Công Nghệ Đóng và Sửa Chữa Tàu Thủy, chương 10
Số trang: 8
Loại file: pdf
Dung lượng: 402.15 KB
Lượt xem: 12
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Quy trình chế tạo phân đoạn phẳng boong chính( từ vách 60 đến vách 64 ) Lắp ráp: a. Trải tôn và hàn tôn boong: 1.Cẩu các tấm tôn 211, 194, 176, 129, 151 đặt lên bệ lắp ráp. 2. Đặt tấm tôn số 1 (chi tiết 176 ) vào vị trí lắp ráp và cố định xuống bệ khuôn.Hình: sơ đồ lắp ráp tôn (60-64)3. Kéo mép tấm tôn số 2 (chi tiết 194 ) sát lại tấm tôn số 1, rà cắt lượng dư, cố định bằng mã răng lược, khoảng cách giữa các mã răng lược...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Công Nghệ Đóng và Sửa Chữa Tàu Thủy, chương 10 Hình: boong chính ( từ 60 đến 64 ) chương 10:Quy trình chế tạo phân đoạn phẳng boong chính( từ vách 60 đến vách 64 ) Lắp ráp: a. Trải tôn và hàn tôn boong: 1.Cẩu các tấm tôn 211, 194, 176, 129,151 đặt lên bệ lắp ráp. 2. Đặt tấm tôn số 1 (chi tiết 176 ) vàovị trí lắp ráp và cố định xuống bệ khuôn. Hình: sơ đồ lắp ráp tôn (60-64) 3. Kéo mép tấm tôn số 2 (chi tiết 194 ) sát lại tấm tôn số 1, rà cắtlượng dư, cố định bằng mã răng lược, khoảng cách giữa các mãrăng lược là 250mm. 4. Kéo mép tấm tôn số 3 ( chi tiết 129) lại sát tấm tôn số 1, rà cắtlượng dư, và cố định bằng các mã răng lược. 5.Tương tự kéo các tấm tôn số 4 và số 5 lại sát tấm tôn số 3 vàsố 2 theo sơ đồ lắp tôn và cố định bằng các mã răng lược. 6. Báo cho bộ phân KCS kiểm tra phần lắp tôn. 7. Sau khi bộ phận KCS kiểm tra xong thì tiến hành hàn theoquy trình hàn. + Trước khi hàn phải vệ sinh sạch sẽ mối hàn. + Trước tiên hàn hai tấm tôn số 1 và số 2 với nhau. Tiếp tụchàn tấm tôn số 1 và số 3. + Hàn tấm tôn số 3 và số 4, số 2 và số 5. + Lắp 4 tai cẩu, cẩu lật và tiếp tục hàn tự động mặt sau, trìnhtự hàn tương tự hàn mặt trước. 8. Báo kiểm tra phần hàn theo quy định của đăng kiểm. b) Lắp ráp kết cấu : 1. Trước khi lắp ráp kết cấu lên tôn boong chúng ta phải kẻ cácđường kết cấu lên tôn boong, kẻ theo thứ tự từ giữa ra hai mép tônboong. 2. Báo kiểm tra phần lấy dấu. 3. Từ các đường vạch dấu ta tiến hành lắp ráp các kết cấu lên tônboong theo trình tự sau : Đầu tiên lắp dầm chữ T sống chính boong vào vị trí đã vạch dấu trên tôn boong, hàn đính. Tiếp tục lắp hai xà dọc boong 12 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí đã vạch dấu, cân chỉnh độ vuông góc và hàn đính. Tiếp theo lắp hai xà dọc boong 14 đối xứng qua mặt phẳng dọc tấm vào vị trí đã cạch dấu, cân chỉnh độ vuông góc và hàn đính. Tiếp tục lắp hai xà dọc boong 16 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí đã vạch dấu, cân chỉnh độ vuông góc và hàn đính. Lắp xà dọc boong 48 vào vị trí vạch dấu ở phía mạn trái, cân chỉnh và hàn đính. Lắp xà dọc boong 28 vào vị trí vạch dấu ở phía mạn phải , cân chỉnh và hàn đính. Lắp xà dọc boong 30 vào vị trí vạch dấu ở phía mạn phải , cân chỉnh và hàn đính. Lắp xà ngang boong 26 vào vị trí vạch dấu ở phía mạn phải, cân chỉnh và hàn đính. Lắp xà ngang boong 32 vào vị trí vạch dấu ở phía mạn phải, cân chỉnh và hàn đính. 4. Báo cho bộ phận KCS kiểm tra phần lắp ráp, nội dung kiểm tra bao gồm: 5. Sau khi nghiệm thu phần lắp ráp kết cấu ta tiến hành hàn theo quy trình hàn. Tư thế hàn bằng, hàn hai bên, mỗi bên một lớp, hàn từ trong ra ngoài và từ giữa ra hai bên mạn. 6. Báo kiểm tra phần hàn theo nội dung quy định của đăng kiểm.5. Quy trình chế tạo phân đoạn phẳng boong chính ( từ vách 64đến mũi ) Phân đoạn phẳng boong chính bao gồm các chi tiết sau: TBC6 ( 6-6 ) TBC5 (5-6) TBC8 (4-6) TBC8 (2-6) TBC8 (1-6) Lắp ráp Hình : boong chính ( 64- M ) a. Trải tôn và hàn tôn boong 1. Cẩu tấm tôn số 1( chi tiết TBC8 (4-6) ) lên bệ lắp ráp và kéovào vị trí lắp ráp, cố định xuống bệ khuôn. 2. Cẩu tấm tôn số 2 (chi tiết TBC8 ( 2-6 ) ) đặt vào vị trí tiếptheo theo sơ đồ, kéo sát tấm tôn số 1, rà cắt lượng dư, cố định bằngmã răng lược, hàn đính, khoảng cách giữa các mã răng lược là250mm. 3. Tiếp tục cẩu tấm tôn số 3 ( chi tiết TBC5(5-6) ) đặt vào vịtrí lắp ráp, kéo sát vào tấm tôn TBC8(4-6), rà cắt lượng dư, cố địnhbằng mã răng lược và hàn đính. 4. Lắp tấm tôn số 4 ( chi tiết TBC8 (1-6) ) vào vị trí lắp ráp,kéo sát vào tấm tôn số 2, cố định bằng mã răng lược và hàn đính. 5. Tương tự lắp tấm tôn số 5, cẩu tấm tôn số 5 đặt vào vị trílắp ráp, kéo sát vào tấm tôn số 3, cố định bằng mã răng lược vàhàn đính. 6. Báo nghiệm thu phần lắp ráp tôn boong, nội dung kiểm trabao gồm: Độ sai lệch giữa hai mép tôn 2mm. Độ lồi lõm giữa hai khoảng sườn về mọi hướng là4mm/1m chiều dài. Các tấm tôn phải được nắn phẳng. 5. Hàn tôn boong: áp dụng phương pháp hàn tự động cho tấmtôn có chiều dày S = 8 mm, mối liên kết giáp mép, không vát mép,tư thế hàn bằng, hàn hai mặt, mỗi mặt một lớp. Trước khi hàn phải làm vệ sinh sạch sẽ mối hàn, mép hànphải được mài nhẵn và có ánh kim về phía đường hàn là 20mm. Trước tiên chúng ta hàn hai tấm tôn số 1 và số 2 , số 2 vàsô 3. Tiếp tục hàn hai tấm tôn số 2 và số 4, số 3 và số 5. Sau đó lắp hai tai cẩu, tiến hành cẩu lật và hàn tự độngmặt sau, trình tự hàn giống như mặt trước. Báo kiểm tra phần hàn theo nội dung quy định của đăngkiểm ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Công Nghệ Đóng và Sửa Chữa Tàu Thủy, chương 10 Hình: boong chính ( từ 60 đến 64 ) chương 10:Quy trình chế tạo phân đoạn phẳng boong chính( từ vách 60 đến vách 64 ) Lắp ráp: a. Trải tôn và hàn tôn boong: 1.Cẩu các tấm tôn 211, 194, 176, 129,151 đặt lên bệ lắp ráp. 2. Đặt tấm tôn số 1 (chi tiết 176 ) vàovị trí lắp ráp và cố định xuống bệ khuôn. Hình: sơ đồ lắp ráp tôn (60-64) 3. Kéo mép tấm tôn số 2 (chi tiết 194 ) sát lại tấm tôn số 1, rà cắtlượng dư, cố định bằng mã răng lược, khoảng cách giữa các mãrăng lược là 250mm. 4. Kéo mép tấm tôn số 3 ( chi tiết 129) lại sát tấm tôn số 1, rà cắtlượng dư, và cố định bằng các mã răng lược. 5.Tương tự kéo các tấm tôn số 4 và số 5 lại sát tấm tôn số 3 vàsố 2 theo sơ đồ lắp tôn và cố định bằng các mã răng lược. 6. Báo cho bộ phân KCS kiểm tra phần lắp tôn. 7. Sau khi bộ phận KCS kiểm tra xong thì tiến hành hàn theoquy trình hàn. + Trước khi hàn phải vệ sinh sạch sẽ mối hàn. + Trước tiên hàn hai tấm tôn số 1 và số 2 với nhau. Tiếp tụchàn tấm tôn số 1 và số 3. + Hàn tấm tôn số 3 và số 4, số 2 và số 5. + Lắp 4 tai cẩu, cẩu lật và tiếp tục hàn tự động mặt sau, trìnhtự hàn tương tự hàn mặt trước. 8. Báo kiểm tra phần hàn theo quy định của đăng kiểm. b) Lắp ráp kết cấu : 1. Trước khi lắp ráp kết cấu lên tôn boong chúng ta phải kẻ cácđường kết cấu lên tôn boong, kẻ theo thứ tự từ giữa ra hai mép tônboong. 2. Báo kiểm tra phần lấy dấu. 3. Từ các đường vạch dấu ta tiến hành lắp ráp các kết cấu lên tônboong theo trình tự sau : Đầu tiên lắp dầm chữ T sống chính boong vào vị trí đã vạch dấu trên tôn boong, hàn đính. Tiếp tục lắp hai xà dọc boong 12 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí đã vạch dấu, cân chỉnh độ vuông góc và hàn đính. Tiếp theo lắp hai xà dọc boong 14 đối xứng qua mặt phẳng dọc tấm vào vị trí đã cạch dấu, cân chỉnh độ vuông góc và hàn đính. Tiếp tục lắp hai xà dọc boong 16 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí đã vạch dấu, cân chỉnh độ vuông góc và hàn đính. Lắp xà dọc boong 48 vào vị trí vạch dấu ở phía mạn trái, cân chỉnh và hàn đính. Lắp xà dọc boong 28 vào vị trí vạch dấu ở phía mạn phải , cân chỉnh và hàn đính. Lắp xà dọc boong 30 vào vị trí vạch dấu ở phía mạn phải , cân chỉnh và hàn đính. Lắp xà ngang boong 26 vào vị trí vạch dấu ở phía mạn phải, cân chỉnh và hàn đính. Lắp xà ngang boong 32 vào vị trí vạch dấu ở phía mạn phải, cân chỉnh và hàn đính. 4. Báo cho bộ phận KCS kiểm tra phần lắp ráp, nội dung kiểm tra bao gồm: 5. Sau khi nghiệm thu phần lắp ráp kết cấu ta tiến hành hàn theo quy trình hàn. Tư thế hàn bằng, hàn hai bên, mỗi bên một lớp, hàn từ trong ra ngoài và từ giữa ra hai bên mạn. 6. Báo kiểm tra phần hàn theo nội dung quy định của đăng kiểm.5. Quy trình chế tạo phân đoạn phẳng boong chính ( từ vách 64đến mũi ) Phân đoạn phẳng boong chính bao gồm các chi tiết sau: TBC6 ( 6-6 ) TBC5 (5-6) TBC8 (4-6) TBC8 (2-6) TBC8 (1-6) Lắp ráp Hình : boong chính ( 64- M ) a. Trải tôn và hàn tôn boong 1. Cẩu tấm tôn số 1( chi tiết TBC8 (4-6) ) lên bệ lắp ráp và kéovào vị trí lắp ráp, cố định xuống bệ khuôn. 2. Cẩu tấm tôn số 2 (chi tiết TBC8 ( 2-6 ) ) đặt vào vị trí tiếptheo theo sơ đồ, kéo sát tấm tôn số 1, rà cắt lượng dư, cố định bằngmã răng lược, hàn đính, khoảng cách giữa các mã răng lược là250mm. 3. Tiếp tục cẩu tấm tôn số 3 ( chi tiết TBC5(5-6) ) đặt vào vịtrí lắp ráp, kéo sát vào tấm tôn TBC8(4-6), rà cắt lượng dư, cố địnhbằng mã răng lược và hàn đính. 4. Lắp tấm tôn số 4 ( chi tiết TBC8 (1-6) ) vào vị trí lắp ráp,kéo sát vào tấm tôn số 2, cố định bằng mã răng lược và hàn đính. 5. Tương tự lắp tấm tôn số 5, cẩu tấm tôn số 5 đặt vào vị trílắp ráp, kéo sát vào tấm tôn số 3, cố định bằng mã răng lược vàhàn đính. 6. Báo nghiệm thu phần lắp ráp tôn boong, nội dung kiểm trabao gồm: Độ sai lệch giữa hai mép tôn 2mm. Độ lồi lõm giữa hai khoảng sườn về mọi hướng là4mm/1m chiều dài. Các tấm tôn phải được nắn phẳng. 5. Hàn tôn boong: áp dụng phương pháp hàn tự động cho tấmtôn có chiều dày S = 8 mm, mối liên kết giáp mép, không vát mép,tư thế hàn bằng, hàn hai mặt, mỗi mặt một lớp. Trước khi hàn phải làm vệ sinh sạch sẽ mối hàn, mép hànphải được mài nhẵn và có ánh kim về phía đường hàn là 20mm. Trước tiên chúng ta hàn hai tấm tôn số 1 và số 2 , số 2 vàsô 3. Tiếp tục hàn hai tấm tôn số 2 và số 4, số 3 và số 5. Sau đó lắp hai tai cẩu, tiến hành cẩu lật và hàn tự độngmặt sau, trình tự hàn giống như mặt trước. Báo kiểm tra phần hàn theo nội dung quy định của đăngkiểm ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
công nghiệp tàu thủy sửa chữa tàu thủy máy cắt gas máy tự động hương trình mô phỏng mũi tàu DAMEMGợi ý tài liệu liên quan:
-
Tính toán định tâm hệ trục tàu thủy bằng phương pháp phần tử hữu hạn
7 trang 52 0 0 -
Tàu thủy - Thiết kế và lắp ráp thiết bị
573 trang 29 0 0 -
121 trang 25 0 0
-
Nâng cao chất lượng điều khiển cho robot Scara, chương 3
8 trang 21 0 0 -
CÁC PHƯƠNG PHÁP HÀN ÁP DỤNG TRONG CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY
100 trang 21 0 0 -
Nâng cao chất lượng điều khiển cho robot Scara, chương 15
8 trang 20 0 0 -
Tìm hiểu quá trình làm sạch bề mặt và sơn vỏ tàu, chương 13
3 trang 20 0 0 -
thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 9
5 trang 20 0 0 -
Tìm hiểu quá trình làm sạch bề mặt và sơn vỏ tàu, chương 2
5 trang 19 0 0 -
Nâng cao chất lượng điều khiển cho robot Scara, chương 14
7 trang 19 0 0