Đề thi & đáp án lý thuyết Điều khiển tàu biển năm 2012 (Mã đề LT16)
Số trang: 3
Loại file: pdf
Dung lượng: 442.00 KB
Lượt xem: 12
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Đề thi lý thuyết Điều khiển tàu biển năm 2012 (Mã đề LT16) sau đây có nội dung đề gồm 3 câu hỏi với hình thức thi viết và thời gian làm bài trong vòng 120 phút. Ngoài ra tài liệu này còn kèm theo đáp án hướng dẫn giúp các bạn dễ dàng kiểm tra so sánh kết quả được chính xác hơn. Mời các bạn cùng tham khảo và thử sức mình với đề thi nghề này nhé.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề thi & đáp án lý thuyết Điều khiển tàu biển năm 2012 (Mã đề LT16)CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012)NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂNMÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀMã đề thi: ĐKTB-LT 16Hình thức thi: Viết Thời gian: 120 phút ( không kể thời gian chép/giao đề thi) ĐỀ BÀI Câu 1: Trình bày phương pháp sử dụng Radar để xác định vị trí tàu bằng 1 khoảng cách và 1 phương vị đồng thời tới 1 mục tiêu? (3,5 điểm) Câu 2: Thế nào là nguy cơ va chạm? Các phương pháp xác định nguy cơ va chạm? (3,5 điểm) Câu 3: Phần mođun tự chọn (3 điểm) ......., ngày ..... tháng ........ năm ......... HĐ THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀDUYỆT1CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012) NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐA - ĐKTB - LT 16STT Câu 1 1 2 Điểm tối đa 3,5 điểm 1,0 2,0 Nội dung chi tiết Trình bày phương pháp sử dụng Radar để xác định vị trí tàu bằng 1 khoảng cách và 1 phương vị đồng thời tới 1 mục tiêu? + Nguyên lý xác định vị trí bằng một khoảng cách và một phương vị đồng thời, vẽ hình. + Các bước tiến hành - Chọn mục tiêu - Đo khoảng cách - Đo phương vị - Thao tác trên hải đồ + Đánh giá độ chính xác của phương pháp + Những điểm cần chú ý khi thực hiện Thế nào là nguy cơ va chạm? Các phương pháp xác định nguy cơ va chạm? + Thế nào là nguy cơ va chạm - Mối liên hệ giữa phương vị và khoảng cách của tàu mục tiêu đến gần và nguy cơ va chạm - Cách đánh giá nguy cơ va chạm bằng CPA và TCPA - Vẽ hình giải thích mối liên hệ giữa phương vị của mục tiêu đến gần và nguy cơ va - Nguy cơ va chạm khi đến gần tàu lớn, đoàn lai + Các thiết bị hỗ trợ để đánh giá nguy cơ va chạm. Phần tự chọn Điểm đánh giá3 4 Câu 2 10,25 0,25 3,5 điểm 1,752 Câu 31,75 3 điểm
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề thi & đáp án lý thuyết Điều khiển tàu biển năm 2012 (Mã đề LT16)CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012)NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂNMÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀMã đề thi: ĐKTB-LT 16Hình thức thi: Viết Thời gian: 120 phút ( không kể thời gian chép/giao đề thi) ĐỀ BÀI Câu 1: Trình bày phương pháp sử dụng Radar để xác định vị trí tàu bằng 1 khoảng cách và 1 phương vị đồng thời tới 1 mục tiêu? (3,5 điểm) Câu 2: Thế nào là nguy cơ va chạm? Các phương pháp xác định nguy cơ va chạm? (3,5 điểm) Câu 3: Phần mođun tự chọn (3 điểm) ......., ngày ..... tháng ........ năm ......... HĐ THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀDUYỆT1CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012) NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐA - ĐKTB - LT 16STT Câu 1 1 2 Điểm tối đa 3,5 điểm 1,0 2,0 Nội dung chi tiết Trình bày phương pháp sử dụng Radar để xác định vị trí tàu bằng 1 khoảng cách và 1 phương vị đồng thời tới 1 mục tiêu? + Nguyên lý xác định vị trí bằng một khoảng cách và một phương vị đồng thời, vẽ hình. + Các bước tiến hành - Chọn mục tiêu - Đo khoảng cách - Đo phương vị - Thao tác trên hải đồ + Đánh giá độ chính xác của phương pháp + Những điểm cần chú ý khi thực hiện Thế nào là nguy cơ va chạm? Các phương pháp xác định nguy cơ va chạm? + Thế nào là nguy cơ va chạm - Mối liên hệ giữa phương vị và khoảng cách của tàu mục tiêu đến gần và nguy cơ va chạm - Cách đánh giá nguy cơ va chạm bằng CPA và TCPA - Vẽ hình giải thích mối liên hệ giữa phương vị của mục tiêu đến gần và nguy cơ va - Nguy cơ va chạm khi đến gần tàu lớn, đoàn lai + Các thiết bị hỗ trợ để đánh giá nguy cơ va chạm. Phần tự chọn Điểm đánh giá3 4 Câu 2 10,25 0,25 3,5 điểm 1,752 Câu 31,75 3 điểm
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT16 Điều khiển tàu biển Đề thi lý thuyết điều khiển tàu biển Bài tập điều khiển tàu biển Cơ khí hàng hải Kỹ thuật điều khiển tàu biểnTài liệu liên quan:
-
47 trang 523 6 0
-
Giáo trình Colreg 72 (Nghề: Điều khiển tàu biển - Trình độ: Trung cấp) - Trường Cao đẳng Hàng hải II
176 trang 409 2 0 -
97 trang 362 0 0
-
56 trang 219 1 0
-
97 trang 144 0 0
-
82 trang 115 0 0
-
52 trang 82 0 0
-
31 trang 81 0 0
-
163 trang 81 0 0
-
52 trang 61 0 0