Nghiên cứu giải pháp cho vấn đề hầm xe ở Saigon Campus bị ùn tắc vào giờ giao ca - Split Shift by time

"Nghiên cứu giải pháp cho vấn đề hầm xe ở Saigon Campus bị ùn tắc vào giờ giao ca - Split Shift by time" đánh giá điểm mạnh và điểm yếu, cơ hội, thách thức của giải pháp. Trên cơ sở đó, giải pháp “Split Shift by time” được kỳ vọng có tính sáng tạo và có hiệu quả để giải quyết vấn đề tốt nhất. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu giải pháp cho vấn đề hầm xe ở Saigon Campus bị ùn tắc vào giờ giao ca - Split Shift by time NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP CHO VẤN ĐỀ HẦM XE Ở SAIGON CAMPUS BỊ ÙN TẮC VÀO GIỜ GIAO CA - SPLIT SHIFTS BY TIME Võ Quế Thanh Viện Công nghệ Việt – Nhật, Trường Đại học Công nghệ Thành phố Hồ Chí Minh GVHD: TS. Hà Minh Tuấn TÓM TẮT Cơ sở chính của Trường Đại học Công nghệ TP.HCM hiện chỉ có 1 bãi giữ xe dành cho sinh viên. Bãi giữ xe thường xuyên ùn tắc vào giờ cao ca khi cùng lúc có hai luồng xe ra vào. Do trường quá đông sinh viên nên dẫn đến việc lấy xe và gửi xe ở hầm xe bị ùn tắc vào các giờ giao ca, làm mất nhiều thời gian của sinh viên, ảnh hưởng đến thời gian lên lớp học và sức khoẻ của sinh viên. Đây là một vấn đề rất nghiêm trọng và cấp thiết. Do đó, gải pháp “Split Shift by time” được đề xuất để giải quyết tình trạng này. Đây là giải pháp hầm giữ xe thông minh chia khu vực đậu xe theo từng ca học khi quét mã QR có trên thẻ sinh viên để nhận dạng ca học. Và cũng có thông báo tin nhắn SMS về điện thoại khi xe của bạn bị dời khỏi vị trí ban đầu để các bạn dễ dàng tìm kiếm hơn. Với “Split Shift by time”, nghiên cứu cũng đánh giá điểm mạnh và điểm yếu, cơ hội, thách thức của giải pháp. Trên cơ sở đó, giải pháp “Split Shift by time” được kỳ vọng có tính sáng tạo và có hiệu quả để giải quyết vấn đề tốt nhất. Từ khóa: kẹt xe, bãi giữ xe sinh viên, giờ giao ca, ứng dụng thông minh 7. MỞ ĐẦU Trong những năm gần đây, Liên Hợp Quốc và các đối tác triển khai các chương trình tại Việt Nam để đạt được các Mục tiêu Phát triển Bền vững gồm 17 mục tiêu (Bộ Công Thương, 2021). Các Mục tiêu Phát triển Bền vững kêu gọi người dân Việt Nam hành động nhằm xóa đói giảm nghèo, bảo vệ môi trường và khí hậu trái đất và đảm bảo mọi người ở khắp mọi nơi có thể tận hưởng hòa bình và thịnh vượng. Trong đó, các trường đại học cũng dần chú tâm tới các chương trình hướng đến mục tiêu phát triển bền vững trong khuôn viên trường học (UEd Media, 2018). Tại Viện Công nghệ Việt – Nhật của trường Đại học Công nghệ TP.HCM, học phần Thiết kế dự án 1 và 2 được đưa vào chương trình đào tạo của sinh viên chính quy từ năm 2015. Với chủ đề “Các mục tiêu phát triển bền vững trong khuôn viên trường Đại học”, nhiều vấn đề gây trở ngại đến sinh viên và được số đông sinh viên quan tâm đến đã được nhóm nghiên cứu phân tích. Các vấn đề được nêu ra bao gồm nhiều khía cạnh của cuộc sống sinh viên của Trường Đại học Công nghệ TP.HCM. Ví dụ một số vấn đề nổi bật như, cổng trường bị ùn tắc khi sinh viên dừng và lên xe công nghệ vào giờ giao ca, các vấn đề kẹt hầm xe, thang máy, hoặc kể cả về chất lượng đào tạo và đầu vào… Trong những vấn đề được khảo sát, vấn đề hầm xe tại Sai Gon Campus bị ùn tắc vào giờ giao ca được nhóm nghiên cứu chọn để tìm ra giải pháp do có các điểm mạnh là dễ thu thập thông tin cho vấn đề, mang lại hữu ích cho xã hội, dễ dàng tiếp cận được với các bên liên quan đến vấn đề, nhiều người 891 muốn tham gia giải quyết vấn đề này, dễ sử dụng kiến thức và kinh nghiệm hiện có. Hiện nay, việc gửi xe trong hầm xe của trường gặp nhiều khó khăn, bất tiện. Do trường quá đông sinh viên nên dẫn đến việc lấy xe và gửi xe ở hầm xe bị ùn tắc vào các giờ giao ca, làm mất nhiều thời gian của sinh viên, ảnh hưởng đến thời gian lên lớp học và sức khoẻ của sinh viên. Đây là một vấn đề rất nghiêm trọng và cấp thiết. Và đây cũng chính là lí do nhóm nghiên cứu chọn đề tài này với mục tiêu để nghiên cứu và đưa ra các nguyên nhân, giải pháp để giải quyết vấn đề một cách hiệu quả. Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều giải pháp khác nhau để giải quyết đề tài trên. Ví dụ như giải pháp xe bus đưa đón cán bộ giảng viên và sinh viên của trường giữa các campus nhằm giảm thiểu phương tiện cá nhân (Hình 1(a)). Đây là dịch vụ xe buýt với các tuyến, chuyến và trạm dừng được thiết kế chuyên biệt trong việc di chuyển từ trung tâm thành phố đến các cơ sở đào tạo của trường tại TP.HCM (Phòng Truyền thông, 2022). Tuy nhiên giải pháp nào cũng có điểm mạnh và điểm yếu riêng. Điểm mạnh của giải pháp này là giảm thiểu khí thải nhà kính trong giao thông, hướng tới thói quen sừ dụng dịch vụ xe bus tiện lợi, an toàn. Điểm yếu là đòi hỏi chi phí cao khi thực hiện, chưa giải quyết đươc khả năng tìm chỗ trống trong bãi xe... Bên cạnh đó, giải pháp nhân viên của trường sắp xếp lại xe gọn gàng và hỗ trợ dắt xe khi các bạn không dắt được xe cũng đang được triển khai tại trường. Nhờ các nhân viên xếp xe, dắt xe giúp các bạn sinh viên nên một số sinh viên có thể lấy được xe nhanh chóng. Tuy vậy, do hạn chế về nhân lực nên các anh nhân viên bố trí không đều, một số trường hợp sinh viên mất thời gian chờ đợi. Hiện tại, tại khu B của cơ sở chính cũng có hai tầng hầm giữ xe. Việc mở rộng tăng diện tích cho hầm được kỳ vọng làm giảm phần nào ùn tắc trong hầm ngoài ra còn làm giảm áp lực cho hầm xe nhưng bên cạnh đó thì vẫn còn nhiều trở ngại nhưng với vấn đề này thì tốn chi phí và mất nhiều thời gian để thực hiện. Từ những hạn chế của các giải pháp hiện có trên thị trường, nhóm đã thực hiện nghiên cứu đề xuất giải pháp “Split shifts by time”. (a) Xe bus của trường (Phòng (b) Nhân viên điều phối xe (c) Thêm hầm giữ xe Truyền thông, 2022) Hình 1. Các giải pháp hiện có của vấn đề 8. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Để có được thông tin của sinh viên về thực trạng và nhu cầu giải quyết vấn đề, nhóm nghiên cứu đã dùng phương pháp khảo sát bằng Google Forms. Đối tượng khảo sát là sinh viên trường Đại học Công nghệ TPHCM. Thời gian khảo sát từ 12h-17h ngày 21/11/2022 với số lượng câu hỏi là 10 câu hỏi với mục tiêu khảo sát là muốn biết được tình trạng ùn tắc hầm xe và thời gian ùn tắc lâu nhất là bao nhiêu. 9. KHẢO SÁT THỰC TRẠNG CỦA VẤN ĐỀ ...