Máy nâng chuyển_ Chương 4.2

Máy nâng chuyển_ Chương 4.2

Mô tả cơ bản về tài liệu:

Tài liệu tham khảo Bài giảng môn học Máy nâng chuyển_ Chương " Các thiết bị dừng và điều chỉnh vận tốc_ Thiết bị phanh hãm", Bộ môn cơ khí luyện kim- cán thép

Nội dung trích xuất từ tài liệu:

Máy nâng chuyển_ Chương 4.2 §2. Thiết bị phanh hãm I. Phanh một má 1. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc + Sơ đồ cấu tạo l O a K c 3 2 1 M ph r n Hình 4.4 – Phanh một má + Nguyên lý hoạt động - Phanh luôn ở trạng thái mở: - Quá trình mở phanh:Bém«nc¬khÝluyÖnkim–c¸nthÐp 1 I. Phanh một má 2. Tính toán lực phanh K Đây là bài toán cho trước sơ đồ cơ cấu (với các kích thước D, l, a. c) hệ số ma sát f, mômen phanh Mph (có chiều ngược với chiều quay n của trục bánh phanh khi đang chịu mômen M). * Khi Mph ngược chiều kim đồng hồ - Lực vòng tương là: 2. ph M P= =F D F = N.f 2. ph M N- Lực ép lên má phanh cần có N= D. f để tạo ra lực ma sát FBém«nc¬khÝluyÖnkim–c¸nthÐp 2 I. Phanh một má + Phương trình cân bằng mômen tại 0 là: KI – N.a – P.c = 0 N . + P. a c (*) KI= l * Khi Mph cùng chiều kim đồng hồ - Tương tự ta có: (**) N . − P. a c K II = l Qua (*) và (**) ta nhận thấy: phBém«nc¬khÝluyÖnkim–c¸nthÐp 3 I. Phanh một má + Biện pháp khắc phục * Biện pháp 1: Đưa tâm quay O về O’ N . + P. a c N . − P. a c KI= K II = l l C=0 N.a K I = K II = lBém«nc¬khÝluyÖnkim–c¸nthÐp 4 I. Phanh một má * Biện pháp 2: Má phanh và càng phanh được ghép bản lề với nhau. Làm như vậy má phanh tiếp xúc tốt bánh phanh kể cả khi đảo chiều ph - Khi M ngược chiề.h kim đồng hồ R1 u I Ta có: K = I l I N RI = h = a.cosα cosα N.a (( ) KI = lBém«nc¬khÝluyÖnkim–c¸nthÐp 5 I. Phanh một má ph - Khi M cùng chiều kim đồng hồ Ta có: K = R 2 .h II II l 2 N R II = h = a.cosα cosα N.a (( I ) K II = l N.a (( ) và () ) K I = K II = lBém«nc¬khÝluyÖnkim–c¸nthÐp 6 I. Phanh một má Kết luận + Phanh một má đơn giản dễ chế tạo, dễ sử dụng; + Gây ra lực hướng tâm bánh phanh lớn, dễ làm cong trục và phá vỡ ổ trục bánh phanh; + Sử dụng với tải nâng nhỏ.Bém«nc¬khÝluyÖnkim–c¸nthÐp 7 II. Phanh hai má 1. Phanh hai má hành trình dài a. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc + Sơ đồ cấu tạo Hình vẽ + Nguyên lý hoạt động - Phanh luôn ở trạng thái đóng: - Quá trình mở phanh: Hình 4.5 - Sơ đồ nguyên lý phanh 2 má hành trình dàiBém«nc¬khÝluyÖnkim–c¸nthÐp 8 1. Phanh hai má hành trình dài b. Tính toán lực phanh - Lực ép cần thiết ở mỗi má: P N1 = N 2 = 2 = N f P=F 2M ph P= D Hình 4.5 - Sơ đồ nguyên lý phanh 2 má M ph hành trình dài N= D.f - Phương trình cân bằng N1l1 N.l1 M ph l1 mômen tại 01 là: P1 = = P1 ...