Nghiên cứu xây dựng chương trình tính toán vị trí tàu theo phương pháp ma trận vòng đẳng cao thiên thể

Ngày nay, hệ thống định vị vệ tinh toàn cầu GPS là một phần không thểthiếu trên các tàu thuyền vượt Đại dương. Hệ thống này được chính phủ Mỹxây dựng và quản lý, điều đó đồng nghĩa với việc độ chính xác vị trí tính toáncủa các máy thu dân sự bị hạn chế ở một mức độ nhất định. Mặt khác, tại mộtsố vùng biển trên thế giới, máy thu GPS không nhận được tín hiệu sóng từ cácvệ tinh. Do đó, việc nghiên cứu và phát triển các hệ thống định vị khác nhaunhằm hỗ trợ, bổ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu xây dựng chương trình tính toán vị trí tàu theo phương pháp ma trận vòng đẳng cao thiên thể LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan rằng luận văn này là công trình nghiên cứu của riêngtôi. Các số liệu, kết quả được nêu ra trong bản luận văn này là hoàn toàn trungthực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ một công trình nghiên cứunào khác trước đó. Đồng thời, tôi cũng xin cam đoan rằng, các thông tin được trích dẫntrong luận văn đều đã được chỉ rõ về xuất xứ, nguồn gốc và đảm bảo tínhchính xác. Hải Phòng, ngày 31 tháng 10 năm 2012 Tác giả KS. NGUYỄN VĂN SƯỚNG i LỜI CẢM ƠN Tác giả xin chân thành cám ơn các thành viên trong gia đình đã độngviên và tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để tác giả có thể hoàn thành chươngtrình học tập của mình. Tác giả xin chân thành cám ơn Thầy giáo PGS, TS. Nguyễn Cảnh Sơn,thầy đã hướng dẫn, chỉ bảo tận tình chu đáo trong suốt thời gian tác giả thựchiện đề tài cũng như theo học tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam. Tác giả cũng xin trân trọng cám ơn các Thầy giáo PGS, TS. Lê ĐứcToàn, ThS. Đào Quang Dân, các thầy đã giúp đỡ tác giả đăng tải một số côngtrình khoa học liên quan cũng như là góp ý để nội dung của đề tài được phongphú hơn, hoàn thiện hơn. Mặc dù tác giả đã rất cố gắng trong quá trình nghiên cứu cũng như viếtluận văn, nhưng với nội dung khá lớn, việc thu thập và xử lý tài liệu nhiều vàbản thân còn những hạn chế nhất định, vì vậy, khó tránh khỏi những khiếmkhuyết. Tác giả rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến xây dựng của cácthầy, các đồng nghiệp và các nhà khoa học quan tâm, để công trình nghiêncứu ngày càng được hoàn chỉnh hơn. Tác giả xin trân trọng cảm ơn! ii MỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN .......................................................................................... iLỜI CẢM ƠN............................................................................................... iiMỤC LỤC…………………………………………………………………...iiiDANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU .................................. vDANH MỤC HÌNH VẼ …......................................................................... viiDANH MỤC CÁC BẢNG........................................................................... ixMỞ ĐẦU....................................................................................................... 1 1. Tính cấp thiết của đề tài…………………..................................................1 2. Mục đích nghiên cứu của đề tài ............................................................... 2 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu............................................................ 3 4. Phương pháp nghiên cứu của đề tài ......................................................... 3 5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài ................................................. 3CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN CÁC PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH VỊ TRÍTÀU BẰNG THIÊN VĂN VÀ HẠN CHẾ CỦA CÁC PHƯƠNGPHÁP................................................................................................................5 1.1 Cơ sở lý thuyết xác định vị trí tàu bằng phương pháp thiên văn………..5 1.2 Các phương pháp xác định vị trí tàu bằng thiên văn từ trước đến nay….8 1.3 Độ chính xác của các phương pháp xác định vị trí tàu bằng quan sát thiên văn từ trước đến nay……………………………………………..19 1.4 Xu hướng phát triển hàng hải thiên văn trong tương lai………………21 1.5 Kết luận chương 1……………………………………………………..24CHƯƠNG 2. CƠ SỞ DỮ LIỆU VÀ NGÔN NGỮ LẬP TRÌNH SỬDỤNG ĐỂ XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TOÁN VỊ TRÍTÀU………………………………………………………………………….25 iii 2.1 Các yếu tố cần thiết để giải bài toán xác định vị trí tàu bằng phương pháp thiên văn, cơ sở dữ liệu cho chương trình tính toán……………..25 2.2 Ngôn ngữ lập trình sử dụng để xây dựng chương trình……………….33 2.3 Kết luận chương 2……………………………………………………..43CHƯƠNG 3. THIẾT LẬP PHƯƠNG PHÁP MA TRẬN VÒNG ĐẲNGCAO THIÊN THỂ VÀ XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TOÁN VỊTRÍ TÀU THEO PHƯƠNG PHÁP……………………………………….44 3.1 Thiết lập phương pháp ma trận vòng đẳng cao thiên thể tính toán vị trí người quan sát…………………………………………………………44 3.2 Xây dựng chương trình tính toán vị trí tàu theo phương pháp ma trận vòng đẳng cao thiên thể………………………………………………..50 3.3 Độ chính xác vị trí tính toán theo phương pháp và độ tin cậy của chương trình tính toán………………………………………………………….56 3.4 Kết luận chương 3………………….………………………………….62KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ………………………………………………....62DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ LIÊNQUAN ĐẾN ĐỀ TÀI CỦA TÁC GIẢ…………………………………….65DANH ...