Luận án Tiến sĩ Tài chính - Ngân hàng: Hiệu quả sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) trong lĩnh vực giao thông vận tải ở Việt Nam

Luận án này tìm hiểu hiệu quả sử dụng vốn ODA trong xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ chịu ảnh hưởng bởi những nhân tố chính nào; mức độ tác động của các nhân tố tới hiệu quả sử dụng vốn ODA trong xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ở Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Tài chính - Ngân hàng: Hiệu quả sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) trong lĩnh vực giao thông vận tải ở Việt Nam BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ---o0o--- TRỊNH THỊ HẰNGHIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN HỖ TRỢ PHÁT TRIỂN CHÍNH THỨC (ODA) TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM LUẬN ÁN TIẾN SĨNGÀNH TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG HÀ NỘI - 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ---o0o--- TRỊNH THỊ HẰNGHIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN HỖ TRỢ PHÁT TRIỂN CHÍNH THỨC (ODA) TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM Chuyên ngành: TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG Mã số: 9340201 LUẬN ÁN TIẾN SĨNGÀNH TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNGNgười hướng dẫn khoa học: PGS.TS. NGUYỄN THỊ BẤT HÀ NỘI - 2020 i LỜI CAM ĐOAN Tôi đã đọc và hiểu về các hành vi vi phạm sự trung thực trong học thuật. Tôi camkết bằng danh dự cá nhân rằng nghiên cứu này này do tôi tự thực hiện và không vi phạmyêu cầu về sự trung thực trong học thuật Hà Nội, ngày tháng năm 2020 Tác giả luận án Trịnh Thị Hằng ii LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, tôi xin trân trọng gửi lời cảm ơn chân thành và sâu sắc nhất tớiPGS.TS Nguyễn Thị Bất. Cô đã luôn tận tình hướng dẫn, khích lệ, động viên tinh thầnvà tạo mọi điều kiện tốt nhất giúp tôi vượt qua những khó khăn trên con đường nghiêncứu khoa học để hoàn thành luận án. Tôi xin chân thành cảm ơn! Tôi xin được gửi lời cảm ơn chân thành đến các giảng viên Viện Ngân hàng - Tàichính, Viện Đào tạo Sau đại học, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân, các Thầy, Cô trongcác hội đồng các cấp cơ sở đã tạo điều kiện và cho tôi những góp ý quý báu để tôi hoànthiện luận án. Cuối cùng, tôi xin dành những lời thân thương nhất gửi lời cảm ơn tới bố mẹ, giađình, đồng nghiệp đã luôn động viên, khích lệ và tạo điều kiện tốt nhất trong những nămvừa qua để tôi hoàn thành nghiên cứu này. Xin chân thành cảm ơn! iii MỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN ...........................................................................................................iLỜI CẢM ƠN ............................................................................................................... iiMỤC LỤC .................................................................................................................... iiiDANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT .............................................................................viDANH MỤC BẢNG ................................................................................................... viiDANH MỤC BIỂU ĐỒ ................................................................................................ixDANH MỤC HÌNH VẼ.................................................................................................xDANH MỤC HỘP ........................................................................................................xiPHẦN MỞ ĐẦU ............................................................................................................1CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN HỖ TRỢ PHÁTTRIỂN CHÍNH THỨC TRONG XÂY DỰNG CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNGĐƯỜNG BỘ .................................................................................................................17 1.1. Một số vấn đề lý luận về vốn hỗ trợ phát triển chính thức ...........................17 1.1.1. Khái niệm vốn hỗ trợ phát triển chính thức ..................................................17 1.1.2. Đặc điểm của vốn hỗ trợ phát triển chính thức ............................................18 1.1.3. Phân loại vốn hỗ trợ phát triển chính thức ...................................................20 1.1.4. Tác động của vốn hỗ trợ phát triển chính thức .............................................22 1.2. Hiệu quả sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức trong xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ........................................................................................25 1.2.1. Cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ..............................................................25 1.2.2. Khái niệm hiệu quả sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức trong xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ .........................................................................30 1.2.3. Các tiêu chí đánh giá hiệu quả sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức trong xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ...............................................32 1.2.4. Nhân tố ảnh hưởng tới hiệu quả sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức trong xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ...............................................37 1.3. Kinh nghiệm của một số quốc gia về nâng cao hiệu quả sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức trong xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ và bài học rút ra cho Việt Nam ..........................................................................................40 1.3.1. Kinh nghiệm của một số quốc gia về nâng cao hiệu quả sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức trong xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ .............40 1.3.2. Bài học kinh nghiệm rút ra cho Việt Nam ....................................................44 ivTIỂU KẾT CHƯƠNG 1 ...................................... ...