Khai thác động cơ đốt trong tàu quân sự - Chương 4

KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ ĐIÊDEN TÀU QUÂN SỰ 4.1. Các điều kiện cần để khởi động động cơ điêden 4.1.1. Các điều kiện khởi động tin cậy động cơ Để khởi động tin cậy động cơ, cần có các điều kiện sau: 1. Động cơ, các hệ thống và cơ cấu phục vụ động cơ ở trạng thái tốt; 2. Nhiệt độ động cơ, nhiệt độ nước và dầu đủ cao; 3. Nhiên liệu, dầu bôi trơn và nước làm mát có đủ số lượng và chất lượng; ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Khai thác động cơ đốt trong tàu quân sự - Chương 4 Chương 4 KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ ĐIÊDEN TÀU QUÂN SỰ4.1. Các điều kiện cần để khởi động động cơ điêden4.1.1. Các điều kiện khởi động tin cậy động cơ Để khởi động tin cậy động cơ, cần có các điều kiện sau: 1. Động cơ, các hệ thống và cơ cấu phục vụ động cơ ở trạng thái tốt; 2. Nhiệt độ động cơ, nhiệt độ nước và dầu đủ cao; 3. Nhiên liệu, dầu bôi trơn và nước làm mát có đủ số lượng và chất lượng; 4. Thiết bị khởi động có đủ năng lượng cần thiết (áp suất không khí trong cácbình khí khởi động cần cao nhất, các ắc quy khởi động được nạp đầy); 5. Động cơ, các hệ thống và các thiết bị tiêu thụ công suất được chuẩn bị tốt đểkhởi động. Việc chuẩn bị tốt và cẩn thận động cơ cho khởi động là điều kiện cơ bản để khởiđộng tin cậy động cơ, để toàn bộ hệ động lực tàu làm việc tin cậy và không hưhỏng.4.1.2. Những chú ý trước khi khởi động động cơ - Chỉ có động cơ ở trạng thái tốt mới được khởi động; - Các trục trặc được phát hiện khi chuẩn bị khởi động cần phải được khắc phụctrước khi khởi động. Tất cả các trục trặc được phát hiện và khắc phục cần phải đượcghi vào sổ nhật ký máy; - Khởi động động cơ được thực hiện từ nguồn năng lượng ngoài bằng cách quaytrục khuỷu của nó đên số vòng quay đảm bảo các quá trình của chu trình công tácdiễn ra bình thường: nạp đầy không khí cho các xi lanh, nén, tự bốc cháy và cháy; - Sự tăng công suất chỉ thị trong thời gian khởi động cần đảm bảo đ ưa động cơvào chế độ hành trình không tải khi khởi động không tải hoặc vào chế độ tải trọng đãcho; - Giới hạn dưới của số vòng quay cần để đảm bảo khởi động tin cậy động cơ ởnhiệt độ đã cho, gọi là số vòng quay khởi động cực tiểu. Số vòng quay khởi động cực tiểu của động cơ phụ thuộc vào các kích thước xilanh động cơ, dạng buồng cháy, nhiệt độ động cơ và dầu trước khởi động, nhiệt độmôi trường, độ mòn các chi tiết động cơ và các thiết bị nhiên liệu, lượng nhiên liệucấp cho chu trình, góc phun sớm nhiên liệu và các pha phối khí.4.2. Các phương pháp khởi động động cơ tàu quân sự Các động cơ tàu quân sự thường được khởi động nhờ khí nén, khởi động điện vàđộng cơ điện chân vịt. Tất cả các động cơ chính tàu quân sự được trang bị hệ thốngkhởi động bằng không khí nén. Khởi động bằng động cơ điện thường trang bị cho cácđộng cơ cao tốc công suất nhỏ (đến 300 mã lực). Khởi động động cơ bằng động cơđiện chân vịt là phương pháp dự phòng, chỉ thực hiện cho tàu ngầm.4.2.1. Đặc điểm khởi động động cơ bằng không khí nén Không khí nén được dự trữ trong các bình khởi động chuyên dụng, áp suất cựcđại của không khí trong các bình Pb phụ thuộc vào kết cấu hệ thống khởi động, bảnthân động cơ, và trong khoảng 40 đến 260 kG /cm2. Các động cơ chậm tốc và trungtốc nhờ không có hộp giảm tốc nên có áp suất khí khởi động thấp hơn ở các động cơcao tốc vì có tiết lưu trong bộ chia khí. Trước khi khởi động động cơ cần xả cặn bẩn khỏi các bình khí khởi động bằngvan xả cặn Việc cấp không khí khởi động vào xi lanh động cơ được tiến hành hoặc vào cuốihành trình nén khoảng 2 đến 80 trước điểm chết trên hoặc vào đầu hành trình sinhcông 0 đến 150 sau điểm chết trên. Khi khởi động động cơ bằng không khí nén, tốc độ quay trục khuỷu nkđ (ở nhiệtđộ động cơ, nhiệt độ dầu và môi trường cụ thể) phụ thuộc vào áp suất không khí trongbình khởi động Pb , còn thời hạn quay kd và sự thay đổi nkđ = f(kđ) khi Pb = constphụ thuộc vào dung tích bình khí khởi động Vb. Dung tích của bình khí càng lớn thìthời gian có thể quay động cơ bằng khí nén càng lớn. Trên hình 4.1 và 4.2 chỉ ra Sự phụ thuộc của tốc độ trục khuỷu vào thời giankhởi động và áp suất khí khởi động đối với động cơ 12ЧН18/20 theo kết quả đo đượccủa ЦНИДИ. n(v/ph) Pb(kG/cm2) 26 1 0 12 1 24 0 0 11 3 22 0 2 0 10 3 5 20 0 0 90 Các đường cong trên đồ thị hình 4.1 được giải thích như sau: đường 1 và đường2 1à khi Pb = 120 kG/cm2, Vb = 410 lít và khi Pb = 120 kG/cm2, Vb = 40 lít ở điều kiệnnhiệt độ t = +500C; đường 3 và đường 4 1à khi Pb = 120 kG/cm2, Vb = 410 lít và khiPb = 120 kG/cm2, Vb = 40 lít ở điều kiện nhiệt độ t = +50C; đường 5 và đường 6 1àkhi Pb = 80 kG/cm2, Vb = 234 lít và khi Pb = 80 kG/cm2, Vb = 40 lít ở ...