Khai thác động cơ đốt trong tàu quân sự - Chương 1
Thông tin tài liệu:
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Khai thác động cơ đốt trong tàu quân sự - Chương 1 Chương 1đIều kiện làm việc, đặc điểm và các tính chất khai thác của Động Cơ Đốt Trong Tàu quân sự1.1. Khái quát Cơ sở lý thuyết khai thác ĐCĐT xây dựng trên sự hiểu biết chắc chắn nhữngkiến thức về kết cấu, lý thuyết các quá trình công tác trong ĐCĐT, máy tăng áp và tuabin khí, tự động điều chỉnh và các vấn đề khác. Thực tế khai thác hệ động lực điêden được xây dựng trên những kinh nghiệmsử dụng các điêden tàu quân sự hàng ngày và trong các điều kiện chiến đấu, trênnhững kết quả nghiên cứu ở nhà máy và các phòng thí nghiệm. Kinh nghiệm đó đượcthể hiện trong các bản thuyết minh khai thác động cơ, trong các thuyết minh sử dụngcác phương tiện vận động và trong các tài liệu khác. Kinh nghiệm khai thác ĐCĐT tàu quân sự được tích luỹ từ thực tế qua nhiềunăm sử dụng. Đầu tiên việc sử dụng động cơ dựa trên sổ tay hướng dẫn và thuyếtminh khai thác được hoàn chỉnh dần từ năm này qua năm khác thể hiện được sự tíchluỹ các kinh nghiệm khai thác trong các điều kiện khác nhau. Những vấn đề cũ, lạchậu sẽ bị loại bỏ và từng vấn đề mới được bổ sung chỉ sau khi được kiểm nghiệm quathực tế và tỏ ra hết sức cần thiết. Rất nhiều vấn đề trong các thuyết minh được viết saukhi đã xuất hiện các hư hỏng và tai nạn, kết quả của công tác nghiên cứu khoa học đãchứng minh sự cần thiết phải thay đổi nội dung cho phù hợp. Như vậy không có một nội dung nào trong thuyết minh là không quan trọng,từng điểm, từng nội dung cụ thể đã được kiểm nghiệm qua thực tế nhiều năm. Điềuđó đòi hỏi người khai thác vận hành phải tôn trọng các thuyết minh, nghiên cứu kỹnó, hiểu biết cặn kẽ những yêu cầu của tất cả các vấn đề đó và thực hiện nghiêm chỉnhtrong suốt thời gian khai thác động cơ. Kinh nghiệm cho thấy rằng, không cho phéploại bỏ bất cứ điểm nào của thuyết minh. Dù chỉ không thực hiện một chỉ dẫn nhỏ,đầu tiên thoáng nhìn không có vấn đề gì nhưng dần dần đưa đến sự gãy vỡ, tai nạn, sựcố, hỏng động cơ làm cho tàu không hoàn thành được nhiệm vụ chiến đấu, có khi đưađến tai nạn lớn làm chết người và chìm tàu... Vấn đề khai thác ĐCĐT có nghĩa là sử dụng nó theo mục đích trong các điềukiện hàng ngày và chiến đấu phù hợp với thuyết minh hướng dẫn và những lờikhuyên. Thực hiện được các vấn đề trên cho phép: Giữ được động cơ không hư hỏng và luôn sẵn sàng chiến đấu. - Đạt được công suất thiết kế để bảo đảm tốc độ tàu cho trước; - Đạt được chỉ tiêu kinh tế thiết kế và bảo đảm được phạm vi hoạt động - của con tàu; Phòng ngừa được khả năng quá tải và bảo đảm sự làm việc tin cậy và - nâng cao tuổi thọ của động cơ . Hệ động lực điêden làm việc tin cậy và lâu dài chủ yếu là do phương án thiếtkế, các yếu tố kết cấu, công nghệ và rất quan trọng là các yếu tố khai thác, mức độđào tạo đội ngũ thuyền viên cao, thông thạo kỹ thuật phục vụ động cơ. Kinh nghiệmlàm việc của các kỹ sư, thợ máy cho thấy rằng, việc khai thác hiệu hiệu quả hệ độnglực điêden tàu quân sự chỉ có thể có trong trường hợp nếu đội ngũ phục vụ hệ độnglực có được một trình độ hiểu biết nhất định và các kỹ năng thực hành. Để khai thác hiệu quả hệ động lực, cán bộ, chiến sĩ ngành V trên tàu cần phải: Hiểu biết về kết cấu của động cơ và tổng thể hệ động lực; - Có sự hiểu biết cụ thể về các quá trình vật lý xảy ra trong động cơ; - Hiểu được sự tác dụng lẫn nhau của các thành phần hệ động lực ở các chế - độ công tác khác nhau; Biết phân tích sự ảnh hưởng của các yếu tố khai thác khác nhau đến sự làm - việc của các động cơ chính và phụ . Thường xuyên kiểm tra định kỳ và sửa chữa, phát hiện và khắc phục những - sai lệch của động cơ và các thiết bị, hệ thống phục vụ. Sử dụng nhiên liệu, dầu mỡ và nước làm mát đảm bảo chất lượng phù hợp - với những yêu cầu kỹ thuật. Chính xác và tự tin thực hiện thuyết minh hướng dẫn khai thác động cơ. - Kiến thức chuyên môn và trình độ thực hành tốt của thuyền viên tạo điều kiệnphát hiện ra những phương hướng mới sử dụng trạm năng lượng và tăng thêm thờigian phục vụ của nó. Luôn luuôn ghi nhớ rằng, thuyết minh khai thác và những chỉdẫn không thể phòng ngừa trước tất cả các trường hợp có thể xảy ra trong khi động cơlàm việc. Vì vậy, thuyền viên trên cơ sở sự hiểu biết của mình cần phải rèn luyện khảnăng giải quyết nhanh chóng và đúng đắn trong các điều kiện khai thác hàng ngày vàtrong chiến đấu của hệ động lực. Vậy nên cũng cần chú ý đến vấn đề là thuyết minhcủa nhà máy chế tạo không thể đề cập được hết những đặc điểm của hệ động lực tàunên gây thêm sự phức tạp trong khai thác động cơ và đòi hỏi phải độc lập giải quyếtrất nhiều vấn đề về công t ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
động cơ đốt trong tàu quân sự tải trọng ứng suất động cơ diezen kỹ thuật tàu thủyGợi ý tài liệu liên quan:
-
Giáo trình công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa ô tô - Chương 5
74 trang 326 0 0 -
Báo cáo thực tập: Hệ thống động cơ đốt trong
15 trang 186 0 0 -
103 trang 167 0 0
-
124 trang 155 0 0
-
Đồ án 'TÍNH TOÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG'.
49 trang 143 0 0 -
Giáo trình động cơ đốt trong 1 - Chương 9
18 trang 133 0 0 -
Tính toán Động cơ đốt trong- Chương 1: Tính toán nhóm piston
9 trang 127 0 0 -
Đồ án Động cơ đốt trong: Tính toán động cơ đốt trong
55 trang 107 0 0 -
13 trang 105 0 0
-
Tiểu luận: Đồ án động cơ đốt trong
43 trang 94 0 0 -
5 trang 94 0 0
-
4 trang 77 0 0
-
64 trang 76 0 0
-
Giáo trình Hệ thống điện động cơ
202 trang 75 0 0 -
Giáo trình Kết cấu tàu thủy (tập 1): Phần 1
97 trang 74 0 0 -
Giáo trình Động cơ diesel 1 (Ngành: Khai thác máy tàu thủy) - Trường Cao đẳng Hàng hải II
88 trang 69 0 0 -
Giải bài Khái quát về ứng dụng của động cơ đốt trong SGK Công nghệ 11
2 trang 65 0 0 -
ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ BIỆN PHÁP THI CÔNG LÕI THANG MÁY THEO PHƯƠNG PHÁP VÁN KHUÔN TRƯỢT
36 trang 57 0 0 -
Giáo trình Thực tập động cơ cơ bản (Nghề: Công nghệ ô tô) - CĐ Kinh tế Kỹ thuật TP.HCM
154 trang 56 0 0 -
Giáo trình môn học Động cơ đốt trong (Nghề: Vận hành máy thi công nền): Phần 2
79 trang 55 0 0