Danh mục

Ứng dụng giá chuyển vật tư chuyên dụng để vận chuyển vật tư dài, dùng trong hầm lò

Số trang: 4      Loại file: pdf      Dung lượng: 1.24 MB      Lượt xem: 6      Lượt tải: 0    
Thu Hiền

Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Bài viết giới thiệu loại giá chuyển vật tư chuyên dụng để vận chuyển vật tư dài phù hợp với đường goòng mỏ hầm lò, có thể sử dụng trong giếng nghiêng và giếng đứng.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Ứng dụng giá chuyển vật tư chuyên dụng để vận chuyển vật tư dài, dùng trong hầm lòTHÔNG TIN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ MỎ ỨNG DỤNG GIÁ CHUYỂN VẬT TƯ CHUYÊN DỤNG ĐỂ VẬN CHUYỂN VẬT TƯ DÀI, DÙNG TRONG HẦM LÒ Ks. Hoàng Duy Hùng; Ks Phạm Công Trữ Công ty Than Quang Hanh - TKV Th.S Trần Đức Thọ; Th.S Bùi Tiến Sỹ Viện Cơ khí Năng lượng và Mỏ - Vinacomin Biên tập: TS. Tạ Ngọc Hải Tóm tắt: Bài báo giới thiệu loại giá chuyển vật tư chuyên dụng để vận chuyển vật tư dài phù hợp với đườnggòong mỏ hầm lò, có thể sử dụng trong giếng nghiêng và giếng đứng. 1. Đặt vấn đề Để vận chuyển các cấu kiện dài như ống, Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản ray, vì chống linh hoạt các mỏ hầm lò, sử dụngViệt Nam có hàng chục mỏ than hầm lò lớn nhỏ nhiều phương tiện khác nhau. Trong đó, mộtvới sản lượng khai thác ngày càng tăng, dẫn đến số phương tiện có độ an toàn thấp và thời giannhu cầu xây dựng và mở mới các đường lò tăng chuyên chở lớn, gây nhiều bất cập trong quảntheo. Hệ quả là việc vận chuyển các vật tư dài lý… Hiện nay, các thiết bị tương tự của nướcphục vụ xây dựng đường lò cũng tăng. Trong ngoài thường được nhập khẩu đồng bộ cùngkhi đó, hình thức vận tải bằng đường gòong vẫn thiết bị tời trục. Ví dụ như thiết bị vận chuyểnchiếm ưu thế. Trong quá trình xây dựng mỏ, đi cùng tời SKS của Ban Lan hay DKNU củacông tác vận tải vật tư như ray, thép hình, gỗ, Ucraina. Các loại thiết bị nhập theo tời JK từvà các loại vì chống vào đường lò khai thác khá Trung Quốc đều không có giá chuyển chuyênnhiều, thời gian vận chuyển rất lớn. Ngoại trừ dụng cho vận tải vật tư dài, kể cả hệ thống vậnmột số đơn vị trong TKV có thiết bị chuyên dụng tải giếng đứng. Do đó, điều kiện để sở hữu thiếtđể vận chuyển dạng vật tư dài này được nhập từ bị này của các đơn vị rất khó và hầu hết phảinước ngoài, đa số các đơn vị còn lại đều sử dụng tự chế thiết bị vận tải riêng. Ở trong nước, hiệncác loại thiết bị tự chế. Bài báo giới thiệu loại giá nay chưa có đơn vị nào nghiên cứu thiết kế, chếchuyển vật tư chuyên dụng để vận chuyển vật tạo giá chuyển chuyên dùng, mà chủ yếu chỉ cảitư dài phù hợp với đường gòong mỏ hầm lò, có tiến từ khung cơ sở của goòng 3 tấn để chế tạothể sử dụng trong giếng nghiêng và giếng đứng. ra thiết bị vận tải. Hình 1 mô tả phương tiện và 2. Các loại giá chuyển vật tư hiện đang sử phương thức vận tải vật tư dài đang sử dụngdụng trong mỏ hiện nay. a) Vận tải vật tư dài bằng giá cơ sở goòng 3T b) Vận tải vì lò bằng goòng Hình 1: Phương tiện vận tải vật tư dài hiện đang sử dụng KHCNM SỐ 6/2019 * MÁY VÀ THIẾT BỊ MỎ 49 THÔNG TIN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ MỎ Hình 1: Phương tiện vận tải vật tư dài hiện dùng để vận chuyển vật tư dài trong mỏ hầm lòđang sử dụng để kịp thời phục vụ vào sản xuất ( Hình 2). Việc sử dụng thiết bị vận chuyển vật tư dài GVC được thiết kế để sử dụng trên đườngtự chế tạo còn nhiều bất cập và có nguy cơ mất gòong có cương cự 900 mm, ray P24, trongan toàn như: i) Vật tư bị dịch chuyển cưỡng bức phạm vi góc dốc đường lò ± 30 độ. GVC - 900 /đối với goòng khi đi qua các đường cong ngang. 30 có khả năng mang được tải trọng tối đa 3,3Điều này dễ gây ra mất liên kết giữa vật tư và tấn, các loại vật tư có chiều dài từ 6,5 mét đếngoòng; ii) Vật tư có thể va chạm với goòng phía 12,5 mét. Giá vận chuyển bao gồm 02 xe quaytrước hoặc phía sau khi đi theo đoàn, do chiều (giá cơ sở), các bộ khung kẹp, móc nối, xích nối,dài vật tư có thể dài hơn chiều dài cơ sở của xe; bộ chắn đầu và các phụ tùng. Khi sử dụng trongiii) Khi sử dụng hai goòng để chở vì chống linh giếng đứng có bổ sung thêm giá chuyên dùng đểhoạt, tương tự như di chuyển dùng giá cứng nên chuyển tiếp.vật tư phải xê dịch tương đối với giá cứng qua GVC này chỉ áp dụng cho: vận tải ray P18, P24,khúc cong; iv) Khi đi qua các đường cong lồi,đoạn cong lõm vật tư có xu hướng làm bật lạibánh goòng. Trong một số trường hợp phải cắtngắn vật tư, sau khi đưa vào mỏ phải nối lại. 3. Kết cấu và tính năng giá chuyển chuyêndụng Trên cơ sở giá chuyên dụng (GVC) để vậnchuyển vật tư dài hiện có trên thế giới, Công tythan Quang Hanh - TKV cùng bộ phận nghiêncứu thiết kế cơ khí Viện Cơ khí năng lượng vàMỏ - Vinacomin đã thiết kế chế tạo giá chuyểnvật tư chuyên dụng có ký hiệu GVC - 900 / 30 c) Khi vận tải vật tư dài trong giếng đứng a) Giá vận chuyển thép vì chống lò d) Giá vận chuyển khi đi qua điểm chuyển góc dốc b) Giá vận chuyển thép ray dài e) Giá vận chuyển khi đi vào đường cong Hình 2: Công nghệ vận chuyển vật tư bằng giá chuyên dụng GVC - 900/350 KHCNM SỐ 6/2019 * MÁY VÀ THIẾT BỊ MỎ THÔNG TIN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ MỎ Bảng 1. Quan hệ giữa bán kính cong của đường gòong, góc dốc đường vì chiều dài vật tư Góc dốc Chiều dài của bó vật liệu, m đường Thông số; m ...

Tài liệu được xem nhiều:

Gợi ý tài liệu liên quan: