Báo cáo y học: Nghiên cứu một số chỉ tiêu về môI trường lao động của phi công quân sự việt nam

Qua nghiên cứu một số yếu tố môi tr-ờng lao động (MTLĐ) của phi công quân sự Việt Nam trên hai loại máy bay phản lực (MBPL) và máy bay cánh quạt (MBCQ) chúng tôi nhận thấy: Tiếng ồn, rung xóc và quá tải là các yếu tố nguy cơ có tác hại đến sức khoẻ phi công. Tiếng ồn cao từ 9,6 - 10,7 dB, rung xóc, cao 17 - 19 lần so với tiêu chuẩn vệ sinh cho phép (TCVSCP). Riêng hiện t-ợng quá tải là đặc tr-ng của môi tr-ờng bay quân sự và có giá trị...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo y học: " Nghiên cứu một số chỉ tiêu về môI trường lao động của phi công quân sự việt nam" T¹p chÝ y - d−îc häc qu©n sù sè 3-2010 Nghiªn cøu mét sè chØ tiªu vÒ m«I tr−êng lao ®éng cña phi c«ng qu©n sù viÖt nam NguyÔn Hoµng Thanh* §ç Thanh TuÊn** Tãm t¾t Qua nghiªn cøu mét sè yÕu tè m«i tr−êng lao ®éng (MTL§) cña phi c«ng qu©n sù ViÖt Nam trªn hai lo¹i m¸y bay ph¶n lùc (MBPL) vµ m¸y bay c¸nh qu¹t (MBCQ) chóng t«i nhËn thÊy: TiÕng ån, rung xãc vµ qu¸ t¶i lµ c¸c yÕu tè nguy c¬ cã t¸c h¹i ®Õn søc khoÎ phi c«ng. TiÕng ån cao tõ 9,6 - 10,7 dB, rung xãc, cao 17 - 19 lÇn so víi tiªu chuÈn vÖ sinh cho phÐp (TCVSCP). Riªng hiÖn t−îng qu¸ t¶i lµ ®Æc tr−ng cña m«i tr−êng bay qu©n sù vµ cã gi¸ trÞ 2,3 - 3,9 ®¬n vÞ. C¸c chØ sè vÒ tiÕng ån, rung xãc vµ qu¸ t¶i ë MBPL cao h¬n so víi MBCQ. * Tõ kho¸: M«i tr−êng lao ®éng; Phi c«ng qu©n sù. Studying the working environment of vietnamese military pilots Summary Studying the working environment of Vietnamese military pilots through the survey of environmental factors on jet-plane and propeler plane, we realised that: Noise, shaking and overloading are 3 factors that are harmful to pilots’ health. In comparison with standards: the shaking rate is from 17 to 19 times higher while the volume of noises is higher from 9.6 to 10.7 dB. Overloading is a typical feature of military plane environment and its index is from 2.3 to 3.4 units. Index in jet-plane is higher than that in propeler plane. * Key words: Working environment; Military pilots. ®Æt vÊn ®Ò Lao ®éng bay cña phi c«ng lµ lo¹i h×nh lao ®éng ®Æc biÖt. Phi c«ng qu©n sù kh«ng chØ ®¬n thuÇn ®iÒu khiÓn m¸y bay ®i ®óng tÇm, h−íng mµ cßn liªn tôc ph¶i xö lý c¸c t×nh huèng ph¸t sinh trong chiÕn ®Êu còng nh− trong tËp luyÖn. V× vËy, hä kh«ng chØ chÞu sù t¸c ®éng bÊt lîi cña m«i tr−êng ho¹t ®éng bay nh− vi khÝ hËu, buång l¸i, tiÕng ån, rung xãc... mµ cßn ph¶i chÞu ¶nh h−ëng cña c¸c yÕu tè kh¸c nh− thay ®æi ®ét ngét vÒ ®é cao, vËn tèc vµ h−íng chuyÓn ®éng cña m¸y bay gäi lµ sù qu¸ t¶i. Nghiªn cøu m«i tr−êng lao ®éng cña phi c«ng qu©n sù nh»m ®¸nh gi¸ nh÷ng yÕu tè bÊt lîi, ®Ò ra biÖn ph¸p kh¾c phôc cã ý nghÜa quan träng trong viÖc b¶o vÖ søc khoÎ, b¶o ®¶m an toµn bay, kÐo dµi tuæi bay cho phi c«ng. * BÖnh viÖn 103 1 T¹p chÝ y - d−îc häc qu©n sù sè 3-2010 ** ViÖn Y häc Hµng kh«ng Ph¶n biÖn khoa häc: PGS. TS. Lª Kh¾c §øc ®èi t−îng vµ ph−¬ng ph¸p Nghiªn cøu 1. §èi t−îng nghiªn cøu. + Nghiªn cøu vÒ m«i tr−êng lao ®éng ë c¸c lo¹i m¸y bay: . MBCQ: AN-6, Mi-8, Mi-24. . MBPL: MIC-21, S -22M4, SU-27. + §Þa ®iÓm nghiªn cøu: trung ®oµn bay Ea, Eb, Ec thuéc B kh«ng qu©n ë miÒn Nam vµ Ez ë miÒn B¾c. + Thêi gian nghiªn cøu: tõ th¸ng 5 - 2007 ®Õn 9 - 2007. 2. Ph−¬ng ph¸p nghiªn cøu. * Vi khÝ hËu: ®o ®ång thêi c¸c vÞ trÝ trong vµ ngoµi m¸y bay khi næ m¸y t¹i s©n bay. + NhiÖt ®é kh«ng khÝ (0C): x¸c ®Þnh b»ng nhiÖt kÕ khÝ t−îng thuû ng©n. + §é Èm kh«ng khÝ (%): x¸c ®Þnh b»ng m¸y THEMOHYGROMETER hiÖn sè (Mü). + Tèc ®é giã (m/s) x¸c ®Þnh b»ng m¸y ®o tèc kÕ c¸nh qu¹t CASELLA (Anh). * TiÕng ån (dBA): ®o b»ng m¸y RIONNL - 04, ph©n tÝch d¶i tÇn hiÖn sè (NhËt), x¸c ®Þnh møc ¸p ©m tøc thêi, trung b×nh (Lep), cùc ®¹i (MaxL) vµ liÒu tiÕp xóc (%). + VÞ trÝ ®o: trong vµ ngoµi m¸y bay khi næ m¸y t¹i chç, khi bay. Riªng m¸y bay ph¶n lùc MIC-21, SU-22M4, SU-27 ®Çu ghi ®−îc ®Æt trong c¸p chôp tai cña phi c«ng. * C−êng ®é rung (biªn ®é (A) µm, vËn tèc (V) cm/s, tÇn sè Hz: ®o b»ng m¸y VIP-2 vµ VR-A (Nga), cho phÐp x¸c ®Þnh biªn ®é (A) tíi 6000 µm, vËn tèc (V) tíi 150 cm/s, tÇn sè tíi 500 Hz. VÞ trÝ ®o trªn m¸y bay khi næ m¸y t¹i chç vµ trong khi bay. * Qu¸ t¶i: dùa theo chØ sè ®ång hå ®o trªn m¸y bay. Qu¸ t¶i lµ tr¹ng th¸i cña c¬ thÓ khi bÞ t¸c ®éng cña gia tèc, ®−îc tÝnh theo c«ng thøc: V2 g = --------- 2Sa g lµ møc qu¸ t¶i, V lµ tèc ®é r¬i (m/s), S lµ cù ly ®−êng ®i (m) vµ “a” lµ gia tèc träng tr−êng. - Xö lý sè liÖu theo ph−¬ng ph¸p thèng kª y häc trªn ch−¬ng tr×nh SPSS 13.0. KÕt qu¶ nghiªn cøu 1. KÕt qu¶ kh¶o s¸t vi khÝ hËu trong vµ ngoµi m¸y bay trªn s©n bay. B¶ng 1: Vi khÝ hËu m«i tr−êng lao ®éng t¹i s©n bay. NhiÖt ®é (oC) Lo¹i VÞ trÝ Thêi gian §é Èm (%) Tèc ®é giã n X ± SD X ± SD X ± SD m¸y bay ®o ®o (m/s) 2 T¹p chÝ y - d−îc häc qu©n sù sè 3-2010 31,9 ± 2,7 75 ± 5,2 3 ± 0,5 C¸nh qu¹t Ngoµi trêi 3 32,3 ± 1,3 75 ± 4,9 2,5 ± 0,3 GÇm m¸y bay 15 giê 30 9 32,8 ± 1,1 75 ± 4,5 2,5 ± 0,2 Trong ca bin 9 32,7 ± 2,3 70 ± 5,3 2 ± 0,8 Ph¶n lùc Ngoµi trêi 3 33,2 ± 1,3 70 ± 4,8 1,5 ± 0,4 GÇm m¸y bay 14 giê 30 9 ...