Phân tích một số vấn đề trong thiết kế, thi công và quản lí đê, kè biển miền Trung

Bài viết Phân tích một số vấn đề trong thiết kế, thi công và quản lí đê, kè biển miền Trung phân tích một số nguyên nhân gây ra hư hỏng, sự cố bắt nguồn từ những yếu tố mang tính chủ quan. Bên cạnh đó, cơ quan quản lý cần có kế hoạch, lịch trình theo dõi, giám sát các khiếm khuyết, chuẩn bị nguồn vốn phù hợp, kịp thời để ngăn chặn sự xuống cấp công trình.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Phân tích một số vấn đề trong thiết kế, thi công và quản lí đê, kè biển miền Trung Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2020. ISBN: 978-604-82-3869-8 PHÂN TÍCH MỘT SỐ VẤN ĐỀ TRONG THIẾT KẾ, THI CÔNG VÀ QUẢN LÍ ĐÊ, KÈ BIỂN MIỀN TRUNG Lê Hải Trung1, Lê Xuân Roanh2 1 Trường Đại học Thủy lợi, email: trung.l.h@tlu.edu.vn 2 Hội Thủy lợi Việt Nam1. ĐẶT VẤN ĐỀ phân tích một số nguyên nhân gây ra hư Khu vực ven biển miền Trung gồm 14 tỉnh hỏng, sự cố bắt nguồn từ những yếu tố mangtừ Thanh Hóa tới Bình Thuận, rất phong phú tính chủ quan.về tài nguyên và nơi tập trung dân cư đông đúc 2. ĐÊ BIẾN VÀ KÈ MÁI NGHIÊNG Ởnhất cả nước. Mưa tập trung gây ra lũ lụt trên MIỀN TRUNGcác triền sông và ngập úng ở các vùng thấpđồng thời gây ra sạt lở bờ sông, cửa sông. Phần Trong những thập kỉ gần đây, nhiều giảilớn các sông đều bắt nguồn từ dãy Trường Sơn pháp công trình đã được áp dụng nhằmvà đổ ra biển Đông với độ dốc lớn, gặp chế độ chống xói lở, bảo vệ bờ biển các tỉnh duyênthủy triều phức tạp cũng như sóng biển. Từ đó, hải miền Trung. Theo chức năng, các giảidòng ven hình thành tác động mạnh mẽ tới pháp có thể được phân thành hai nhóm chínhbiến đổi bùn cát cửa sông. gồm công trình chỉnh trị, chống xói lở bờ Thủy triều bao gồm chế độ nhật triều và bán biển và công trình bảo vệ trực tiếp bờ biểnnhật triều hỗn hợp. Chế độ thủy hải văn phức kết hợp ngăn ngập lụt [1]. Bài báo này tậptạp cùng với tác động thường xuyên của bão trung vào nhóm thứ hai gồm kè biển máivà áp thấp nhiệt đới góp phần đáng kể gây ra nghiêng và đê biển.xói lở bờ biển. Chính vì vậy, công trình bảo vệ Ở miền Trung, đê biển có tổng chiều dàibờ biển (CTBVBB) đã được xây dựng với khoảng 300 km. Đáng chú ý, những tỉnh nhưnhiều dạng như đê biển, kè biển, tường biển và Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị vàqui mô tuyến từ vài trăm mét tới hàng km. Thừa Thiên Huế có nhiều đê bao đầm phá. Thực tiễn thiết kế, xây dựng và quản lí Một số khu vực biển tiến, rừng phòng hộCTBVBB miền Trung đang gặp những vấn trước đê bị suy thoái khiến đê bị bị sạt lở, hưđề cần được phân tích đánh giá và khắc phục hỏng như đê Y Vích ở Hậu Lộc - Thanh Hóa,kịp thời. Đáng chú ý, một số lượng không đê Hội Thống ở Nghi Xuân - Hà Tĩnh.nhỏ các đê biển, kè biển đã và đang bị hư Bên cạnh đê biển, kè biển mái nghiênghỏng như mất ổn định cấu kiện, gãy lật tường cũng tương đối phổ biến, được xây dựngđỉnh và thậm chí là sự cố đáng kể như sạt nhiều ở Nghệ An, Bình Định, Phú Yên,trượt mái kè, lún sụt từng đoạn. Một mặt, Khánh Hòa, Ninh Thuận. Tựa trên nền địanhững yếu tố tự nhiên như mưa bão, tải trọng hình tự nhiên như đất, cát là các lớp áo kèsóng, dòng chảy… được đánh giá là một thường gồm vải địa kỹ thuật, đá cấp phối. Ởphần gây tác động tới công trình. Mặt khác, ngoài cùng, cấu kiện bê tông đúc sẵn dầnsự ổn định và hiệu quả làm việc của chiếm ưu thế thay cho đá hộc.CTBVBB bị chi phối đáng kể ngay từ quá Cấu tạo mái kè mái nghiêng tương tự nhưtrình thiết kế và tiếp theo là công tác thi công kè trên mái đê biển. Đối với khu vực bãi biểnvà quản lí duy tu. Do vậy, bài viết này nhằm ổn định, bãi biển có xu hướng bồi tụ thì hai 129Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2020. ISBN: 978-604-82-3869-8công trình này đã phát huy hiệu quả như ở 3. MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠINhân Trạch (Quảng Bình), Hội Thống (Hà Khó khăn trong khảo sát, thiết kếTĩnh). Trường hợp bãi biển biến động, chiều Nguyên nhân gây ra mất ổn định, đổ vỡcao sóng lớn thì kè được kết hợp với mỏ hàn, công trình đê, kè biển có thể bắt nguồn từđê chắn sóng để giữ chân kè và bãi như ở bước khảo sát, xác định điều kiện biên,Xóm Rớ (Phú Yên). truyền sóng, tính toán kích thước cấu kiện bảo vệ [3]. Đầu tiên, người thiết kế cần xác định rõ cấp công trình, lựa chọn biên thiết kế như chiều cao sóng, địa hình bãi ngang, độ sâu nước tại chân công trình, từ đó thiết kế chi tiết các lớp vật liệu của kết cấu bảo vệ ...