Nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc của ô tô và hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực có ABS bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính
Thông tin tài liệu:
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc của ô tô và hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực có ABS bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Vận tốc của ô tô Hệ số bám Hệ thống phanh Động thủy lực có ABS Mô phỏng hệ thống phanh Bộ chống hãm cứng bánh xeGợi ý tài liệu liên quan:
-
Giáo trình Hệ thống điện thân xe và điều khiển tự động trên ô tô - PGS.TS Đỗ Văn Dũng
233 trang 95 0 0 -
Luận văn tốt nghiệp: Cải tiến hệ thống phanh xe Hino theo tiêu chuẩn ECE
83 trang 46 0 0 -
Hệ thống phanh kết hợp ABS-TRC
12 trang 43 0 0 -
Đề cương bài giảng môn: Cấu tạo ô tô
180 trang 37 0 0 -
Kiểm tra và sửa chữa bộ ly hợp
17 trang 31 0 0 -
Aquaplaning hiện tượng nguy hiểm, thường gặp khi điều khiển xe
8 trang 30 0 0 -
16 trang 28 0 0
-
Truyền động công suất đến các bánh xe dẫn động
3 trang 28 0 0 -
10 trang 28 0 0
-
Giáo trình Gầm ô tô 2 (Ngành: Sửa chữa và bảo dưỡng ô tô) - CĐ Kinh tế Kỹ thuật TP.HCM
143 trang 28 0 0 -
5 trang 26 0 0
-
8 trang 25 0 0
-
Khái quát lý thuyết về hộp số tự động
20 trang 24 0 0 -
2 trang 23 0 0
-
Tính toán kết cấu ô tô: Phần 2
108 trang 23 0 0 -
Cấu tạo hoạt động của hệ thống TEMS(TEMS – Toyota Electronically Modulated System)
13 trang 23 0 0 -
Giáo trình Cấu tạo ô tô - Trường CĐ Công nghệ TP.HCM
157 trang 23 0 0 -
Đồ án tốt nghiệp Khoa cơ khí - Bộ môn Ô tô
94 trang 22 0 0 -
Kết cấu chi tiết thuộc xilanh chính loại piston kép
8 trang 21 0 0 -
Nghiên cứu về ôtô - máy kéo trong xây dựng: Phần 2
213 trang 21 0 0