợp GPS – TððT 2. ðánh giá ñộ chính xác các phương pháp bố trí, kiểm tra công trình từ ñóñề xuất ứng dụng phương pháp phù hợp trong công tác bố trí, kiểm tra côngtrình cầu trong quá trình thi công. 3. ðề xuất thuật toán xử lý số liệu phương pháp hướng chuẩn trong kiểmtra trục tim cầu. 4. ðề xuất phương pháp xác ñịnh trạng thái ″0″của ñiểm quan trắc GPStrong hệ SHM. NỘI DUNG CỦA LUẬN ÁN Nội dung của luận án gồm 5 chương và phần mở ñầu, kết luận – kiến nghị Chương 1 TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU, ỨNG DỤNG MÁY TOÀN ðẠC ðIỆN TỬ VÀ CÔNG NGHỆ GPS TRONG XÂY DỰNG, KHAI THÁC CÔNG TRÌNH CẦU TRÊN THẾ GIỚI VÀ Ở VIỆT NAM 21.2 TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU, ỨNG DỤNG MÁY TOÀN ðẠC ðIỆN TỬ VÀ CÔNGNGHỆ GPS TRONG XÂY DỰNG, KHAI THÁC CÔNG TRÌNH CẦU Trên Thế giới, trong những năm gần ñây, các thiết bị toàn ñạc ñiện tử vàcông nghệ GPS ñã ñược ứng dụng rộng rãi trong thi công và giám sát ñộ ổn ñịnhcủa công trình . Ở Việt Nam từ những năm 2000, máy TððT ñã ñược ứng dụng trong xâydựng các công trình cầu như cầu Cam Tuyền, cầu Long ðại, cầu Quý ðức ở GiaLai.v..v... Các cầu lớn như cầu Bính, Cầu Kiền, cầu Bãi Cháy, cầu Cần Thơ... sửdụng cả máy TððT và cả công nghệ GPS trong giai ñoạn khảo sát cũng nhưgiai ñoạn thi công cầu. Ngoài tình hình ứng dụng thực tế ñược tổng quát như trên, các công trìnhnghiên cứu của các nhà khoa học trong và ngoài nước như: - Các công trình khoa học ñăng trên tạp chí quốc tế có các nội dung: Phântích về các ñặc ñiểm của cầu dây và một số vấn ñề trong quan trắc cầu dây nhịplớn ở Nhật và Châu Âu [45], [47]. Bình luận một số vấn ñề về xử lý số liệu kếthợp giữa GPS và trị ño mặt ñất trong lưới quan trắc [54];[55]. AnnaNictitopoulou và nnk (Hy lạp) công bố về kết quả thử nghiệm ñánh giá ñộ chínhxác của phương pháp RTK – GPS trong quan trắc biến dạng của nhà cao tầng vàcầu dây văng [68]. Hyzak M và rất nhiều nghiên cứu của các tác giả khác như:Robert G (Anh) [66], [67]; WANG Yong-quan (Trung quốc) [57]; Yozo Fujino(ñại học Tokyo - Nhật) [53]; WAN AZIZ W.A, ZULKARNAINI M.A(Malaysia)[56] … ñều có nội dung về nghiên cứu ứng dụng GPS trong quan trắccầu dây ở các nước trên thế giới. ...